今天跟大家唠唠嗑,说说我最近关注的一个大新闻——巴菲特清空比亚迪股份这事儿。你们也知道,我这人平时就喜欢捣鼓点投资,看看股票啥的,一看到这消息,我这心里就咯噔一下。
这事儿还得从头说起。我记得特清楚,大概是6月25号那天,我在网上瞎逛,突然就看到香港联交所披露一个文件,说是巴菲特旗下的那个伯克希尔哈撒韦公司,在6月19号那天卖201.75万股比亚迪的H股,一下子套现5.6亿港元!乖乖,这可不是个小数目!然后我赶紧去查查,发现他们的持仓比例已经从6.9%降到5.99%。
这还不算完,后来我又去翻翻旧新闻,发现这巴菲特对比亚迪的减持,早就不是头一回。什么10月31号,10月25号,都有他减持的消息。我粗略算一下,这半年来,他都减持12次!这频率,真是让人有点摸不着头脑。
你说这巴菲特,人家可是投资界的大佬,他这一连串的动作,肯定是有他的道理的。我这心里就犯嘀咕,这是不是意味着新能源车这块要出啥问题?虽然说人民日报还发文说要重视通用人工智能发展,但巴菲特这减持的消息,对新能源车板块来说,短期内肯定不是啥好消息。我寻思着,这搞不好会影响一大批人,然后导致跟风,比亚迪的股票肯定也会下跌。
然后我就开始琢磨,这巴菲特为啥要这么做?有人说他是看好中国新能源前景,也有人说他是看空新能源前景。这两种说法都有,但我更倾向于另外一种说法。你们想想看,现在这国际形势多复杂,什么中美博弈,什么特朗普可能上台,这些因素都不得不考虑进去。再加上欧美那边对新能源车的政策也开始有变化,巴菲特这一系列的动作,很可能是出于对这些因素的考虑。我还去查查资料,看到个叫刘晓博的写的文章,也提到这些原因,还说巴菲特现在持股已经降到4.94%,以后再减持都不用披露。
说到这,我突然想起巴菲特第一次减持比亚迪的时候,那是2022年8月底,那时候市场上就有人说,巴菲特这是要清仓的节奏。现在看来,这事儿还真有可能。我就继续查,看巴菲特最近有啥新动静,发现他在6月11号又卖134.75万股,套现3.11亿港元,持股比例降到6.90%。这么看来,巴菲特清仓比亚迪是势在必行。
然后我心想也看看比亚迪自己的情况。我又去查比亚迪最近公布的5月销量数据,发现他们今年累计销量已经达到127.13万辆。这数据看着还行,但我总觉得,巴菲特这一连串的减持,对比亚迪来说,肯定不是啥好事儿。
这事儿我算是从头到尾捋一遍,心里也有个大概的判断。投资这事儿,真的是要时刻关注市场动态,多方面考虑,才能做出正确的决策。今天就跟大家分享到这儿,希望对你们有所帮助。以后有啥新情况,我再跟大家唠唠。
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