19万日元折合人民币多少钱,日本退休之后养老金到底有多少?
日本老龄化程度是非常严重的,不仅老龄化严重,甚至是整个日本的总人口是呈现一种总体减少的趋势。
老龄化严重的日本2018年日本政府的统计显示,日本总人口为1.2652亿人,较上一年同期减少23万人。
截至去年10月,日本65岁以上老年人口为3515.2万人,占总人口的27.7%。
更加关键的是,75岁及以上日本老人数量竟然已经到达了1770万,首次超过65岁至74岁的1764万;“75岁+”群体占日本总人口比例为14%。
这显著说明日本的老龄化程度之高,如此高数量的老年人,对于日本来说,本身就是一个非常严竣的问题。
每七个人中就有一个75岁以上的老年人,也就是说,日本的适龄劳动力人口在不断减少,而丧失劳动力的高龄老人却在不断的上升,不仅是社会的沉重负担,更是处理不好就会大乱的社会问题。
所以,日本政府也早就意识到了这个问题,为此,日本很早就开始设置了养老金制度,以防止最终庞大的老龄化人口拖垮整个日本的经济……
三层养老金的真实现状日本的养老金制度也比较特殊,分为三层:
第一层:覆盖面最广的“国民年金”,所有20岁以上、60岁以下的国民不分职业都须缴纳,包括大学生和个体户。
专职家庭主妇不需要缴纳。
目前每月是16260日元,人民币不到一千,65之后可拿五万多日元,约合人民币三千多元……
第二层是面向公司职员的“厚生年金”及公务员的“共济年金”。
厚生保费为月薪的18%。
受雇于企业的正式员工有义务参与前者,由员工和企业对半出资;公务员等参加后者,由个人和国家对半出资。
65岁之后,可以获得一笔平均在数千人民币的退休收入,有的人可能过有万退休金。
第三层是不同种类的“企业年金”和与公务员挂钩的“岗位加算”。
这个比较有弹性,但同样是一比收入,普遍来看,三种加在一起,还是很容易过万人民币的,但日本是一个经济发达的国家,无论是物价还是房租,都是很高的。
在日本,这样的收入也很难说有特别好的生活水平,只能维持普通生活罢了。
而且随着日本老龄化的加剧,恐怕这一养老金的危机也是越来越明显的。
90年老后富裕的一代事实上,这种依靠三方面的养老金来源,在早年的一定时期是非常有效果的。
比如说,如果是赶上了日本经济最发达的最冲天的90年代退休的人,他们的退休后的待遇是非常丰厚的。
他们真的是最幸运的人,不仅工作时赚了大量的钱,在退休之后,三方面的养老金加起来比他们工作时的月薪还高……
他们虽然退休,但比工作者们更富有,他们被称为“老后富裕的一代人”,让很多新生代日本人羡慕不已……
日渐严峻的养老金危机但是后来,随着日本经济泡沫破灭,加上日本越来越严重的老龄化社会程度和少子化现象同时加剧,国家和企业收入都大幅下降……
而政府还要鼓励年轻夫妇多生孩子以保证少子化现象不断缓和,至少保证不能再加剧……
所以老龄人口的养老金缴纳额事实上是要让位于经济发展和对待生育的鼓励方面,这些年一直在不断下调……
我们更要知道的是,日本是全世界养老负担最重的国家,联合国经济和社会事务部今年6月17日公布的统计数据显示,2019年全球养老最低数值为日本的1.8,即1.8人抚养1名老年人。
在这种情况下,日本事实上无法保障老年人有真正足额的养老金待遇……
所以,日本的现在很多老人蛮惨的,虽然有体系完备的养老金制度,但是为了不在“老后破产”,老人们只得选择“退而不休……
破产老人现象以及对养老金的质疑日本内阁府去年公布的高龄社会白皮书显示,截至2017年,日本60-64岁群体的就业率达到近七成。
还有很多老人因为各种各样的原因破产流浪……
在NHK电视台的纪录片中,那些面临“老后破产”的老人每天只有100日元(约合6.4元人民币)的饭钱,连假牙都舍不得换,交通工具只选免费班车,想住养老院也负担不起。
如今的日本,更是因为各种经济压力,导致养老金的前途并不怎么明朗……
日本金融厅6月初发布的一份养老报告, 结论说:
对活到95岁的日本老年夫妇来说,如果不工作而仅靠公共养老金支付各种开支,将出现2000万日元(约合128万元人民币)的资金缺口。这摆明了在说日本养老金制度也陷入了巨大危机之中……
很多日本将要退休的老年人不禁要问,你怎么赚得2000万的养老金?
