杭州海陆重工，山东GDP这么高？
山东省面积15.79万平方公里，虽然国土面积在全国未能进入全国前十名，但是山东省的绝大部分发展数据都能进入全国前三强。因此山东省的优势来自：区位优势，人口优势，资源优势，农业优势，人才优势，看完以下几张统计图便可对山东省的发展优势一目了然。一、山东省是我国的农业大省和强省，农业是立国之本，自然也是山东省强省之基。
山东省是我国的农业大省，也是农业强省，农业产值长期位居全国第一，耕地面积11288万亩，2020年粮食总产量5447万吨，仅次于黑龙江省和河南省，位居全国第三位。
山东省是我国的人口大省，全省人口1亿，仅次于广东省。山东省是我国的人力资源大省，丰富的人力资源是山东省成为我国经济强省的必要条件之一。
三、山东蔬菜畅销全国，出口日韩，山东蔬菜产业具备强大的市场竞争力。山东省的蔬菜产量全国第一，寿光蔬菜，苍山蔬菜，金乡大蒜等山东产的蔬菜畅销全国。
四、山东的水果种植面积虽然不是全国第一，但是产量第一，产值第一。山东省的水果产量全国第一，烟台苹果，大樱桃，沾化冬枣，肥城蜜桃，德州金丝小枣，莱阳梨等优质水果闻名遐迩。（产量万吨）
五、山东省经济总量长期占据全国各省经济排行榜探花位置。山东省经济总量长期位居全国第三，居广东，江苏之后，山东拥有丰富的石油，煤炭，黄金等矿产资源，工业发达，拥有海尔，海信，魏桥集团，青岛啤酒等大批全国知名的大型企业，拥有大约3345千米长的海岸线，占全国海岸线的六分之一强，适合发展外向型经济和海洋经济，是我国的海洋大省和强省。
六、山东省是教育大省，人才强省，齐鲁人才在各行各业表现皆很突出。山东省是我国的教育大省和教育强省，齐鲁大地，人杰地灵，各类优秀人才辈出，山东省是人才大省，山东省庞大的人才资源不仅是建设富强山东的主力军，山东省也是人才输出大省，给兄弟省市的发展建设，给我国各行各业输送了大量优秀人才。山东省的高校数量位居全国第三，2020年高考考生人数53万，长期位居全国前列。
因此，综合以上各方面的突出优势，山东省未来的发展是不可限量的。海陆重工是什么概念股？
所属板块：机械行业板块，低碳经济板块，股权激励板块，江苏板块，信托重仓板块，核能核电板块，合同能源板块，长江三角板块。公司名称：苏州海陆重工股份有限公司英文名称：Suzhou Hailu Heavy Industry Co.,Ltd.A股代码：002255 A股简称：海陆重工证券类别： 深交所中小板A股 所属行业：机械行业
参战各国使用了哪些经典战斗机？
我是东斯坦因，认真对待每一个问题，尽最大努力详尽透彻的回答每一道问题。（当然有时可能篇幅有点长）。希望喜欢的朋友，可以点击上方的“关注”。
德国1.BF-109
Bf-109战斗机，由德国巴伐利亚飞机厂设计师梅塞施米特设计。1936年开始服役，是德国单座单发单翼全金属活塞式战斗机，是二战期间纳粹德国空军的主力战斗机之一，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。
2.BF-110
BF-110战斗机，是一种双发动机的大型战斗机，战斗机必须有强大的火力和续航力，以能够保护轰炸机深入敌境打击敌军的心脏地带，当时这种战斗机被称为护航战斗机或驱逐机。该机采用常规气动布局、采用悬臂下单翼和双立尾的飞机，细长机身前段有一个长长的纵列三座座舱，分别配置飞行员、通信雷达手和射手。
3.FW190
FW190战斗机，是BF109的后继机种，采用全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。是纳粹德国二战中、后期的主战机种。
4.Me-262
Me-262战斗机，梅塞施密特Me-262 “飞燕”是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一种喷气战斗机。该机于1944年夏末首度投入实战，成为人类航空史上第一种投入实战的喷气机。
美国1.P-40（战斧）
p-40战斗机，美国寇蒂斯公司（Curtiss ）在战前设计的P-36“鹰”的基础改进研发的战斗机，该机将发动机由“双黄蜂”星型发动机改为涡轮增压的“阿里逊”V-1710直列发动机。P-40不是当时美国最更先进的飞机，但可以较快地投产，价格也相当便宜。援华的美国飞虎队就装备该机。
2.P-39（空中眼镜蛇）
P-39战斗机，贝尔公司的P-39战斗机是战争期间一种很有特色的飞机。作为一种尝试，该机将发动机放在座舱后面，通过一根延长轴驱动机头的螺旋桨，座舱布置相应靠前，从而改变了飞机的构造。该机装有4挺机枪，在发动机延长轴内还布置了一门37MM机炮，在二战中这也算得上数一数二的强火力。
