华商优选混合基金,增天高速预计今年内完成动工?
一项重大利好的消息落实,肯定会引起广泛的关注,关注的同时将会带动需求的增长,甚至促进之前一直关注该板块的客户达成交易。增天高速的加持,这对增城交通网络来说是一个重磅利好!同时也会让市场上的住房需求会逐渐向增城倾斜,当供过于求的时候自然会导致房价上涨!
其实,近几年,增城区房产深受新广人的追捧,那今天,我们来看看有增天高速加持下的广州东增城板块,到底有哪些优势,能让增城区住宅在广州住宅市场众多强劲对手中备受宠爱!
第一:买房首要考虑因素是交通,路通财通生活才会锦上添花!广州东近几年的交通发展,可谓翻天覆地,增城作为广州东部交通枢纽备受重视,赣深客专的松山湖专线会经过此处,还有广州铁路枢纽东北客车联络线、穗莞深城际轨道、13、21号线已开通,规划16号线、23号线、27号线和28号线,也在此设站,另外,广汕高铁、广河高铁两条接通之后,增城东部门户的区位优势大大提升;增城正好处于广深科创走廊的广州起点,是广州“三城一区十三节点”布局重要地区。除此以外,最近最受瞩目的无疑是增天高速:是增城与天河之间连通一条直达高速。增天高速计划于今年下半年动工建设,预计2022年12月全面完工,届时增城到天河,就在前天广视电视台报道最快15分钟到达!
第二:土地资源储备及企事业发展。增城作为宜居宜业的城市,一直在广州霸榜“东大仓”之名,土地供应强劲!今年增城预计将至少出让22宗地,总建面约197.7万平!众所周知,房产成交量前提必看供应量,这给增城楼市发展潜力再助力一把!同时,增城第三产业崛起优势:过去的增城在发展中,由于第三产业的欠缺,GDP区域排名不强;现在的增城,为发展成为配套完善的卫星城市,引进一批重要的产业园区,阿里巴巴、中汽研、广本、日历、北汽、富士康等,并谋划国际会展区建设,构建四类产业平台!增城近几年,在教育、健康、医疗、康养项目都大力投入建设,不断增强城市的增长性及可持续性发展!置业就该选潜力无限,未来可期的增城!
第三:生活配套及户型设计。现在大家买房子,不仅仅要考虑房子本身的品质、居住舒适度、地段、区域等因素,当前期间,越来越多购房者对于小区档期次、小区人文环境等要求越来越高!特别是经受疫情期间,居家隔离生存大考验后,人们就更关注住宅小区的医疗配套、居住体验、社区管理与绿化环境等综合实力!在地铁21号线的增城区朱村凤岗站路段板块,这里拥有被誉为“下一个大学城”,将于大学城联动构成南方教育高地,成为广州职业教育孵化基地的广州科教城,教育无忧!亚洲最大的妇幼医院地铁2站即达!超强双万达商圈配套也仅需1-2站快线可畅达!强烈安利富士康科技小镇里的住宅配套-科慧花园,205方平墅产品,5房两厅三卫两厨!一家6口人都可宽松容纳。房子居全盘最为优渥之地,居中俯瞰百亩大盘美景,拥有整个地块最好的位置和最优的视野。且全盘仅2栋平墅住宅,拥有独一无二的两梯两户格局,彰显了非凡的气度与实力。
关注增城板块已久的亲们,建议可以趁此机会早点抄底置业。广州向东深化,广州东交通战略(地铁+增天高速),未来可期,在外溢客户“重仓”东部之前,抢先上车!
基金投资最重要的是什么?
基金投资最重要的是三点:
第一:选择合适的基金;第二:学会合理的仓位调整和资金管理;第三:学会科学合理的止盈。
基金投资 你真的会低买高卖?
买基金的套路大家都懂,低买高卖,低买高卖的难度大家也都深切体会。其实你只是打开低买高卖的方式不对,别急,且听我慢慢道来低买高卖正确的打开方式。
你以为的低买高卖长这个样子
实际上的低买高卖长这个样子
看明白了吧,低买高卖不是在最低点买入,在最高点卖出,而是在低位区域买入,高位区域卖出即可,力争获得风险较低的、确定性稍微大点的少部分收益,而不是风险程度较大、择时难度大、不确定性高的高收益。
那么实现一波真正的低买高卖需要的必要条件有哪些?
