3万元纯电动汽车大全(7万左右七座新能源汽车有哪几款)

1、3万元纯电动汽车大全，7万左右七座新能源汽车有哪几款？

1.江淮iEV6E运动版，售价6.95万元起，动力方面，江淮iEV6E运动版搭载一台最高功率50kw、最大扭矩215N·m的永磁同步电机，配备大容量三元锂电池，可以支持NEDC工况下310km的续航里程，60km/h等速下最高390km续航。

2.北汽EC3，售价5.98万元起，国民纯电新标准北汽EC3基于EC系列全新打造，结合当下市场的最新趋势，实现了3类质感升级、4大性能升级和5项体验升级。

云度π1 360，售价6.98万元起，云度π1 360采用CATL高密度锂离子动力电池组，全新电池组经过多重循环测试，使用寿命更加长久，辅以高效的能量回收系统，NEDC综合工况续航里程为301km，最大续航里程达 380km。

3.比亚迪元EV360，售价：7.99万元起，在外观上，比亚迪元EV360采用的是比亚迪最新的家族式Dragon face前脸设计，这同时是普通版元和元EV360的主要区别，封闭式的进气格栅看上去非常精美，大灯采用了带有透镜的卤素光源，照明方面还是令人满意的。车身尺寸方面，长宽高分别为4360*1785*1690mm，轴距2535mm。

4.北汽新能源EX 360，售价7.99万元起，外观方面，EX360的车身长宽高分别为4110*1750*1583mm，轴距2519mm。贯式的中网与炯炯有神的大灯搭配得十分默契，宽大的梯形格栅采用了网格样式，精致之余也略带几分运动气息。

2、2022新能源车推荐排行榜前十名？

1、特斯拉

特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

2、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

4、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

5、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

7、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。

9、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。

10、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

3、新能源汽车有哪些？

2017年全球新能源车销量十强，第一名是自主，碾压丰田特斯拉

新能源汽车是汽车界未来发展的必然趋势，总有一天石油资源不再能满足日常所用，而人们早已离不开汽车，在这之前使用新能源取代常规燃料是人类亟待解决的重中之重。目前已经有很多汽车公司着手研发新能源汽车。下面一起来看看全球新能源汽车的总销量排名，让我们看看有哪些车型榜上有名。

TOP10 雪佛兰Bolt

2017年销量：27982辆

Bolt 是去年下半年在美国上市的新能源汽车，新车指导价为 37,495 美元，补贴之后的价格在 3 万美元左右。该车主打超低价、长续航。通用公司在这辆车下下足了功夫，是具有跨时代意义的一辆车。不过可能因为外观不太容易被人接受，也或是没有在中国上市的原因，该车以年销量27982辆名列第十。

TOP9 比亚迪宋插电混动

2017年销量：30920辆

自主企业比亚迪很早以前就着手于发展新能源汽车了，这款插电混动的“宋DM”无论是外观还是动力都很出色。宋DM可以在纯电模式和混动模式之间自由切换，前者安静节能，后者动力强劲。车型还是国人大爱的紧凑型SUV款式，该车售价17.99-20.99万元，名列第九。

TOP8 宝马i3

2017年销量：31410辆

宝马i3给人的感觉是极度未来化，就像科技片中走出来一般。看上去像是只有两个门，其实该车采用对开门设计。只不过需要先打开前面才能打开后门。大宽下巴、嵌入式尾灯、专用环保轮胎的配置，看上去有些“不正经”，却能让人没有理由的爱上它。

TOP7 雷诺ZOE

2017年销量：31932辆

作为微型新能源汽车，雷诺ZOE整车设计运动感十足。很适合作为城市用代步工具，顶配ZOE Z.E40搭载40千瓦时电池组，续航里程达到400公里，成为续航里程最长的经济型电动汽车。相信雷诺ZOE Z.E.40将在新能源市场抢占更多的份额。

TOP6 知豆D2

2017年销量：42342辆

知豆是一款微型汽车，官方指导价为15.18万-18.88万元。但受到国家补贴、地方补贴、厂家补贴后整车下来不足六万元，可以说是很便宜的新能源汽车了。实测的续航里程在110公里左右，但只支持慢充。在大城市摇不到机动车指标，购一辆知豆D2代步是不错的选择。

TOP5 特斯拉Model X

2017年销量：46535辆

一经上市就万众瞩目的特斯拉Model X以年销量46535辆的成绩排行第五。这真的是一个很不错的销量数据了。最便宜的Model X也要八十来万，一个成立十几年的汽车公司能这么快在高端车市场占有一席之地，本领肯定不弱。独家的电池技术，406KM的高续航里程，鹰翼门设计、再配备卓越的加速动力，使该车拥有不少的忠实粉丝。并且目前特斯拉的超级充电桩还是免费的，不仅快速又省钱。种种优势下，该车口碑持续飙升。

TOP4 日产Leaf

2017年销量：47195辆

LEAF聆风从2010年末上市至今有7年时间，是一款老牌新能源汽车了。LEAF在美国市场的起售价为30680美元，虽然外观不很好看，但续航时间长、动力强这方面很令人满意，从空间上也能满足大部分家庭的用车所需，综合来看日产LEAF的经济性和实用性都非常出色。

TOP3 丰田普锐斯插电混动

2017年销量：50830辆

丰田普锐斯一直都是新能源汽车里的大佬级地位，美国是这辆车的主要市场。到目前已经售出超过六十万辆，中低速平顺安静，整车感觉开起来特别轻松舒适，省油。在堵车时不运转发动机依靠电动，轻盈噪声小，并且汽车寿命好，很少发生毛病。

TOP2 特斯拉 Model S

2017年销量：54715辆

特斯拉近些年就发布了两款车——Model X与Model S。分别占领了第五名和第二名。特斯拉的汽车都主打时髦科技，这款新能源轿跑打破纯电动汽车加速慢、性能弱的概念。P85D款百公里加速竟然能够达到3.74秒。完全给人新能源汽车迟早取代燃油车的信念。行驶起来声音很小，低速平顺。是新能源汽车的绝佳选择。

TOP1 北汽EC系列

2017年销量：78079辆

今年的大赢家属于北汽EC，官方扬言只需要36分钟就可以由30%充至80%电量，吃饭的工夫解决城市中上班族一星期代步所需。另外还拥有超过200公里的超长续航，也满足人们的各种需求。EC180价格仅为4.98-5.58万元，价格上也更亲民。国产自主企业的崛起，让更多人相信国产车的能力。

二师兄总结：诚然，这个数字与燃油车项目相差甚。也不能成为目前汽车的主流，但不可否认的新能源汽车在性能和科技上都有了长足的进步。也得到了更多人的关注与支持，眼下又有不少新能源汽车蓄势待发，欲决出胜负，但是到底实力几何，就得看今年的表现了！