山鹰国际控股股份公司(你觉得荆州现在发展得怎么样)

1、山鹰国际控股股份公司，你觉得荆州现在发展得怎么样？

荆州自90年代开始逐渐没落，近二十年基本发展基本全省垫底，但现在已经处于爆发的前夜

荆州与沙市合并之前，荆州基本是以农业为主的地区，其工业基本布局在下面的潜江、仙桃等地，地区首府江陵基本没有工业。而当时的沙市，是全国闻名的明星城，工业发达。但，沙市的工业品种单一，以轻纺为主。当时受国家政策及国际形势影响，纺织业收到巨大的打击，又恰逢地市合并，当年沙市的明星企业在时代的大势中基本被关门停产。荆州自此没落，二十年都没缓过气。因为产业结构的调整，不是一朝一夕能完成的。

经过二十年的沉淀，荆州传统的支柱产业以基本不在，被新兴的石化机械、汽车零部件等产业替代，这两年汽车行业、石化行业都不太景气这些产业也无法带领荆州重新走上湖北第一梯队。

现在带领荆州腾飞两大机遇正逐渐成型。

城区的面积扩大，发展潜力倍增。公安县工业基础不错，尤其是投资百亿的山鹰纸业，一期已经完工并开始生产，这是目前荆州的最大的工业企业。而江陵，煤电产业园建设迅速，煤化工、煤制气等重大工业项目将来会发展成千亿产业，彻底改变荆州的产业结构，带领荆州腾飞。

旅游业拖动效应明显，整个城市的第三产业均将得到良好的发展机会。文旅区作为全国少有的旅游产业开发区，大项目云集，荆州真正从旅游过境地，转变成旅游目的地。

我们有理由相信，在这两个大机遇的带领下，荆州的发展一定会越来越好。

2、是什么牌子的摩托车？

是三洋，由于国内的摩托车品牌实在太多，有很多缩写是相同的，比如SY可以是三洋、山阳（这两个不是台湾的三阳）、山鹰、神鹰、三野、赛阳等，也可能是其他以这两个字母同样缩写的品牌，所以只凭symoto这组字母无法判断具体的品牌，但肯定是杂牌无疑。

3、四川凉山彝族的人怎么样？

我接触彝族的人不少，17年在凉山美姑县依果觉乡拍摄了大半年的纪录片，一直住大风顶下的村小学，怎么说呢？有好有坏吧！但还是有很多陋习，有时会问我们要东西，吃的东西还好吧，居然问我们要手机[捂脸] 我觉得最不好的问题是大人小孩都喝酒，三四岁的小朋友都喝白酒，这样会影响身体发育和智力。

4、国际铜铁矿石等工业大宗商品不断新高？

大宗商品都有周期性，不可能一直涨，当价格达到合适的时候，就会有早期入手的囤货商开始获利出局。带动了价格的下跌，而在最高点附近入手的人就会被收割一波，如果是加杠杆买的期货，则会倾家荡产。

另外，大宗商品还受供需关系影响，中国工业产能的提升，一推动了工业大宗原料价格上涨，中国一直受制于人，所以一直在海外加快布局。几年后会见到效果。

说说铜价

际铜业研究组织（ICSG）在其最新的月度公告中表示，全球世界精炼铜市场在2020年12月表现出24,000吨的过剩，而11月则为93,000吨的赤字。

2020年，全球表观精炼铜用量增加了2.2％。与COVID-19相关的全球封锁对世界经济以及随后对所有地区的关键铜最终用途部门均产生了显着的负面影响。世界除中国外的精炼铜用量受到了严重影响，估计下降了约10％。在铜使用的主要消费地区中，日本的精炼用量下降了15％，欧盟下降了11％，美国下降了5％，亚洲（中国除外）下降了约10％。

现在影响铜价最大的因素是新冠疫情，一是影响了铜矿的生产冶炼和运输，其次，除中国外的其他人地区开工不足，造成用量下降。特别是变异病毒的流行，铜价格今年会到顶。

5、教练10是否会成为我国下一代舰载教练机呢？

舰载版教练10已于2018年立项，确定将成为我国第一型舰载教练机。

随着我国航母事业稳步向前推进、舰载机部队规模不断扩大，对于专业舰载教练机的需求非常明确和迫切。好消息是，我国的第一型舰载教练机已经立项，预计很快就会面世。

据《中国航空报》2019年9月17日刊登的《执着的追梦人——记江西省五一劳动奖章获得者闫会明》文章披露，航空工业洪都公司飞机设计所总体室主任闫会明带领团队，在过去十年里始终坚持预研，突破了决定某新型号成败的特殊机构设计。2018年，该项目终于获得军方正式立项，转入型号研制阶段。联系这篇报道的上下文，文中所提正是舰载版教练10。

