煤炭期货价格,现在石油期货跌到了负值?
难得在问答上遇到老板。
低油价时代预计还将持续很长时间,你这个思路总体是不错。但在实施上将面临很大挑战。
首先石油期货交易的是原油,原油是桶装或有管道直通港口,油轮则在港口直接灌装,再运往世界各地。
因为原油需经过两次提炼、加工,才能得到优质成品。提炼加工的投入很大,在国内炼油厂基本是被中石油、中石化这两家国有大企业垄断瓜分。
原油经过第一次提炼可得到直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等半成品。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,得到的产品大致可分为四大类: 一石油燃料;二,润滑油和润滑脂;三,蜡、沥青和石油焦;四,溶剂和石油化工产品。
其中,石油燃料是用量最大的油品,可细分为五种: 1、点燃式发动机燃料:有航空汽油,车用汽油等; 2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油; 3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油; 4、液化石油气燃料; 5、锅炉燃料,有炉用燃料油和船舶用燃料油。
老板你生产的液化气罐就是其中的第4种。
石油生产是目前世界上最为庞大的能源产业链,因关系国家的能源命脉,关键环节肯定是被国家把控垄断。我国石油资源并不丰富,在目前原油价格低迷的阶断,通过低价购买存储大量原油显然是最直接的策略。老板你都能想到去生产石油的储油罐,那国家中石油中石化就更想了。
问题是因为受到多种因素的限制,实施起来其实很困难: 一,石油对储备环境要求很高,储存石油成本也很高,而且易燃易爆。如果储存不当,还会对地下水、土壤、大海等自然环境造成严重污染。截止目前,我国的石油储备基地共有8个,其中地面库7个,分别为:舟山、镇海、大连、黄岛、独山子、兰州、天津国家石油储备基地,库容分别为500万、520万、300万、320万、300万、300万、320万立方米;地下库1个,建成规模300万立方米。利用上述储备库及部分社会库容,目前全部储备原油量为2610万吨。二,通过油轮远洋运输,运力也很有限,应该说目前世界上就没有空着或停着的油轮。三,虽然目前国际油价低,但中国的原油进口主要是向俄罗斯、伊朗等国家购买,而且签了长期合同,并且能持续稳定的供应原油。如果向沙特、美国等国大量购进,那么也会损坏长期合作伙伴的利益,想在长期保证能源的安全上面是不利的。
综上,直接生产储油罐其实并不现实。虽然从各个环节看,也不是没有民企参与的机会,但是这个机会很难得,要打通的关系太多。
而煤炭个股大面积逆市涨停?
动力煤暴跌是fgw和zjh还有nyj连合打击的效果,他们说动力煤价格脱离了基本面,所以一出手,咔,动力煤期货三连跌停,而现实确实动力煤在长协的作用下能够对外销售的很少,这就导致煤炭一车难求,港口价和坑口价齐升,而且是得用现金买,不然都不给货,像平时用的承兑啊什么的现在统统现金支付,这就导致煤炭价格高位运行,而寒冬即将来劲,可以想象煤炭的需求是增加的,那么这种高位运行也不会退朝,这就会引起煤炭公司的利润长期保持在较高水平,这样煤炭股业绩就会提升,股价自然就掌声一片了。
天然气期货大跌煤炭还能疯多久?
最近一段时间天然气期货价格开始逐渐下降,这里面主要原因是俄罗斯之前承诺增加天然气供应。
在10月6日的时候,俄罗斯表示,今年俄罗斯对欧洲的天然气出口量可能会达到创记录水平,如果客户有额外需求就会增加供应。
受此影响,天然气价格从10月7号之后就开始有了明显的下滑。
不过相比天然气价格下滑而言,目前煤炭价格仍然继续上涨,不论是焦煤还是动力煤价格都不断往上涨,截止2021年10月19日,动力煤期货价格已经飙到1937.8元每吨,两个月时间涨幅达到150%左右。
看到这,很多人都比较关心,在天然气价格不断下降的背景下,未来煤炭价格是否会跟着下跌呢?
