600072千股千评,高端装备制造业股票有哪些

1、600072千股千评，高端装备制造业股票有哪些？

高端装备制造业概念股龙头有哪些？

1、制造卫星的龙头——中国卫星(600118)600855 000901 600501

2、航天配件龙头——轴研科技(002046) 600343

3、航天材料龙头——宝钛股份(600456)

4、GPS卫星定位龙头——四维图新(002405)北斗星通(002151)300045 300177 5、大飞机龙头——中航飞机(000768)600038 6、军工特殊用钢材龙头——中原特钢(002423) 抚顺特钢(600399) 西宁特钢600117 八一钢铁600581 7、大功率发动机龙头——上柴股份(600841) 8、船用柴油机龙头——中国船舶(600150)600072 600685 300065 9、机车龙头股——中国南车(601766)601299 600495 601002 10、航天电子设备龙头——航天电子(600879)同类潜力股：航天动力、北斗星通、超图软件、华力创通、欧比特。

2、上证综指成分股共多少只？

2015年统计样本股共1177只。 上证综合指数是最早发布的指数，是以上证所挂牌上市的全部股票为计算范围，以发行量为权数的加权综合股价指数。 样本股（部分） 浦发银行 (600000) 白云机场 (600004) 武钢股份 (600005) 东风汽车 (600006) 中国国贸 (600007) 首创股份 (600008) 上海机场 (600009) 包钢股份 (600010) 华能国际 (600011) 皖通高速 (600012) 华夏银行 (600015) 民生银行 (600016) 日照港 (600017) 上港集团 (600018) 宝钢股份 (600019) 中原高速 (600020) 上海电力 (600021) 山东钢铁 (600022) 浙能电力 (600023) 中海发展 (600026) 华电国际 (600027) 中国石化 (600028) 南方航空 (600029) 中信证券 (600030) 三一重工 (600031) 福建高速 (600033) 楚天高速 (600035) 招商银行 (600036) 歌华有线 (600037) 中直股份 (600038) 四川路桥 (600039) 保利地产 (600048) 中国联通 (600050) 宁波联合 (600051) 浙江广厦 (600052) 中江地产 (600053) 黄山旅游 (600054) 华润万东 (600055) 中国医药 (600056) 象屿股份 (600057) 五矿发展 (600058) 古越龙山 (600059) 海信电器 (600060) 中纺投资 (600061) 华润双鹤 (600062) 皖维高新 (600063) 南京高科 (600064) 宇通客车 (600066) 冠城大通 (600067) 葛洲坝 (600068) *ST银鸽 (600069) 浙江富润 (600070) 凤凰光学 (600071) *ST钢构 (600072) 上海梅林 (600073) 中达股份 (600074) 新疆天业 (600075) 青鸟华光 (600076) 宋都股份 (600077) 澄星股份 (600078) 人福医药 (600079) 金花股份 (600080) 东风科技 (600081) 海泰发展 (600082) 博信股份 (600083) 中葡股份 (600084) 同仁堂 (600085) 东方金钰 (600086) 中视传媒 (600088) 特变电工 (600089) 啤酒花 (600090) ST明科 (600091) 禾嘉股份 (600093) 大名城 (600094) 哈高科 (600095) 云天化 (600096) 开创国际 (600097) 广州发展 (600098) 林海股份 (600099) 同方股份 (600100) 明星电力 (600101) 青山纸业 (600103) 上汽集团 (600104) 永鼎股份 (600105) 重庆路桥 (600106) 美尔雅 (600107) 亚盛集团 (600108) 国金证券 (600109) 中科英华 (600110) 北方稀土 (600111) 天成控股 (600112) 浙江东日 (600113) 东睦股份 (600114) 东方航空 (600115) 三峡水利 (600116) 西宁特钢 (600117) 中国卫星 (600118) 长江投资 (600119) 浙江东方 (600120) 郑州煤电 (600121) 宏图高科 (600122) 兰花科创 (600123) 铁龙物流 (600125) 杭钢股份 (600126) 金健米业 (600127) 弘业股份 (600128) 太极集团 (600129) 波导股份 (600130) 岷江水电 (600131) 重庆啤酒 (600132) 东湖高新 (600133) 乐凯胶片 (600135) 道博股份 (600136) 浪莎股份 (600137) 中青旅 (600138) 西部资源 (600139) 兴发集团 (600141) 金发科技 (600143) *ST国创 (600145) 大元股份 (600146) 长春一东 (600148) 廊坊发展 (600149) 中国船舶 (600150) 航天机电 (600151) 维科精华 (600152) 建发股份 (600153) 宝硕股份 (600155) 华升股份 (600156) 永泰能源 (600157) 中体产业 (600158) 大龙地产 (600159) 巨化股份 (600160) 天坛生物 (600161) 香江控股 (600162) *ST南纸 (600163) 新日恒力 (600165) 福田汽车 (600166) 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3、5元军工股票有哪些？