1、首先要有一个低位的行情,俗称W底或V底,以便实现底部布局;
2、相信必然会涨上去,这个您自己考虑,我是比较相信国运的;
3、达到目标收益及时止盈,切记勿贪心,静待下一次低位行情出现。
目标收益率及时止盈需要:建仓成本足够低,目标收益率合理,纪律性足够严格,后2个还是比较容易控制的,建仓成本足够低就是我们说的低位区域买入,现在大家已经知道低买不是精准找到那个低点,而是在低位区域买入即可。有些机智的小伙伴有了新的疑问:等底部反转信号明确后,在底部右侧低位布局不是更保险吗?来来来,我们来看看底部左侧布局和底部右侧布局的优缺点。
底部左侧开始布局
优点:布局时间比较长,有足够的时间充分增加筹码,后期若下跌可以进一步摊薄成本
缺点:后期若下跌会增加恐慌情绪
底部右侧开始布局
优点:上涨带来的信心比较强
缺点:很容易错过上涨初期,最终导致入场成本较高,目标收益不易实现
总结一下,左侧布局具有先发优势,右侧布局较为被动,稍不留意,错失良机,下一轮W底或V底的行情又要等个几年了。
最后借用《证券分析》里开篇引用的贺拉斯的诗送给大家,与君共勉:
现在已然腐朽者,将来可能重放异彩;
现在备受青睐者,将来却可能日渐衰朽。
前半句是说抄底,后半句是说逃顶,但是抄底逃顶的姿势一定要正确:抄底要尽早,逃顶要及时!
电力基金有哪些?
1、银行,电力,地产版块的基金有:新华优选分红混合、新华钻石企业股票、中海蓝筹混合、工银瑞信金融地产、华商大盘量化精选灵活配置混合、招商大盘蓝筹股票等。
2、基金(Fund)有广义和狭义之分,从广义上说,基金是指为了某种目的而设立的具有一定数量的资金。主要包括信托投资基金、公积金、保险基金、退休基金,各种基金会的基金。人们平常所说的基金主要是指证券投资基金。
大清首富红顶商人胡雪岩是怎样一个人?
晚年的胡雪岩非常凄惨,众多妻妾都抛弃了他,唯有一个,就是那位不肯随众人离去的九姨太成为他最后的伴侣。
当年,胡雪岩的妻妾们都被遣散以后,只剩她从豪华的胡宅搬出来,这个九姨太依旧像往常一样陪伴着胡雪岩,她没有因为胡雪岩以前有钱就服侍得很好,现在没有钱了,就随便一点儿或者瞧不起他。
她还是跟以前一样,有什么事情都自己抢着做。胡雪岩死的时候,胡母年事已高,事实上,胡老太太也承受不了这种沉痛的打击,所以胡雪岩的整个后事,也都是他的九姨太在操办。
据说,她独自把胡雪岩安葬了以后,平静地回到家中,最终自己也上吊自杀了。
那么,胡雪岩到底葬在哪里?
这样知名的人,死了以后都不知道葬在哪里,这就是历史的残酷性呀!胡雪岩的后人也都不知道。
从1991年初开始,有一个66岁的老人赵玉城开始寻找胡雪岩的墓地。
功夫不负有心人,赵玉城花了将近两年的时间,终于辛苦地找到了。
准确的说是1992年4月26日,找到了胡雪岩的墓。
赵玉城老人发现的时候,其墓碑已经倒了很久,他请了人帮忙,一撬过来,好不容易才树立起来。
那么,这个大清首富、红顶商人胡雪岩到底是怎样一个人呢?
简单说,胡雪岩就是一个倔强、聪明、好色,又非常善于做生意的中国人。
咱们先来聊一聊胡雪岩与他的杭州“十三钗”,看看他是如何利用“妻妾成群”的优势来做生意?胡雪岩这一生中,他到底有多少个女人?说实话,估计连他自己也不知道!
一代富商、红顶商人胡雪岩,他不但在商场上叱咤风云,在官场上春风得意,在情场上,更是个风流成性的家伙。
按照他自己的话说就是:一不做官,二不图名,但只为利,娶妻纳妻,风流一世,此生足矣!