想要回答这个问题,我们就首先要了解一下,在这轮煤价上涨的过程当中驱动力是什么。
过去几个月,全球煤炭价格都出现了较大幅度的上涨,这背后的原因无非就几个。
第一、全球经济回暖对煤炭需求量有所上涨。
进入2021年之后,随着全球疫情逐渐得到缓解,再加上新型冠状病毒疫苗不断普及,全球生产生活也逐渐恢复到常态化,对此各国的经济也开始逐渐增长,全球对能源的需求量也开始复苏。
所以在全球经济逐渐恢复的背景下,煤炭需求量也跟着上升,对应的煤炭价格上涨也很正常。
第二、天然气价格上涨导致替代能源煤炭需求增加。
过去一段时间受到北欧以及俄罗斯天然气供应减少,欧洲遇到寒冷天气等多种因素的影响,欧盟多个国家天然气库存出现了比较大的下滑,结果导致天然气价格出现了大幅度的上涨。
而目前欧洲很多国家发电主要以天然气为原料,比如英国超过30%的电力都是由天然气发电供应的,在天然气价格库存下降,价格不断暴涨背景下,他们也只能寻找一些替代的能源,比如煤炭,这进一步加大了市场对煤炭的需求量。
第三、一些主要煤炭出口国产量减少。
目前全球主要煤炭出口国包括澳大利亚,巴西,南非,印度尼西亚,哥伦比亚等等,这些国家大部分都位于南半球,而最近一段时间雨季导致这些主要煤炭出口国煤炭产量有所下滑,这进一步加大了全球煤炭供应量紧张的局面。
第四、国际货运价格涨幅比较大。
从2020年下半年开始,受到多种因素的影响,全球货运价格都出现了较大幅度的上涨,不论是货船还是集装箱运价都出现了明显的上涨。
比如2019年集装箱价格只有两三千美元左右,但今年最高峰的时候集装箱价格甚至突破2.5万美元。
在海运价格不断上涨的背景之下,煤炭的运输价格也跟着上涨。
第五、全球流动性泛滥带来的大宗商品价格上涨。
从2020年3月份开始,随着全球多个央行开启宽松货币政策,特别是美联储开启无限QE,再加上美国政府推出了两次天量刺激计划,结果导致市场流动性不断增加,在资本不断增加的背景下,很多钱都流入到大宗商品市场当中。
所以从2020年3月份开始,全球很多大宗商品价格,包括石油,煤炭,铜等各种原材料的价格都出现明显的上涨,部分大宗商品价格涨幅甚至达到100%以上。
由此可见,在这一轮煤炭价格上涨的过程当中,天然气价格上涨只是其中的一个原因,所以即便天然气价格下跌了,短期内煤炭价格估计仍然不会有太大幅度的下跌。
更何况从昨天开始,天然气期货价格又开始上涨了,在10月18日,有多家媒体报道,俄罗斯下个月将继续限制对欧洲的天然气供应,这意味着尽管俄罗斯表示准备好帮助欧洲稳定天然气市场,但其仍然拒绝为欧洲额外增加11月份的天然气供应。
受到这个消息影响,10月18日国际天然气价格都出现了明显的上涨,其中河荷兰2022年第1季度交付的批发天然气价格一度上涨超过11%,英国2022年第一季度交付的天然气批发价格一度上涨10%。
所以从短期来看,想要靠天然气下跌来拉动煤炭价格的下跌,有点不太现实。
但是目前煤炭价格确实已经偏离市场价格比较大,我相信未来肯定有较大的下跌空间,这里面主要基于几点判断。
第一、全球各国煤炭供应量增加。
在这轮煤炭价格上涨过程当中,很多国家都受到影响,电力价格上涨,甚至工业原材料的价格也跟着上涨,对此很多国家都采取了各种措施去增加煤炭的供应量,包括中国、印度等一些主要工业生产国都加大煤炭的生产力度。
一旦未来这些煤炭主要消费国煤炭供应量增加了,煤炭的价格自然会得到抑制。
第二、全球流动性收紧。
在这轮煤炭价格上涨过程当中,市场供需矛盾是价格上涨的主要动力,但背后资本推动也是不可忽略的因素。
但是未来随着全球经济逐渐恢复到常态化,在各国经济增速相对比较快,而通货压力不断加大的背景下,从2022年开始,全球多个国家有可能会持续收紧货币,甚至有可能加息,到时全球的流动性就会减少。
一旦全球流动性收紧,市场的资金减少了,流入大宗商品市场的资金也会跟着减少,这时候很多资本就会选择在高位抛售,剩下的就有可能导致大宗商品价格出现较大幅度的下跌。
因此从长期来看,我认为煤炭价格有可能会出现较大幅度的下跌。
钢铁价格暴涨?