一、中国航天科技集团有限公司股份有限公司，代码：600030，股价5元.该公司是中国最大的航天科技企业集团，是中国国家航空航天产业的龙头企业，负责和研制中国国家航空航天项目。公司从《航天专业》发展，形成了《航天悬挂、船舶大型推进器》、《国防航天产品》和《民用航天产品》业务等行业垂直布局，并拥有自主知识产权，主营业务包括航天技术;民用航天设备;航天设备、材料的研发;技术服务;航天应用工程;航天运营服务及体育服务等产业。

二、航天信息股份有限公司，代码600123，股价5元。该公司是国内领先的科研技术集成、设计与开发、制造信息系统集成、通信信息技术服务及系统集成、航空、航天航空制造以及服务、新型电子产业的特种装备的生产、研发、供应等商业活动的多元化技术型企业。其业务涵盖航空、航天、船舶、轨道交通及全球客户的设备及服务，为政府及民营客户提供航空调度及航空信息化系统、高端装备及关键部件技术研究、设计与制造等服务。

三、航天电子股份有限公司，代码600551，股价5元。该公司是中国领先的航天电子设备制造商，主营业务涵盖航天电子设备、通信设备、电子元器件、微处理器件、航空及航天自动化控制设备、电脑系统等。公司专注于航空及航天行业，为机场、空中交通管理系统和电脑更新提供电子设备等，拥有完善的航空及航天产品、认证等产品及服务。

四、中航投资股份有限公司，代码600111，股价5元。该公司主营业务涵盖航空建设及资本管理等，为国家航空大型航空企业提供投资和金融等决策支持，拥有航空金融、融资租赁等业务细分，也是国际航空投资行业中的著名企业。此外，还担任国内航空业务承建、国内机场竞争管理、航空运输及旅游等。

4、LNG船是中国哪家上市公司制造？

LNG动力船概念股： 中船股份 600072 中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。 中国船舶 600150 中国船舶工业股份有限公司 成立于1998年，是经由沪东造船厂下属的柴油机事业部和上海船厂下属的造机事业部重组和改制设立的。其股票中国船舶（代码600150）于1998年5月20日上市。 广船国际 600685 1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中国首家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。至今，公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。 舜天船舶 002608 公司是国内领先的支线船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支线集装箱船订单量在国内船企中列第二名。公司的远洋支线机动船舶产品包括700TEU-2,000TEU系列集装箱船、30,000DWT以下多用途船和重吊船等；非机动船舶产品包括欧洲内河船、大型海洋运输驳船、海洋工程辅助平台和驳船等。公司船舶产品全部外销，主要销往欧洲、美洲、非洲、东南亚等地区。 造船行业正处周期底部，未来有望逐渐回升。造船工业具有明显的周期性特征。2008年度金融危机使全球造船行业受到较大冲击。全球船市自2009年下半年以来有了较明显的复苏，2010年世界新接订单同比增长185.8%。2010年底手持订单量与2009年基本持平，也表明了企稳的迹象。世界经济的增长和国际化分工的不断加深，使得造船工业长期向好。 产品分化和集装箱化是海运行业的重要趋势。 潍柴重机 000880 潍柴重机股份有限公司（000880.SZ）总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。公司成立于1993年6月28日，于1998年在深圳证券交易所上市，2006年，潍柴控股集团有限公司对潍柴重机股份有限公司进行重大资产重组，置入所属的中速柴油机和发电设备制造等资产，成为公司的控股股东。截止到2012年末，公司资产总额27.8亿元，在职员工2500余人。公司经营主业为生产销售30--12000马力船用发动机、发电机组等。 广汇能源 600256 新疆广汇新能源有限公司于二00六年九月在哈密地区伊吾县工商主管部门注册成立，首期注册资本金11亿元，企业注册资本最终将达到30亿元。在哈密伊吾县淖毛湖镇投资建设年产138万吨甲醇/84万吨二甲醚、5.5 亿立方米煤制液化天然气项目。公司拟分四期投资600亿元至650亿元，利用10年时间（2007年至2017年）建设年产438万吨的甲醇/269万吨二甲醚、80亿立方米煤制天然气规模的煤化工及煤制天然气生产基地，打造成为新疆乃至全国大型煤化工及煤制天然气产业基地。该项目作为自治区第一个启动实施煤制甲醇/二甲醚项目，被国家发展与改革主管部门列为国家煤化工示范工程。 石油济柴 000617 济柴始建于1920年，是我国最早生产柴油机的厂家之一，1953年定名为“济南柴油机厂”并沿用至今。早在上世纪60年代，就研制成功大功率190柴油机，使中国石油钻机从此有了“自己的心脏”。多年来，济柴发动机装备了中国90%以上的石油钻井队，打破了国外同类产品的技术制约和价格垄断，为中国石油工业的发展做出了应有的贡献。