所以现在的很多人都认为:胡雪岩荒淫奢靡、肆意无度,就是一个“地痞、流氓和无赖”而已。
据说,清朝时期的胡雪岩,还仗着自己有财、有势,他在大街上见到有姿色的女子,也不管她愿意不愿意,直接娶进门再说。
当然了,被他这种强买强卖的民女,只要过了三五天或一两个月,胡雪岩就会给女方几百两银子,并配上一纸休书,任其改嫁。
最后,被胡雪岩这种“喜新厌旧”,而抛弃者,估计有数百人。
当然这些都是《见闻琐录》、《庄谐选录》这样的野史,才记载了胡雪岩这种行为。
事实上,这样的行为很可能是文人添油加醋的夸张手法而已。
事实上,如果胡雪岩真的这么干!那位顶头上司左宗棠,还不直接暴跳如雷,活活扒了他的皮!
所以最终的结论是,胡雪岩强抢民女、逼良为娼的行为应该不会有。
但是他酷爱女色的行为,却是显而易见的。
这种行为,主要体现在他大量的娶妻上。按照杭州城内的民间传说,胡雪岩一共娶了十三房姨太太,号称“杭州十三钗”。
确实,“三妻四妾”这种事基本是古代每一个男人的梦想,这也是无可厚非的。但我们现代人不能总是羡慕古代时候的三妻四妾,更不能去羡慕所谓的三宫六院、七十二嫔妃。
胡雪岩有个豪华居所被称为“鸳鸯厅”。原为胡家子女居住;楼下为胡家宴请宾客的地方:从门洞进去,就到了和乐堂,它是住宅区中的主体建筑。
据记载,胡雪岩有13位姨太太,为了方便与各位太太会面,并避免她们之间的争风吃醋,他想了一个好办法。
就是安装了当时西方最先进的通话设备:一座大德律风,用13根电线通向各房,只要认定门子,就可以召唤各位太太,声音洪亮 清楚明白,省去了不少无聊的口舌。
据说,在和乐堂,现在还可以见到当时的铜管和铜线呢?
胡雪岩的母亲,居然处处替胡雪岩考虑,还把胡雪岩在外面娶的姨太太,也要统统接回家里,结果弄得天天斗嘴吵架,吵得胡雪岩根本没有办法回家过一天清静日子。
实话实说,他还跟一般人不太一样,不是因为风流成性,才娶这么多姨太太的。
胡雪岩所有的姨太太,似乎都跟他的事业有关系,据说有的是为了贷款方便,有的是为了某种生意的需要,比如胡雪岩在做蚕丝生意。多些女眷自然是非常方便做生意呀!
青年胡雪岩还是一个“拾金不昧”,具有“奇货可居”式乐于助人的聪明人胡雪岩是晚清一位著名的商人,大家都称他为“商圣”。
其实,胡雪岩也是贫苦出身,他的父亲在他12岁时就去世了,母亲一个人抚养着他们兄妹四人,日子过得也是非常艰难。
胡雪岩从小就非常懂事,经常帮别人家放牛挣钱补贴家用,减轻母亲的负担。
13岁那年的一天,胡雪岩又跟平时一样去野外放牛,他把牛赶到草地上吃草,自己坐在旁边的凉亭里休息。
后来,他走进凉亭刚坐下,却看到桌上放着一个很大的蓝布包袱。胡雪岩打开一看,里面包的竟然是金银财宝,顿时吓了一跳。
胡雪岩觉得应该归还给失主,于是就等了个几小时,他心里也暗暗着急。这时远处有人走来,边走边四处张望。
胡雪岩想,可能就是失主。果然,那人衣衫华丽、雍容富贵,身后跟着个小厮,见胡雪岩在放牛,就问:“请问放牛娃娃,见没见着个布包袱?”边说边比画包袱的大小。
胡雪岩站起身问:“先生,包袱什么颜色、装的什么?”先生说:“蓝色碎花布包袱,包的银子。”胡雪岩问:“多少银子?”先生回答都对上了!
“我应该还给你”,失主听后,感动地说:我姓蒋,开了一家杂粮店。你这孩子真不错,在这里放牛有点儿屈才了,如果你愿意,就跟我走吧,我收你当徒弟!