期货市场伤害最大是囤货的炒家。现货市场没有伤害谁,市场是平衡的。短期价格利益变动被汇率市场对冲掉了
钢材原材料是铁矿石,铁矿石是属于矿物质,都属于大宗商品交易。虽然我国目前是全球的铁矿石消耗大户,也是最大的钢材生产国,但绝大部分铁矿石来自于进口,进口最多的是澳大利亚,澳大利亚铁矿石几乎全部国内接收。
由于最近一段时间,澳大利亚为巩固美澳同盟关系,不惜单方面毁约撕毁对华贸易关系。导致和澳大利亚经贸合作将至冰点,尤其是铁矿石进口几乎为零。其目的也是我国为维护全球贸易公平性!对澳大利亚进口锐减,直接导致国内铁矿石出现供小于求,铁矿石价格出现大涨。钢铁价格也随着铁矿石的价格水涨船高……但铁矿石价格上涨只是国内供货端出现了变化,造成的价格上涨,并非国际铁矿石提价造成的价格上涨。且价格波动多为期货报价,并非买卖即时的成交价格。随着蒙古等国铁矿石进入国内,价格会随着供应变化,发生改变,回归正常。
价格波动,除了供需关系发生变化。还一个重要的原因的是国际外汇市场的变化,导致大宗商品市场出现了价格波动。由于近期美国持续加大对美元的投放力度(放水)导致全球市场美元对货币量大增,在商品数量不变的情况下,货币发行量变多,直接导致商品价格出现上涨,也就是常说的通货膨胀!国际市场的通货膨胀在国内会演变成输入性通货膨胀,国内市场钢铁价格出现大涨也就不足为奇。
但对于国际价格上涨并非只能任人宰割,薅羊毛。回到国内,国际市场美元变多,热钱变多,国内也可以相应的加大货币供应量,但并非最凑效的方法。放开汇率市场对兑换美元汇率不设置限制(任由美元兑换人民币汇率波动)。市场上美元太多,人民币数量不变的情况下,对应的是美元的贬值,人民币的升值。以前花100人民币买到的国外商品,现在只要85元人民币就能买到。铁矿石价格的上涨伴随着汇率的变化直接导致进口需要的实际支出和没有涨价前支出基本一样。汇率的变化平衡了国外市场的价格波动,对商品价格的影响,短期对国内现货市场造成的负面影响很有限。因为钢铁主要用于建房和基础设施建设,国外价格上涨,可以通过货币政策抑制或打压房地产投资!保护国内企业和消费者生产购买成本!达到价格平稳的目的。
咱国家为啥不在这价格时将05合约全买下?
先搞清楚概念,是指纸原油降到了-34美元,而不是原油真的降到了-34美元。
纸原油是一个什么东东,它实际上就是一个概念,是人们对原油市场的信心指数体现,也就是所谓的期货。而且是一个可以做多也可以做空的对赌盘。
全世界的产油国谁会傻到将原油倒贴34美元每桶卖给你呢,与其那样他还不如完全停产,最坏的结果白送你自己出运费去拉就好了嘛。
到中行出现了原油宝事件之后,都还有人在说要国家拿外汇储备去把所有的原油都买下来,实在让人无语,也太孤陋寡闻了。
原油期货这个东西不用说-34美元了,-340美元也有可能出现,因为它本身就是一个对赌盘,在原油期货价格下跌的时候,如果买跌就算买中了就会赚钱,如果这个时候买涨的人就会亏本。
所以中行这次提供的交易平台就因为原油期货价格严重跌穿了想要抄底的那一部分冒险家们的心理预期底线,而血洗了一部分玩家,如今是哀鸿遍野,中行都已经对各分行下达安保强化指令,因为很多被血洗的玩家已经失去了理智到中行闹事了。
其实这件事能怪谁呢,也怪不了中行,只能怪玩家们盲目自信跟风和太过贪婪。我以前炒过纸黄金,十几分钟亏光了利润被爆仓损失了四万多,从此止损不碰那玩意了。我感觉倒霉的是玩家,赚钱的是平台,中国的菜鸟们哪里是华尔街职业玩家的对手?
所以不要再给国家出馊点子了,国家很清楚自己该做什么,不该做什么。金融市场上的事情真的不是我们直观想象的那样子,有可能跟我们直观想的完全相反。



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