中国期货，国内期货交易制度实在太坑人了？
6月1日全部下调手续费，黄金白银即将开通夜盘交易
国内期货与国际期货有什么区别？
国际期货与国内期货是有一定的区别的。 首先表现在手续费方面，国际期货手续费较低，双边收费，有灵活性，国内期货手续费较高，操作比较慎重。
国内期货交易时间是4小时，交易门槛低，资金便捷，5-10倍杠杆(就是所谓的保证金交易)，缺点相对交易量小，交易不连续，交易时间短，交易量受限，易受国内政策影响。
国际期货几乎具备国内期货所有的优点，交易量大，24小时制（日橡胶最少，8小时），交易市场多。
缺点是资金不方便，受汇率影响，交易门槛高。 对比国际期货与国内期货来讲，主要还是要投资者认清期货市场的本质属性，掌握交易规律，避免交易损失。所以投资期货市场一定要对比国际期货与国内期货的不同点，加以区别进行投资。
国内积极发展锂电池和氢能源是否会提速？
国际原油的价格持续的上涨，必然会促进其替代品的发展，锂电池能源和氢能源仅仅是原油替代品中的一部分。作为世界上最大的原油消耗国，其实美国早就开始利用玉米发酵甲醇作为自己的能源，并且美国的玉米的产量在世界占有重要的地位。
锂电池和氢能源属于新兴的产业，目前国内的汽车都有着向锂电池发展的的趋势，最为明显的就是特斯拉在中国上海建立工厂，预计每年生产锂电池汽车50万辆，并且国内的汽车产业制造商比如上汽、北汽、广汽以及一汽等，都在大力发现新能源汽车。国务院制定的经济发展发展战略中，新能源也是重要的科研方向。
但是很多人都是知道，使用锂电池成本是很高的，很难在汽车行业普及，目前磷酸铁锂电池应用比较普及，但是该电池质量大，利用效率不高，如果国际的原油价格持续上涨，必然会导致新能源产业的发展，并且新能源本身就是国家的未来的发展方向，有着巨大额度发展潜力。
期货玻璃增仓13万手？
首先，感谢邀请!
在说对玻璃看法前，请先允许我说一下今年来自己和玻璃的几次恩怨情仇!
由于自己资金量比较小，可操作的品种有限，玻璃在这种情况下，便进入了我的自选品种。
第一次a点，时间大约在今年1月底左右。从盘面上看，玻璃主力2005合约已处于历史高位1500，并在此处运行10多个交易日，于是在1500左右开空单，设好止损。可惜，在春节前保本止损，并未享受到春节后的下跌行情。
第二次b点，发生在今年4月中旬。玻璃主力2009合约4月14日这天，在上一交易日跌停的情况下，惯性大幅低开，随后拉涨。此时玻璃再次进入我的视野，在随后几个交易日里反反复复建仓玻璃多单，成本应该不到1240，在一个周五玻璃拉涨、下杀 ，我的多单又保本出局。在此之后，玻璃价格一路上涨，再也没有我建仓时的价格了。错过就错过了，何必单恋一枝花。只潜伏，不追涨（这是做股票时烙下的毛病，不过这招在股市蛮管用的）。
虽然这两次没有赚到趋势的大钱，但没有亏，还多少赚了点。最可气的是第三次。
第三次，就发生在最近的7月底8月初。玻璃2001合约经过大涨之后，已经创上市历史新高到1679，随后的几个交易日玻璃高位震荡。7月30日，在1620建仓2001合约空单1手，虽定有止损，但自认为仓位不高，并未严格执行，还在次日1633加仓1手，由于当时不在盘前，待看盘时，已亏损1000多元（相对于几千元的小户这种亏损已经很大），加之心存侥幸，再止损已没勇气。随后，玻璃一路上涨，亏损愈来愈大。在8月6日，我想必须做个了断，在09合约上放了2次空单均止损离场，又在01合约加空单1手，定止损1803，最终还是止损离场，共亏损7700多元，已经算是打垮了这个账户。
我的故事讲完了。最后，说两个原则：
一是建仓时，只有在市场趋势已明确上涨时，才适宜买入期货合约；在市场趋势已明确下跌时，才适宜卖出期货合约。如果趋势不明朗或不能判断市场发展趋势，就不要匆忙建仓。
二是增仓原则，只有在现有持仓已盈利的情况下，才能增仓；持仓的增加应渐次递减。
刚才看了一下文化软件，今日确实增仓131483手，但这对后市的影响无法看出。实在不能给出具体意见，希望你能从我的故事和原则中找到答案。下面这幅图选自飞创财讯通，希望也可以给你些帮助。
我是期货交易员老白，欢迎关注、评论、转发！
为什么国内原油期货还要250元每桶？
这得从中国的成品油定价机制说起了
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。
2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
油价接轨