日本近年来出现了大量过着中下阶层生活的老人。
正是基于年金制度即将崩坏、,没有劳动力可以长期照护,缺乏子女支持。
同时也因为日本的文化中的羞耻心浓厚,很多老人即便流浪都绝不申请救助。
目前日本的贫困老人估计有600~700万人。
由此出现一个新词汇:下流老人。这并不是任何歧视的意味。
这是日本学者提出的一个关于日本社会老龄化的新观念,指的是那些破产贫困老人,出现老人漂流社会,流转于医院和照护机构或因失智而成为游民的高龄者们;
他们老后破产,连看病和吃饭的钱都没有的老人;甚至迫于生活,不得不选择铤而走险的犯罪……
在日本,有高达一年有3万2000名没人出面认领的遗体,孤独而死的老人越来越多。
所以,日本的养老金制度虽然体系完备,三层结合,但是光鲜背后,也并没有有些人想象的那么好……
日元暴跌是在等待什么?
日元暴跌是在等什么?其实很明显,日元作为常规金融避险工具通常被视为“避险”投资——正在贬值。这让投资者感到困惑。而日元的暴跌,预示着市场金融风险当前的风险值处于高位。日元暴跌还只是只是个开始
为什么日元的暴跌会让投资者感到困惑也许最清楚地表明这一点的一点是当今金融市场的另一个有趣的转变——即日元的行为。
通常,当市场出现问题时,日元会走强。它历来被视为“避风港”货币。
这曾经让投资者感到困惑——日本的公共财政一直很丑陋,所以日元作为避难之地的观点对许多人来说总是很奇怪。
不过,现在投资者惊讶地发现,日元非但没有走强,反而在快速走软,甚至不知廉耻地开始暴跌。
尽管存在各种混乱,但有一个明确的原因:其他所有主要央行要么加息,要么谈论加息,但日本央行没有让步的计划,这个是导致日本暴跌的最主要原因,日本央行无作为。
日本央行的不作为是日元暴跌的始作俑者通常,如果一个中央银行相对于另一个中央银行实行更宽松的货币政策(例如,日本银行相对于美联储),那么挥霍无度的中央银行的货币将会走弱,而不是对其货币的监护人稍微警惕的货币。
因此,日元兑美元下跌,而奇妙的是全球经济下行下,日元成为避险货币的功能正在被蚕食。日元暴跌的走势但是,这里还有另一个解释。日本央行实行收益率曲线控制政策。这涉及通过为特定债券设定目标收益率来控制长期利率,并承诺印制任何必要的货币以将收益率保持在合理水平。
日本央行于2016年推出了这一政策,当时表示将十年期政府债券收益率的目标税率为0%。具有讽刺意味的是,当这个目标被设定时,该银行的目标可以说是防止十年期收益率变为负值(对银行利润来说是个坏消息),而不是阻止其上升。
然而,现在世界各地的债券收益率都在上升,日本政府债券也不例外。这导致日本央行今天介入,强制实施0.25%的收益率上限。
问题是,如果你印钞票来限制产量,你就会打击你的货币——而这正是所发生的事情,所以为何日元开始暴跌了,投资者不相信原本的日元避险资产,从而对日元投资产生焦虑,做空日元变成一种情绪投资的常态。
日元套利交易变得不是那么划算了,所以日元交易频次变少,被投资投机货币交易商所放弃,所以日元又开始暴跌了暴跌的还不止日元还有日经指数我们谈论的是“日元套利交易”的回归,即廉价资金从日本(从而从日元中流出)并进入其他地方的高收益资产。这在金融危机前的日子里风靡一时。这也是推动资产价格上涨的原因之一。
这也是加剧崩溃的野蛮性的原因之一,因为风险是每个人都必须立即清算他们的交易,然后使日元再次走高,并破坏交易中获得的任何利润。
日本银发族还在经济泡沫的阴影下持续工作为了什么还是还债和勉强生活当日元暴跌后,接下来会发生什么?日本央行似乎决心捍卫收益率挂钩。日本的通货膨胀率正在上升,但远未达到世界其他地区的水平。
但这是一个棘手的平衡行为。在货币崩溃成为问题之前,会让日元走多远?认为日元贬值得太远时,在汇率投机商介入之前,日本债券收益率上升了多远?从现在行情来看,日元还远远没有跌到他该有的位置。可能预示着日本经济泡沫化的二次末日来临在日元暴跌之后,悄然来临。
日元暴跌,最惨的是日本普通老百姓,日元贬值,意味着更多国外资本会侵吞日本国内优质资产,这些资产会变得更加廉价,而日本老龄化社会的人口基数不断壮大,也是为何日元贬值后,让延迟退休的日本老年人重新踏入职场,因为日本年轻一代更喜欢躺平,而日本银发族群又开始大批量的步入职场,为了生活,他们还是选择隐忍。
如何评价丰田改造的氢能燃料电池车型Mirai?