就这样,胡雪岩在征得母亲的同意后去了蒋家杂粮店。到了杂粮店,胡雪岩特别能干,不仅勤快。只要老板交代了事情,他都会一丝不苟地完成。后来,一位来自金华的做火腿的商人看中了胡雪岩,又把他带到了金华。
后来,胡雪岩有幸成为杭州一家钱庄的伙计。
有一天,钱庄里来了一个名叫王有龄的书生。一番交谈后,胡雪岩发现王有龄很有才华抱负,而且已经捐了浙江盐运使的官职,只是缺少进京的盘缠。
胡雪岩慧眼识珠,居然认定其前途不凡,于是把钱庄的500两银子借给了他,叫他赶快进京上任。
钱庄老板知道胡雪岩私自借钱给他人后,气得火冒三丈,就把胡雪岩赶出了钱庄。
被炒鱿鱼后的胡雪岩,只能在杭州的街头流浪。
后来王有龄发迹,担任浙江巡抚,成为此后胡发迹的支持和靠山。
在王有龄的大力支持下,1860年,胡雪岩开设了钱庄。此后,在北京、浙江、上海、湖北、湖南等地开设了几十家钱庄和银号,声誉日隆,信誉卓著。
可见,王有龄重新到杭州做官之后,胡雪岩才得以摆脱潦倒,开始了他人生的成功道路。在历代的中国社会,想做成事情,有良好的人际关系是必不可少的一个成功条件,胡雪岩确实是聪明人。
此后,胡雪岩到底有怎样的传奇经历呢?
主要还是这么三个方面的传奇。
其一、善于利用名人效应,居然敢于用秦桧的手笔写“庆余堂”这块匾胡雪岩的经营手段非常高明,胡雪岩是一个顶级聪明的商人,既然是商人,那绝对会有各种奇妙的手段,胡雪岩的经营手段有一个显著特点:善于利用名人效应。
买卖开张,先取个名字,请个名人、书法家写个匾,题个字,这是一个做生意的标准流程。
但是胡庆余堂这块匾,那故事可深了,颇有历史底蕴,“庆余堂”这三个字,虽然也是出自名人之手,大书法家之笔,但是这个人,却是一个被万人唾骂的大奸臣,他就是至今还要跪着赎罪的人,北宋的一代权奸秦桧。
别看秦桧在历史上评价不高,但人家书法写得好,其手笔那真是堪比颜真卿,不让柳公权。
南宋建立,在岳飞死后,秦桧居然成为宋高宗的心腹大臣,位列丞相的他,自然要有一座豪宅了,而他的豪宅,就叫“余庆堂”。
“余庆堂”这三个字也就一直流传了下来,最后让胡雪岩看上了。虽然秦桧的名声不好,但是他的字确实太漂亮了,胡雪岩看得爱不释手,经过了深入思考,最后胡雪岩还是决定用秦桧的字,这也算是利用“名人”效应的壮举了。
但是,胡雪岩不傻,他没有原封不动地照搬,而是把“余庆”两个字倒过来用,变成了“庆余堂”,一方面是寓意颇为得当,同时也隐含着反面利用秦桧“名人效应”的意思。
胡雪岩的一生,从昔日一个无名的山村放牛娃,到最后成为了大清最富有的红顶富豪,胡雪岩的人生应该就是一个传奇。
其二、为左宗棠西征新疆提供后勤保障,购运西洋军火枪炮,转运东南协饷,特别是其所购的“布洛斯后膛螺丝开花大炮”威力巨大,因此或朝廷“赏加黄马褂”胡雪岩协助左宗棠创办福州船政局,在左宗棠调任陕甘总督后,主持上海采运局局务,为左宗棠大借外债,筹供军饷和订购军火。
他又依仗湘军权势,在各省设立阜康银号20余处,并经营中药、丝茶业务,操纵江浙商业,资金最高达2000万两以上。
由于胡雪岩辅助左宗棠收复新疆的战争有功,曾授江西候补道,赐穿黄马褂。
左宗棠调任陕甘总督的时候,胡雪岩则被派往上海经营采运局,为左宗棠西征提供后勤保障,购运西洋军火枪炮,转运东南协饷。
45岁的胡雪岩已经担任上海转运局委员,负责购运军火,转运协饷,以便协助督办陕甘军务的左宗棠。
自此始,至光绪七年,他为左宗棠筹款共6次,据说总数为1770万两银之多。
特别是他为左宗棠西征,所购的布洛斯后膛螺丝开花大炮,在攻打达坂城一役中,对敌人的震慑力极大,从而获得了朝廷赏谕。
左宗棠与陕西巡抚谭钟麟联奏,恳请朝廷“赏加黄马褂”给胡雪岩,不久也获准了。