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5、我国上市的造船企业有哪些？

600150 中国船舶 投资亮点： 公司大股东实力雄厚，具有军工背景，公司国内最大的造船企业，产能达到700万载重吨，仅次于韩国现代重工为全球第二大造船企业，未来或有大订单。 600072 中船股份 投资亮点： 1、打造中船集团船配件龙头：公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大，07年将成为公司的第二大主业,将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；07年11月出资5000万元设立设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。 2、压力容器打造高端市场：压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，预计08年4月前完成。厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米，2.2万立方米和8.2万立方米的超大型压力容器。目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。 3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。 000039 中集集团 海洋工程业务将成为新的利润增长极。中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。 600685 广船国际 投资要点： 公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘48000吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。 公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。 此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。从公司三季度数据来看，单季毛利率达到18.4%，环比二季度上升4.4个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。 601989 中国重工 (1)国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。中国重工（601989）就是较有代表性的一只股票。 (2)去年12月20日公告，公司拟购资产174.38亿元，发行25.16亿股（价格为6.93元/股）。重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。 (3)中国重工全名中国船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。 002445 中南重工 公司拥有八大船级社认证和PED 和AD 证书，且研发实力行业领先；公司高端金属管件产品生产方面处于国内领先位置公司产品链完整，尤其在大口径、复合材料、特殊材料等高端管件方面优势明显。 公司区位优势显著，拥有优质和稳定的客户资源公司所处江阴及周边地区是上游原材料钢管行业和下游石化、造船企业聚集地，为公司提供了丰富的原材料来源和稳定的下游客户资源。公司与石化、船舶等行业多家龙头企业建立了长期合作关系，是外高桥船厂、江南造船、上海船厂等多家造船集团相关产品唯一供应商或最大供应商。 000880 潍柴重机 公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。 601890 亚星锚链 公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。公司主要产品为直径12.5mm-152mm的M2、M3船用锚链和附件以及直径50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊链及其配套附件。公司产品60%左右出口至日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，在世界船舶及海洋工程领域享有盛誉。公司业务规模在行业内稳居第一，规模经济优势显著，近年来公司锚链的产量和销量连年位居全球第一，是最具有综合实力的现代化企业。 300123 太阳鸟 1、公司产品的用途 公司产品为各类复合材料船艇，产品主要用途如下： （1）游艇 按照建造规范、使用目的及颁发证书不同，公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足自身享受生活的需要，由船检部门颁发游艇证书。商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目，符合广义上的游艇（船）概念或功能，由船检部门颁发游船、客船等证书。随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高，游艇在我国的使用将越来越普及。 （2）特种艇 特种艇一般由政府部门或军事组织采购，主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。随着我国境内水域开发程度的不断提高，各类特种艇的使用范围将进一步扩大。 2、公司产品的性能特点 公司产品的主要技术特征如下：（1）所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在国际上的各个船级社的规范中，此类船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的称谓，适合在近海和淡水区域航行。公司产品生产工艺先进，产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。 复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料，从国际上看，目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇，而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。造船用复合材料以纤维增强材料为主，通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体，复合以高弹性模量纤维，具有重量轻、比强度高（指材料在断裂点的强度与其密度之比）、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好（成型简便）、工艺性好（可根据产品灵活选择成型工艺）、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性，是游艇、特种艇建造的绝佳材料。与传统的钢质船和木质船相比，复合材料船艇具有以下优点： （1）航速高。复合材料船体重量较低，且整体一次成型，船体表面光滑，阻力小，与同马力钢质船相比，航速可大大提高。 （2）稳定性好、抗风能力强。新型复合材料船艇材料密度小，强度高，与同类钢质船相比，在其他参数不变的情况下，复合材料船艇的横摇周期大大缩短，在风浪中起浮性好，回复能力强，抗风能力增强，因此被誉为"海上不倒翁"。 （3）环保。钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物，而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。复合材料船艇建造和维修很少使用木材，且具有耐腐蚀等特性，在使用过程中对环境的影响较小。 （4）全寿命经济性好。复合材料船艇维修简单，养护方便，年均维修费用只有钢质船的十分之一，且航行中节省燃油，因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下，复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。随着材料科学的发展，各类高性能新型复合材料不断出现，并应用在船艇行业，如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。上述复合材料在船艇行业的应用，极大提高了复合材料船艇产品性能。目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展，如瑞典海军"Visby"80 米新型隐身护卫舰，就使用了新型复合材料。复合材料正是以其优异的材料特性，在游艇、特种艇等小型船艇建造领域占据主导地位，一直以来，与公司发生竞争关系的企业均为复合材料船艇企业。因此，钢结构等其他材料船艇与公司产品之间不构成竞争关系。