答:我的看法是,丰田第二代Mirai燃料电池车依然不会是市场主流产品,丰田第二代Mirai是向市场展示其在燃料电池领域的技术储备和实力,而第三代Mirai会是丰田真正的杀器。
今年早些时候,丰田汽车欧洲销售和营销主管马特·哈里森(Matt Harrison)在参加欧洲汽车新闻大会(Automotive News Europe Congress)时表示,燃料电池车价格预计将在10年内赶上混合动力车,“到第三代,我们预计燃料电池的成本将与混合动力车相当,我们相信燃料电池汽车有巨大的潜力”。
而过高的成本导致售价高昂是限制氢燃料电池发展的一大阻碍,第一代丰田Mirai在日本市场的售价为723.6万日元(约合人民币38万元),约等于一台高配皇冠。
很多人会有这种感觉,那就是第一代Mirai看起来很”丑“,第二代Mirai看起来更像一个正常的车。而导致第一代Mirai”丑“的原因是它的造型要向技术妥协,高压储氢罐、燃料电池堆、升压器、驱动电机依次布局在车身底盘上,那么就需要为其预留空间,所以一代Mirai的设计看起来会很怪异。
得益于技术进步,二代车型要比一代车型更好一些,不过丰田目前还没有公布二代车型的底盘示意图,仅简单的表示新车由前轮驱动转为后轮驱动平台开发(新车长宽高4973/1884/1468mm,轴距2918mm),这一转变使得设计师们能够制造出一款比一代车型更长、更低、更宽、更紧实的轿车。
技术的进步带来的另一优势就是车辆可以获得比以前更好的性能,丰田没有透露新一代Mirai的动力系统细节,目标是增加30%续航里程。一代Mirai大约可续航310英里(499公里),增加30%续航后的续航里程将达到约400英里(644公里)。
接来来的一个问题就是第二代Mirai究竟成本降了多少,这个需要等到丰田新车上市才能知道。
当年震惊全世界的马来西亚炸尸案是怎么一回事?
马来西亚"炸尸案"的被害者,是漂亮的蒙古模特阿丹杜雅,她之所以被杀,是因为她知道了不该知道的秘密,错上加错的是,她还想利用这个秘密达到自己的目的。
在凶险无情的政治环境下,这种不知进退的索取,分分钟会要了她的命。标致的阿丹杜雅,看起来可不像标准的蒙古人阿丹杜雅,1978年出生,由于双亲的关系,使其受到了良好的教育,会说一口流利的俄语,汉语,英语和法语。会这么多语言,既成就了她,但也要了她的命。阿丹杜雅结过两次婚,但都离异,和前夫各有一个孩子,离婚后孩子都交由她的父母抚养。阿丹杜雅由于非常漂亮,在蒙古人中属于别具一格的长相。本人曾经去过蒙古,那里的女人基本上都是大饼脸,细长的小眼睛,高颧骨,非常好分辨。但阿丹杜雅显然不在此列,其漂亮的外形颇具东亚美女的典型特征。错综复杂的人际关系阿丹杜雅知道自己的优势,曾经去法国学习过模特课程,此后便利用自己的优势四处闯荡,游走于法国、香港和东南亚一带,做点生意,赚点小钱,兼职模特和翻译工作,日子过得不算富裕,但也相当不错。阿丹杜雅命运的转机出现在其在香港的一次聚会上。2004年,26岁的阿丹杜雅与44岁的阿都拉萨·巴金达在香港的一次酒会上相识,一个多金有才,一个漂亮风韵,两个人一见钟情,郎情妾意地走到了一起。由于巴金达是有妇之夫,他和阿丹杜雅的关系只能维持在地下,阿丹杜雅也就成了巴金达的秘密情人。巴金达这既是阿丹杜雅一段美好时光的开始,也是她生命走向尽头的开始。这个阿都拉萨·巴金达可不是一般人物,他时任马来西亚战略研究中心的国防分析家兼国防部顾问,是当时的马来西亚副总理兼国防部长(后来的马来西亚总理)纳吉布的绝对心腹,国防部的许多工程和项目都有他的参与,是马来西亚著名的军火商。由于阿丹杜雅精通外语,巴金达在后来的外出访问和各种工程项目活动中,就经常带着阿丹杜雅出行当翻译,阿丹杜雅也很享受这种被宠爱的生活。