1998年以前的长时期内，中国的成品油用户享受着低油价的待遇，那时石油价格的调整，一直由国家确定，往往是一次调整，长时期内不变。但随着1993年中国成为石油净进口国，完全由政府定价已经不合时宜，也不符合市场经济的趋势。到了1998年，随着中国石油、 中国石化两大集团重组，油价改革也拉开了序幕。
1998年以来国内原油、成品油价格管理体制改革大致经历了3个阶段:
一是1998年原油、成品油价格初步与国际市场的接轨阶段，1998年6月3日，原国家计委出台了《原油成品油价格改革方案》，规定国内原油、成品油价格按照新加坡市场油价相应确定，原油价格自1998年6月1日起执行，成品油价格自1998年6月5日起执行。
二是2000年6月份开始的国内成品油价格完全与国际市场的接轨阶段，即国内成品油价格随国际市场油价变化相应调整。
三是2001年11月份开始的国内成品油价格接轨机制进一步完善阶段，主要内容是由单纯依照新加坡市场油价确定国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地石油市场价格调整国内成品油价格。
油价波动
与以上3个阶段相应，中国的成品油价格经历了几番引人瞩目的波动。1998年出台油价改革方案规定，原油基准价由国家计委根据国际市场原油上月平均价格确定，每月一调。而汽油和柴油则实行国家指导价，中国石油、 中国石化集团在此基础上可上下浮动5%。那时国际石油市场在亚洲金融危机的打击下，一片低迷，成品油价格实际上未作明显调整。直到1999年4月，国际油价开始上涨，国内油价也常常突破限制，国内炼油企业更是面临生产经营困难。这轮涨势期间，2000年6月的改革使国内油价与国际市场全面接轨，成品油价格开始每月一调。
从2000年5月至2001年11月，国内成品油价格随国际市场油价变化累计调整了17次。到2001年11月，成品油定价机制又有新的变化，改每月调整为按照国际市场油价波幅不定期调整。2001年11月和12月成品油价格两次调低，2002年国内成品油价格又经历了几次涨价。到2003年，成品油价格再次成为热点，后半年国内一些地区开始出现"油荒"的呼声。在国际油价的推动下，2003年一季度国内市场一反淡季的冷清局面，特别是2月1日国家发展改革委员会将汽、柴油零售中准价每吨分别上调190元和170元后，进一步加热了国内市场。3月1日国家收回了提价通知，5月10日大幅度降低了成品油价格(受SARS影响)，但国内成品油市场经短暂的沉寂后，又逐渐加热。12月6日国家最终提高了成品油价格，压抑的国内油价才有所释放，市场价格顺势升高。
机制问题
调价时间滞后，未能及时灵敏地反映市场变化。现行国家确定的成品油销售中准价，是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整，每次调整至少也在一个月以上，有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场，按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求，既误导生产也影响销售。机械接轨，扭曲了市场的正常需求。一是定价水平忽高忽低，每次调价吨油在200元上下并不鲜见，致使提价要么过高，实际价格达不到，所定价格形同虚设;要么降价过低，达不到促进生产的目的;要么调价滞后，所调价格时过境迁，使得国家指导价起不到指导作用。二是世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。透明滞后的定价机制，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序，使政府定价异化，没有达到稳定市场的目的，带来经营者不平等的市场机遇。国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月，给投机经营预留了较大空间，刺激囤积居奇等投机行为。原油价格与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常安排。原油完全按照国际油价变动情况，每月1日进行调整，而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此，往往形成原油大幅度提价，成品油价格不提，原油降价，成品油不降，生产企业原油进价与成品油销价不匹配，不利于产销衔接。
还没有评论，来说两句吧...