注意红线处内容，舰载版教练10于2018年立项，但在L-15研制之初，洪都方面就已经考虑到了未来舰载教练机的需求，未雨绸缪的提前技术预研和公关。由于教练10目前已经非常成熟，预计舰载版教练10进展会很快，肯定能赶上003型常规弹射型航母服役。

教练10源于L-15外贸高级教练机，L-15是航空工业洪都自行立项的外贸教练机项目，该项目着眼于三、四代战斗机的培训需求而打造的一款高级教练机。L-15采用典型三代机技术，例如电传飞控、翼身融合、大边条翼、先进的结构设计、先进航电系统、高性能涡扇发动机等，使得L-15成为一款具有世界先进水平的高级教练机，不但能有效模拟三、四代战机，还能加装火控系统成为一款优秀的入门级战斗机。L-15表现出的优异性能使得其迅速打开了国际市场，获得了赞比亚、委内瑞拉等国的订单。

而此时中国空、海军航空兵部队正好处于大规模换装三、四代战斗机的档口，原来的主力高教机歼教-7已经不能满足三、四代机飞行员的高级培训任务，迫切需要一款高性能的高教机。除了大量采购歼教7的魔改版---歼教9应急外，性能更加先进的L-15自然是最好的选择。在解决了国产发动机问题后，L-15顺利拿到户口本，以教练10的编号进入空军、海军飞行院校服役。

如此先进的一款教练机，自然也会被我国舰载航空兵部队看中。由于特殊的起降环境，舰载机飞行员的培训更加复杂，尤其是舰载机阻拦着舰技术，是舰载机飞行员训练的重中之重。

目前我国舰载机部队使用的教练机是歼教-9改型，俗称“海山鹰”。歼教-9通过采用双三角翼和边条翼，一定程度上改善了歼教-7系列臭名昭著的低空低速性能，在教练10成熟之前成为空、海军的主力高教机。但是由于脱胎于米格21的原始机体结构无法满足阻拦着舰的高应力，海军舰载机部队虽然可以使用海山鹰进行滑跃起飞和陆上模拟着舰训练，却无法进行真正的阻拦着舰。

由于没有专用的舰载教练机，目前歼15飞行员的着舰训练只能由单座型歼15+经验丰富的LSO组合来保证。目前我国舰载机规模尚小，舰载机飞行员全部是从海、空军遴选的飞行尖子，作为种子飞行员，这种略显无奈的培训方法对这些精英飞行员来说不算难事。但是随着我国舰载机部队规模未来的急速扩大，舰载机飞行员不能再从海、空军精英飞行员中遴选，否则会削弱其他单位的战斗力。舰载机飞行员必须从普通飞行学员开始培训，完整的走完初级训练-高级训练-战机改装训练流程。这就必须要求装备一款专业的舰载教练机。

美国海军舰载机部队用T-45作为舰载教练机，该型机由英国的“鹰”式教练机改进而来。专业舰载教练机的装备使得美国海军能够渊源不断的培训出充足的舰载机飞行员。教练10优异的气动设计、先进的电传飞控和机体结构设计，为其成为舰载教练机奠定了良好的技术基础。相信有了歼15等舰载机的研发经验，教练-10会成为一款优秀的舰载教练机，中国的舰载机飞行员培训体制也因此更加完善。

除了专业舰载教练机，舰载机飞行员的培养还需要双座战斗机。歼15S已经试飞数年，在此基础上还衍生出了用于电子战的歼15D。歼15S主要用于舰载战斗机改装训练，在老飞行员的帮助下让新飞行员成为能够驾驶歼15作战的战斗员。除了战机改装，歼15S还能凭借双人机组的优势执行空战指挥、对地/海打击等复杂任务。舰载版教练10、歼15S/D、弹射型歼15以及舰载隐身战斗机这些新型舰载机不断加入舰载机大家庭，中国的航母之路将越走越强！