如果一直这样下去,或许就没有后面的故事,也没有阿丹杜雅的遇害案了。要命的潜艇交易2005年3月,巴金达要代表马来西亚国防部到法国,和法国军火商商谈两国于2002年签署的一份潜艇买卖合约的重要细节,这份合约涉及两艘"鲉鱼"级潜艇和一艘"阿格斯塔"级潜艇的交易。去法国,会法语的阿丹杜雅很自然地被巴金达带上当做翻译参与了谈判,当然也方便二人的私情。这两个露水鸳鸯在欧洲期间,几乎游遍了那里的旖旎风光,当然潜艇合约的事情进展也很顺利。不巧的是,可能是巴金达自己不小心,也或许是对阿丹杜雅过于信任,在一些涉及重要机密的细节上没有把握好,让阿丹杜雅发现了巴金达不能说的秘密。2006年10月间,阿丹杜雅在偶然的机会,知道了巴金达的博利米卡公司(Perimekar)收取了法国潜艇制造商阿马里斯公司大约1.14亿欧元的佣金,当时这笔潜艇合约的交易额为13.4亿欧元。和几乎所有这种情人关系中的套路一样,掌握了这种要命机密的阿丹杜雅认为自己的机会来了,什么机会呢?那就是她实际上已经不满足只当巴金达见得光的情人身份了,想借此把柄胁迫巴金达和妻子离婚,她自己好名正言顺地上位,这还不算,阿丹杜雅还要求从这个佣金里面分得五十万美金,但被巴金达拒绝了。巴金达之所以拒绝,是因为他不过就是过过手而已,这部分钱最终的流向是他背后的大人物,他是没有权力动用的。但阿丹杜雅可不敢这些,天天逼着巴金达给钱:巴金达,我阿丹杜雅,打款!这个巴金达不胜其烦,但又无可奈何,毕竟这钱见不得光,见光了都得死。不得已,巴金达就开始躲着阿丹杜雅了,赶紧把她送回了老家蒙古。没办法啊,他这下子可尝到找情人的苦果了,估计以后再也不会找情人寻刺激,在家老老实实抱着黄脸婆过日子啦。曾经笑靥如花的阿丹杜雅但巴金达没有想到的是,那个被他送回蒙古的阿丹杜雅不甘心,因为对她来说,这笔钱太诱人了,巴金达正牌老婆的位置也拒绝不了,回到蒙古没几天,就又跑到了马来西亚去找巴金达要钱要名分去了。实际上,阿丹杜雅的作死之路,怪不得别人,是自己没有那个实力,又不知进退,在权力面前,漂亮实际上没有什么用的。她这一去,等于是把自己送上了不归路。到了马来西亚的阿丹杜雅,想方设法找到了巴金达的住所,毕竟他是名人,想找到住所很容易,但想进去就不好办了,因为戒备森严啊。这难不倒阿丹杜雅,为了钱和名分,她已经顾不上什么美女的形象了,天天堵到巴金达的住宅门口破口大骂,那个形象咱没有见过,估计优雅不到那里。叫骂也就算了,巴金达躲着不理会就可以了,毕竟这种没有什么实质性的叫骂也威胁不了巴金达什么,别人只当是花边新闻而已。要命的是,阿丹杜雅一看巴金达不接招,顿时急了,威胁要曝光那个超大佣金的事情。这下子可吓坏了巴金达,天哪噜,你这不是要我的命嘛!巴金达确确实实扛不住了,赶紧给一个人打了个电话:哥们儿,救救我,要不然咱们大家都药丸啦!这个接电话的可不是个善茬,他是当时的副总理兼国防部长纳吉布的亲信,前政治部副总监慕沙沙菲里。这可是大事,关系到大人物的前程,必须当机立断的处理。就是这两名警官于是,这样的画面就出现了。2006年10月19日,阿丹杜雅接到了巴金达面谈给她钱的电话,就打车来到了约定地点,刚下车,就被两个人拉上了一辆等待的车,阿丹杜雅甚至连车资都没有来不及付,而且他们的对待阿丹杜雅的行为看起来更像绑架,这让出租车司机产生了怀疑,就把记下了这两个人的车牌号。不出意外,果然是绑架。阿丹杜雅被拉上车以后,然后风驰电掣一样地开向了雪兰莪州一处偏僻的水坝处并被拽下了车。此时的阿丹杜雅,已经意识到被绑架了,而且是要对她杀人灭口。吓坏了的她当即跪地求饶,并说自己已经怀孕身孕,但这没有什么用,杀手可没有那么好心。只见其中一名杀手先是对着阿丹杜雅的脸上开了一枪,倒地的阿丹杜雅并没有立即死去,另外一个人则让杀手上去补了一枪。