此时此刻,胡雪岩在事业上也达到了顶峰。
他趁机协助我国第一家机制国货厂,甘肃织呢总局筹办,于次年正式开工。
其三、胡雪岩开始打破洋人对价格的垄断,曾经一度让丝业的价格控制权,又回到了中国人手里,他居然把去谈判蚕丝买卖的外商,从家里赶了出去到1880年的时候,胡庆余堂的资金规模就已达280万两。
胡雪岩的经商理念,已经深入商界各式人物心中,曾盛极一时,作为中国人,胡雪岩与洋人争,与命运搏,的确是一位铁骨铮铮的中国汉子。
当时的生丝业被洋人垄断,是一个暴利的行业。胡雪岩看中这一点,决心从中取利。
他先把上海和江浙的丝业同行联合起来,说服他们共同对付洋人,在本地大量收购生丝,囤积居奇,从而让洋人无丝可买,进而控制了市场,垄断了价格。
从此,丝业的价格控制权,又回到了中国人的手里。
可是,就在胡雪岩把去谈判蚕丝买卖的外商,从家里赶出后不久,他上海的一个朋友到杭州告诉他,汇丰银行的经理回国后交待了一切,朝廷已经知道了其中的胡雪岩的一些商业内幕。
胡雪岩的“八个摊子七个盖”的办法,事实上当然就是他们经营方式的弊端,那也是非常危险的事情。
还是那句话,对于他这种经营方式而言,只要其中一个环节出现了问题,那么整个资金链就都会断裂,甚至整个商业帝国毁于一旦。
最后,在替清政府向外国银行贷款的时候,胡雪岩虚报利息,给自己留下一个致命的风险,以致后来东窗事发,在多重压力下,又面临中法战争爆发,由于资金周转困难,加上官僚压榨,胡雪岩最终破产,客死杭州。
那么,面对胡雪岩的传奇经历,可能让人无比羡慕,也让人扼腕痛惜,咱是不是应该好好地想一想:胡雪岩这一生,他到底有哪些成功的经营,以及不堪回首的往事和教训。
胡雪岩错过了两个人的忠告,一个是其父亲的忠告,一个是封疆大吏左宗棠对他的忠告
胡雪岩的失败有很多原因,胡雪岩到底做错了什么?
我觉得他不容易采纳别人的劝告或忠告,这里可以举两个例子。
不听左宗棠的劝告胡雪岩从小就很聪明,长大之后更加聪明,而身为“聪明”的人,就会有越来越多的人来夸奖他、赞美他,胡雪岩当然也不例外。
他被这些夸奖的次数多了,胡雪岩也就飘飘然了,他就觉得自己很了不起,慢慢地就听不进别人的建议,尤其是发达之后,他就彻底听不进别人的话了。
对于胡雪岩这种没有读过书,文化水平低的弱点,左宗棠早就看出来了,他还经常劝胡雪岩多读一些书。
谁知道,在这个问题上,胡雪岩比左宗棠还要倔。他似乎对读书有一种天然的排斥。
他宁愿把很多时间用都在“妻妾成群”的生活上面,也不愿意多读点书。
虽然读书者未必都能成功,但是不读书者,肯定一辈子没戏:即使胡雪岩能够凭借自己的某些聪明才智,曾经建立一个庞大的经济帝国。
但是他毕竟没有读过多少书,很多事情他想不通,很多道理他也不可能明白,这些巨大的知识缺陷就是他难以弥补的隐患,正是这些隐患给他的结局,埋下了一个深深的伏笔。
胡雪岩的经济帝国最后崩溃的根本原因,说到底就是因为他读书少,视野比较狭窄。
其父胡鹿泉在去世前,他千叮咛万嘱咐胡雪岩,一定要好好努力,做一个成功的商人,但是绝对不要做官。
对于父亲的这句临终遗言,胡雪岩确实做到了,他成了一个成功的商人,并且振兴了胡家。
但是,胡雪岩却没有听懂父亲的另外一句话,也不明白胡家祖训的真正含义,他还是去做了官,并且做了一个非常大的官。
事实证明,作为一个挣钱的商人,胡雪岩是成功的,但是作为一个官员,他根本就是门外汉。胡雪岩根本就没有想到,政界要比商界凶狠得多,官场是一个超高危险的地方,要是没有绝对的智商,是玩不转的。
总而言之,胡雪岩就是一个倔强、聪明、好色,又非常善于做生意的中国人。
他的传奇经历,确实值得后人细细品读和借鉴。
据说华为也要造车了?