4.P-38（闪电）
P-38“闪电”战斗机，是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。这架飞机的用途十分广泛，可执行多种任务，包括远程的拦截、制空、护航、侦查、对地攻击、俯冲轰炸和水平轰炸等。其最为知名的一役，便是1943年4月18日的长距离拦截任务，成功击落日本联合舰队司令山本五十六座机。
5.F6F（地狱猫）
F6F战斗机，是二战美国海军的标准舰载战斗机，它不是最快速的二战战斗机，但是与以往的美国战斗机不同，通过与日本飞机在低空玩“猫捉老鼠”的死亡游戏，成功地压制住零式战斗机取得空中优势，成为当时美国海军的一张王牌，令日军飞行员谈“猫”色变。
6.P-51（野马）
P-51战斗机，是美国一型单座单发平直翼活塞式战斗机，功能、尺寸与当时英国的喷火战斗机、德国的BF-109战斗机、日本的零式战斗机相当。是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种。
7.F4U（海盗）
F4U战斗机，加速性能好，火力强大，爬升快，坚固耐用，是美国第一种速度超过640千米/时的战斗机，也是速度最快的活塞式战斗机之一。其机翼独具一格的设计使得其与其他同类飞机相比显得很另类，除空战外，亦担当战术轰炸机的角色。
英国1.喷火
喷火战斗机，是英国在二次世界大战中最重要也最具代表性的战斗机，也是最主要的单发动机战斗机。喷火与德国空军Bf 109并列为欧洲战区最重要的两大机种，也是两架从大战初期较劲到结束的敌人。
2.飓风
飓风战斗机，是英国于30年代设计的战斗机，在不列颠空战期间皇家空军取得的战果大都由飓风战斗机击落，是英国胜出不列颠空战的最大功臣。
苏联1.伊-16
伊-16战斗机，是苏联二战初期的主力战斗机，产量约七千架，也曾经被军援过战时中国的国民政府。
2.雅克-1
雅克-1战斗机，原型机为I-26，是苏联在二战初期最优秀的战斗机。该机从1939年5月由雅克列夫开始设计，1940年1月首架原型机完成，在苏德战争爆发后，一度成为苏联空军的中流砥柱，能与之相匹敌的是德国的Bf109F-4战机。
3.雅克-3
雅克-3战斗机，诞生于库班大空战时期, 1942年底正式进入战斗第一线，1944年才大批装备部队，是苏联在二战后期空优性能最高的战斗机，是唯一可以单挑德国Bf 109E/F的苏联战斗机。
4.雅克-7
雅克-7战斗机，该机最大时速580千米，装有37毫米大口径机炮1门及12.7毫米机枪两挺。在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里，雅克飞机制造厂令人难以置信地在西伯利亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。雅克-7的改进型曾参加过斯大林格勒保卫战，战果非凡。
5.米格-3
米格-3战斗机，是苏联在二战中使用的一种单座活塞式战斗机。在战争后期，当抢夺制空权变得更重要时，米格机开始建功立业，它特别适于5000米以上的空战，因此米格机通常进入国土防空军（PVO）服役，被用来拦截高空来犯的轰炸机和侦察机。
6.拉格-3
拉格-3战斗机，作为德军入侵时前苏联拥有的较为现代化的战斗机之一，拉格-3以结实可靠著称。但在发动机性能和机动性上都比不上德军装备的Bf109F/G和FW190A，这两种飞机都曾给拉格-3以沉重的打击。
7.拉格-5
拉格-5战斗机，战术机动性好，可靠耐用，是拉式系列战斗机中战功卓著的明星，生产和使用了上万架。是大部分二战时苏联王牌飞行员的爱机，和当时苏联唯一曾经击败过Me-262喷射战斗机的飞机。 参加了斯大林格勒空战和库尔斯克空战。
8.拉格-7
拉格-7战斗机，性能可靠、火力强大、速度快，从地面松开刹车起飞到到达5000米高度，只需4分30秒。战后，西方国家都不得不承认，拉—7是战时欧洲上空当之无愧的最优秀的战斗机之一。
日本1.中岛九七式战斗机
中岛九七式战斗机，是日本陆军在1930年代末期所开发的一种单发单座轻型战斗机，也是日本陆军装备的第一种下单翼结构战斗机。该机在太平洋战争初期曾广泛使用于中缅印战场，后期逐渐被更先进的型号。
2.一式陆战
一式陆战，是日本陆军最重要的战斗机，足迹遍及所有日本陆军涉及的战区，也是盟军经常碰上的对手。由于在外型上与三菱的零式战机相近，很多盟军飞行员的作战纪录其实是遭遇一式陆战，而非零式战斗机。