然后,丧心病狂的这两个人怕阿丹杜雅的身份暴露,把她脱光了衣服后绑上C4炸弹并引爆,可怜的阿丹杜雅勒索钱财不成,自己也被炸了四分五裂。完事以后的杀手快速驾车离去,但他们并不知道已经被出租车记下了车牌号,这为他们后来暴露埋下了伏笔。当然,杀手们也毁掉了阿丹杜雅的全部出入境记录。阿丹杜雅失踪了!随她一起从蒙古过来的表妹发现联系不上她了。感到事情不妙的妹妹立马报警,但却没有人理会她,自己带了个蒙古来的三流巫师到处施法,也找不到阿丹杜雅的踪迹,哭诉无门得她只好求助大使馆。有了大使馆出面,马来西亚警方才重视起来,因为怕惹上外交纠纷嘛。经过对阿丹杜雅个人资料的排查,警察很快找到了作案现场,在那里发现了被炸得粉碎的尸块,那场面让这些经常办案的老警察都恶心的呕吐不止,可见画面之残忍。警察还是通过衣物和DNA检测才确定遇害者就是失踪的阿丹杜雅。那么到底是什么人下这么狠毒的手呢?在一筹莫展之际,这个时候,警方收到了那个没有得到车资的出租车司机提供的绑架者车牌号。很快,两个绑架者则被顺藤摸瓜的警方锁定并逮捕!他们居然也是警察,他们曾经是马来西亚皇家警察反恐单位特别行动部队(Pasukan Gerakan Khas)的精英成员,而且还是副总理兼国防部长纳吉布安保部队的高级警官阿兹拉·哈德里和西鲁·阿兹哈!纳吉布这两个警官很快就供出了巴金达,但巴金达不承认啊,而且纳吉布还安慰他,放心吧,你不会有事!果然,巴金达在和警方约见后,很快就没事回家了,到现在还逍遥自在地享受人生呢。那两位杀手就没有那么好命了,因为他们有作案证据,被判处死刑,但人家也觉得冤啊,我们和那个阿丹杜雅又没有什么冤仇,杀她干嘛?肯定是背后有人指使,而且许诺让他们俩升官发财嘛!一看被判死刑了,这还了得,赶紧鸣冤叫屈,不是我们要杀人!由于这起案件不单纯是刑事案件,里面涉及了各方的政治利益诉求,因为2008年就是马来西亚的大选年,大家都在为总理职位打拼呢。阿丹杜雅的被杀案自然成了各方博弈的支点,案子的审理也就一波三折,始终没有定下来。几次三番的审理期间,巴金达还被控教唆杀人罪,但他可不会承认的,大呼冤枉,不知道他在享受阿丹杜雅曼妙身体的时候,是不是也觉得吃亏了?当然,最后巴金达还是没事,虽然在法庭上走了一遭,和阿丹杜雅比起来这根本不是事。这家伙的聪明之处在于,好处不只自己享受,这个漂亮的阿丹杜雅在2004年刚认识不久就被献给了纳吉布,这可不是胡说,人家有照片为证,这也是巴金达至今能够逍遥法外的原因之一。后来嘛,大家都知道,纳吉布当了总理,这事就这样不了了之了。那两个于2009年被判处死刑的替死鬼实际上也没有死,依然是监狱里待着,后来其中一人还潜逃到了澳洲。2018年5月9日,时任总理纳吉布在大选中失利下台,随即就面临一系列对他的刑事指控。那两个替死鬼这次可要大声地说出背后指使之人的名字了:都是纳吉布指使我们干的,你们找他吧!自然,纳吉布矢口否认,说这都是政敌的陷害,我可以对古兰经发誓人家还真这么做了,法庭也没办法啊,没有实锤证据。但纳吉布被控腐败的证据倒是在他的家里得到了验证,搜出了大量的金银财宝,他自己也说不清楚来路!2020年7月28日,纳吉布被控失信及滥权等七项罪名,被判12年监禁和2.1亿林吉特罚款。对了,著名的马航MH370飞机事件就是在他任上发生的。入狱的纳吉布阿丹杜雅死了。纳吉布也进了监狱,只有巴金达好好地活着,想喝酒就喝酒,想哼小曲就哼小曲,快活着呢,看吧,这才是人生最大赢家!就是可怜了阿丹杜雅,搭上自己的性命不值得啊。但这又怨谁呢?这样的事情不只国外有,某大国也一样啊,前一阵子不是还有一位高官不堪情妇敲诈,用炸药把情妇炸了个稀巴烂。情妇有风险,小心把命搭,世界通用,比如米国的玛丽莲梦露。50万人民币是什么概念?