华为造车靠不靠谱?看看苹果就知道了
这年头辟谣已经没啥可信度了,关键是造车这事划不划算呢。
这是一个三天两头就能蹦出“xx要造车”新闻的年代,多到我们已经不觉得造车是个多么遥不可及的稀罕事了。这两天,又有新闻说华为也要加入了。
虽然这已经不是第一次传出华为要造车的消息,虽然这次华为依然很快的辟谣了,但是辟谣这事其实已经不再是我们关注的重点了,许多被辟谣的最后成了真,许多没辟谣的不过是一种营销手段……
兔某要和大家讨论的是,华为有没有能力造车?又值不值得造车?
奥迪和麦格纳都与华为传过绯闻
去年6月一个微博ID为@科技小卢的用户发了几张汽车渲染图,挂着“Honor”车标,还艾特了华为荣耀和奥迪,跟着两个字“我们”。
当时这个用户被新浪认证为华为设计总监,(现在已经删掉了),所以一时间网友们纷纷揣测,这是华为要和奥迪合作造车的节奏?
但是很快华为技术有限公司副董事长郭平就在一个论坛上表态说:华为是不会进入汽车制造业的,在汽车行业来说华为关注的就是车联网。
相比去年,这次的传闻就更“有鼻子有眼”,给出了华为的合作伙伴就是全球最大的汽车零部件制造商之一麦格纳,后者在全球拥有294家工厂、87个工程研发所和销售中心,实力很强,如果华为有需要它就能来中国建厂造车。
其实华为进军汽车业早在2013年就开始了,那年华为推出了车载模块ME909T,还承诺今后每年会投入上亿元用于车联网相关解决方案的研发。
在之后,华为和许多汽车厂商开展了战略合作,包括为奔驰、奥迪提供车载通信模块海思芯片;与丰田合作将WiFi的热点部署到丰田汽车上,实现了与呼叫中心的连接;在国内也分别与东风汽车、长安汽车结成了战略合作关系,开发车联网产品。
今年9月底,奥迪、宝马和戴姆勒联合五家电信通讯公司成立了5G汽车通信技术联盟,推进车内5G通讯技术的应用,这其中就包括华为在内。
可以说在车联网领域,华为已经拥有了非常高的地位,也拥有了十分成熟的技术。那么就像当年从通信技术起家,然后过渡到手机产品,并且一举拿下全球销量第三的成绩,如此看来华为进入造车领域好像也很符合逻辑。
造车就是放弃整片森林?
在“2016 全球最有价值品牌”榜单中,苹果排名第一、而中国品牌入选的只有华为和联想。所以说如果从品牌价值和影响力以及美誉度来看,兔某认为相比乐视和格力,华为是最适合做汽车的品牌。
造车就是烧钱,从资金实力角度来看,2015年华为的净利润达到了369亿元人民币,绝对有这个本钱。研发创新更不用说,对于如今的智能汽车来说,车联网是最重要的环节之一,华为本来就具有优势,而其他造型设计、生产制造等方面可以通过合作或者合资的方式解决。
如此看来,华为确实具备造车的实力。而且如今互联网企业造车也有许多前辈了,比如谷歌、苹果。在国内百度、腾讯、阿里巴巴也都在汽车行业插了一脚。
不过仔细分析下来,百度和阿里巴巴还是拉着整车企业在合作,更多的是作为技术合作方,腾讯则是拿出真金白银来投资新兴造车企业。谷歌和苹果也是从自己造车转变为了更多的在无人驾驶技术上的研发。
造车这事,太烧钱,前期投入巨大到连苹果都承受不了,看看特斯拉一直亏损的状态也能明白。反而不如术业有专攻,在某一个领域做大做强,赚得也不少。就像华为自己说的,不会为了一棵树放弃整片森林。
所以未来我们看到挂着华为logo的汽车可能性并不大,但是很有可能以后跑着的每一辆车上,都有华为的芯片或模块,这才是更聪明的野心家。



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