3.零式战斗机
零式战斗机，是日本的一型单座单发平直翼活塞式舰载战斗机，二战中参加了日海军的所有主要行动，一直持续到战争结束，这包括入侵亚洲主战场，偷袭珍珠港以及后来的B-29轰炸日本本土等。零式战斗机在二战初期，以转弯半径小、速度快、航程远等特点优于其他战斗机，随着P-51野马、F4U海盗、F6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场，零式战斗机的优势逐渐失去。
意大利1.MC.205战斗机
MC.205战斗机，整体飞行性能和Bf 109G旗鼓相当，即使面对强敌英军的喷火机也可以应付，也由于火力大为增强，以往意大利战机难以击落的盟军四发动机重型轰炸机，MC.205也可以对付，故此MC.205是意大利在第二次世界大战当中最厉害的国产战斗机。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
非常欢迎大家来吐槽！！！
股价会跌一半吗？
一年一度的A股“炸雷”又开始了，不同前两年的是，今年商誉减值成为了上市公司业绩“爆雷”的C位。
天舟文化、海陆重工、富临精工、盾安环境、科陆电子、南宁糖业等等，均在大幅预亏的公告中着重点出了“商誉减值”。
受此影响，上述上市公司股价均受到了市场的“杀跌”待遇，有的甚至出现连续的跌停。
1、商誉减值是什么？商誉是无形资产的一种，举个例子，一家公司的实际资产只有10万元，但是市场看好等等一系列的因素使得公司的市场估值可能高达100万元，这其中90万元就是无形资产——商誉。
当一家上市公司并购或是重组的方式买入一项资产的时候，这个资产本身的实际价值就只有10万元，但上市公司估值是100万元，剩下的90万元差价就是“商誉”。
三年一到，如果这项资产没达到100万元，就要计提商誉损失，这就是“商誉减值”，在我国会计准则中，商誉减值是一次性计提的。
这就导致上市公司出现高达十几亿的商誉减值准备，试想一下，本来净盈利可能是10亿，一计提商誉减值，直接变亏损，这就是商誉这颗“雷”炸了。
2、为什么今年特别多？虽然前两年商誉减值也出现了上市公司爆雷的情况，但今年这样的，隔三差五就有几家甚至是十几家上市公司出业绩预告爆雷，还真的是很少见。
主要是因为2014年到2016年是我国的并购大年，特别是2015年，堪称是“并购潮”，三年后到了兑现业绩承诺的时候了，也就是2018年，在当年10倍高估值都遍地是的“并购潮”下，现在可不就遍地都是“雷”了。
3、商誉减值和股价题主所说的商誉减一半，股价会跌一半吗？
对于大多数上市公司股价而言，并不会！
商誉减值对于上市公司而言是一个业绩大利空，甚至对于一些上市公司而言，一次商誉减值准备就已经到了“伤筋动骨”的地步，但是“去半条命”有点夸张了，股价顶多也就是两三个跌停板，之后就会出现企稳回升，毕竟上市公司本身的价值摆在那里。
但是，对于一些商誉减值过高的上市公司而言，一次性计提商誉减值会导致公司未来几年的业绩难以回暖，一旦连续亏损三年，则会面临上市风险警示，也就是“ST”，这种情况下，就很可能出现股价跌一半的情况。
故而，对于2015年和2016年参与并购重组，在2018年和2019年可能存在商誉减值的上市公司，建议投资者慎重对之。
哪些股票属于新能源的股票？
截止至2015年6月概念股有：
节能减排：燃控科技、科林环保、先河环保、聚光科技、天瑞仪器、雪迪龙、国电清新、龙源技术等
页岩气：江钻股份、神开股份、山东墨龙、杰瑞股份、惠博普、通源石油、准油股份、海默科技等
核电：中核科技、沃尔核材、大西洋、江苏神通、久立特材、海陆重工、东方电气等
水电：浙富股份、湖北能源、黔源电力、川投能源、中国水电等
风电：天顺风能、金风科技、湘电股份、天晟新材、泰胜风能、华锐风电、闽东电力、粤电力、国电电力等
太阳能：亿晶光电、爱康科技、拓日新能、*ST超日、海润光伏、隆基股份、精功科技、东方日升等
特高压：特变电工、平高电气、思源电气、金智科技、许继电气、置信电气等
新能源汽车：万向钱潮、比亚迪、江苏国泰、多氟多、奥特迅、动力源、上海普天、新宙邦等
油气改革：泰山石油、龙宇燃油、茂化实华、广聚能源、正和股份、国际实业、上海石化、仪征化纤等
电力改革：文山电力、上海电力、深南电A、皖能电力、明星电力、桂东电力、西昌电力、乐山电力等
煤炭资源税改革：中国神华、郑州煤电、大同煤业、恒源煤电、金瑞矿业、靖远煤电、云煤能源、潞安环能、煤气化、安泰集团等
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