我也来谈一下根据个人的感受得到的一般日本人的生活状况。
首先总体来说,日本人的生活绝对不奢华。在日本能够挥金如土的人实在是少之又少。而非常困苦的人也是十分稀少,真正的穷人,可以享受“生活保护”,也就是我们所说的“低保”。
有一年我曾在京都大学人文科学研究所工作过一段时期(聘期是半年),待遇是客座教授。每月薪水65万日元(按现在的汇率,100日元大概相当于6元人民币,大约是3.9万人民币,以下只以日元表示),按年薪来说,也有40-50万人民币了。我是单身赴任,这样所得税就很可观(因为我没有任何赡养负担),差不多21%,再加上必须缴纳的年金(养老金)、医疗保险、失业保险等,大概每月净到手的只有45万日元。当然还必须支付房租等,幸好学校给我安排了大学的会馆(需根据自己的申请来抽签),虽然地段有些偏,但设施相当不错,有两间带阳台的朝南房间,里面配备了必须的家具和用品,我自己只在二手店里买了一个电视机、电饭煲和电热水壶,其他几乎应有尽有,用电磁灶,整个住房不用煤气。房租相对低廉,4.3万日元,如果按照市场的通常价格,应该在8万左右。每月的水电费在7000日元左右。
每月的餐费,我没有确切计算过,大约4-5万日元(包括购买不多的水果和喝一点小酒),中午在大学的食堂用餐,每顿在450-500日元左右,一般不错了。晚上自己做,住处附近有好几家超市,一般过了下午6点或6点半会有部分商品打折 ,而品质其实没有什么差别。刚才说过,一般日本人都不太有钱,打折商品往往也不会错过。晚上我都是自己做饭,因此对于超市商品(尤其是食品)的价格非常熟悉。有些比中国贵一些,有些品质在中国之上而价格反而低廉,比如牛奶,总有一款比较廉价的,大约在每盒(容量与中国相同)在170日元(蛋白质含量在3.2以上,脂肪含量在3.6左右,均远高于中国的普通牛奶),上佳的北海道牛奶,一般在198-218日元之间,百分百的果汁每盒在160-220日元之间,价格不同,品质差异也比较大。蔬菜明显比中国贵,且品种也比上海一带要少,但海产品丰富,价格也不怎么贵。其他诸如沐浴露香波之类,就品质而言,价格比中国低廉。
一般的衣服,可在打折的季节购买,我个人的感觉比中国合算,全看个人的选择能力。家电产品自然也不怎么贵。我个人觉得日常生活中比较贵的,是交通费,大概在中国的3-5倍左右,且不能使用一卡通,也很少有打折的优惠。在东京,巴士一般是200日元均价,在京都,是230日元均价(超出中心城区就会更贵),地铁一般也是200日元起步(东京乘客多,稍低一些)。往城外去,巴士的价格就按照路程的长短计费。出租车一般就更不敢问津了,起步价650日元,两公里。自行车在10000-20000日元一辆。酒店旅馆的价格也普遍高于中国。
孩子的教育费,我没有直接的体会,从朋友那里得来的信息,托儿所幼稚园当然要收费,但并不离谱,也不会有任何的赞助费等。小学到初中,义务教育,基本不需什么费用,但中午的饭钱要自己支付。不过与中国一样,课外的教育费用是一笔不小的开销,日本称之为“塾”,校服的费用也不低廉(当然要比中国的校服好得太多了)。房价也是因地而异,大都市比较贵,小地方相对低廉,房租也一样。
我在东京、神户、长野、山口、松山、京都都生活过,各地物价差不多,但房价和房租不同。总的感觉是,40-50万人民币的收入,在日本可以过上中等稍偏上的生活。


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