高速公路股票龙头股票，未来哪些公司有希望成为龙头？
其实咱们国家，高科技龙头还是有不少的。
每个行业，甚至每个细分板块都有龙头。现在是龙头的公司在未来大概率还是龙头，因为强者恒强，弱者恒弱，本质上，这也是趋势的体现。
下面讲一下，我认为的龙头，
集成电路特种电路龙头
大家好，我是紫光国微。我有个儿子叫国微电子，它可是中国特种集成电路龙头企业。它的产品覆盖航空、航天、电子、船舶等重要领域，主要生产主要产品包括：微处理器、存储器、可编程器件FPGA、总线、接口驱动、电源管理和定制芯片等七大类近400 个品种。而其中的FPGA是集成电路金字塔顶端的“万能”芯片，下游应用广泛，据相关数据显示，在5G和AI的驱动下，2025 年市场规模约125 亿美元，这么大一块蛋糕我要好好把握，争取多吃点。
在数字货币方面，我的智能安全芯片可以作为数字货币的安全载体，比如数字货币钱包，也可以用于数字货币支付流程中的数据保护和安全认证。大家都知道，只要涉及到钱财，那肯定是安全第一的。相信数字货币全面推广后，需求空间会是比较大的。
AirPods消费电子龙头
大家好，我是立讯精密，相信大家对我已经很熟悉了，毕竟我在消费电子行业算是老大哥了。这些年来，我也一直专注于生产附加价值高的电脑内部连接器，如今已成为中国大陆排名第一、世界排名第八的连接器生产商。另外，我也是很有进取心的，我一直在围绕终端消费进行创新，类似智能手表、无线耳机这些产品我都有涉猎，目前我已成为苹果公司AirPods的主力供应商。
现在5G方兴未艾，一旦大规模推广，终端消费的手机更新换地，一部手机就要用到一副耳机，相信我也会跟随5G的发展而发展壮大的，而且，我还会在终端消费领域持续创新，紧跟时代的潮流继续做出能够更好的服务大众的产品。
光刻胶光刻胶龙头
大家好，我是南大光电，在光刻机板块相信大家都是知道我的。
我属于元器件板块，主要产品是半导体材料。经过这几年的业务布局和市场拓展，我现在的产品行业覆盖已经由LED逐步拓展到集成电路、半导体、面板等行业了。
在最近大热的光刻机领域，我现在也加快了对光刻胶研发进度，各个项目基础建设按计划进行；安装完成一条光刻胶生产线，用于产品检测的光刻机也已完成安装，目前生产线和光刻机均处于调试阶段；我现在同时也在自主研发制备光刻胶用的高纯原材料，目前已研制出的光刻胶产品正在进行客户评估工作。
新能源车新能源车龙头
大家好，我是比亚迪，说是新能源汽车的龙头相信没人会反对吧。
我是属于汽车行业的，大家肯定都知道，大家也肯定知道我主要是做电池和汽车的。随着新能源汽车行业的发展，我的先发优势已经越来越明显了。
我的优势是电池和车都是我自己造的，而且告诉你们吧，我的核心三电部件全部都是我自己供应的，我也掌握了电动化硬件制造的技术。
同时，我不仅造车，我还有轨道交通产品，另外像电池电机电控技术我都有，相当于我有三架马车全面发展。
而我控股的子公司，比亚迪电子，是全球领先的智能产品解决方案提供商，为全球知名移动智能终端品牌厂商提供研发、设计、制造、物流、售后等全面的产品解决方案。比如苹果的最新IPAD就是我制造的。
疫苗医药疫苗龙头
大家好，我是智飞生物，算是疫苗板块的老大哥了。
我的表现大家也看到了，之所以我表现这么好，与我旗下的明星产品分不开关系，2017、2018年，我就代理了默沙东的HPV四价，HPV九价疫苗，而哪怕到现在HPV的疫苗接种都是持续处于供不应求的。
另外，我不仅代理了明星产品。我自己也是国内新型疫苗研发管线储备最为丰富的企业之一，研发投入和团队规模居行业前列。人二倍体狂苗和四价流感疫苗III 期临床现场结束，有望在2021年初报产；15 价肺炎球菌结合疫苗启动III 期临床试验，是国内同类产品中最高价效。公司和中科院微生物所合作开发的重组亚单位新冠候选疫苗目前处于II 期临床阶段，进度位于全球第一梯队。公司新冠候选疫苗采用二聚体RBD 抗原设计并辅以铝佐剂，具有产生高质量抗体和细胞免疫的潜力。新冠疫苗设计产能3 亿支，是目前国内最大产能，且进一步扩产空间大。
传感器光学龙头
大家好，我是韦尔股份。我是2007年成立，主要从事半导体分立器件以及电源管理IC等半导体产品研发设计，经过十多年的发展，特别是在2019年度完成了对北京豪威、思比科的收购，我的主营业务增加了CMOS图像传感器，这个传感器，通俗点说就是我们手机的摄像头，像前段时间小米发布的新款小米10至尊版就是用的豪威的产品。目前韦尔的产品已经在智能手机、安防、汽车、医疗等领域均有布局，应用广泛。
其实，高科技龙头，还有很多，这里仅列出了一些有代表性的公司，这些公司要么是目前行业的龙头，有着技术和规模优势，要么就是处于新兴行业的前沿具有先发优势或者有某些明星产品，都是一些有着较高护城河的公司。肯定高科技龙头不止这些，但就不一一举例了。
长风金融，一个有专业、有深度、有诚意的时势金融大号。在这里，穿透信息的迷雾，在这里，发现真实的市场。长风是资深金融从业者，历经多轮牛熊，在多个金融领域都有丰富的市场经验，擅长龙头机会的把握，关注长风，发现真正有价值的机会，别再错过而后悔。
高速上堵车时间过长？
大家好，这里是有问必答的：“爱车的厨子。”
今年的十一那些堵在高速上的人都心有所感，每次一到重大节日的时候就会出现严重堵车现象，而堵车最怕的就是没有油，车子没有油了是一件很麻烦的事情。
所以建议大家不要把自己逼到万不得已，油表报警后差不多就可以加油了。
那么一旦出现堵在路上没油的情况我们怎么办呢？
一、拨打电话高速路上服务区也是很密集的，有的服务区就几十公里，当你车子没油的情况下。
首先要做的是把自己的车子停在应急车道或者紧急停车带，然后按照规定摆好故障标识，开启双闪，车内人员移步到护栏外打加油站电话（中国石油客服电话95504）送油过来或者打救援电话拖车。
二、油量不足我们如何驾驶在油量不足的情况下，要想自己车辆的油量能正常行驶到下一个加油站，那么我们就要做好以下几点：
1.按照高速时速要求，减速行驶，行驶慢车道，车速保持60-80km/h；
2.关掉车辆的空调、导航等耗油设施，使油量能更加耐用；
3.走最近的出口下高速，下了高速口能开到加油站就自己去加，不能就向收费站的人求助，都会帮忙的。
4.堵车行驶过程中如果停车时间过长一定要熄火等待；
5.不堵车行驶的情况下关闭车辆的所有窗户，减少车辆行驶的阻力，减少耗油量；
6.行驶过程中尽量少踩刹车，减少踩油门的频率；
7.知道自己油量所能行驶的路程，而且油量的行驶路程要远超具体公里数。
三、不要借油这个办法是以前的老办法，现在你就算到这样的情况也千万不要用管子去借油了，一是现在很多车都是单向流油的，不支持用管子吸油了；二是这样的管子质量也不是很好，防止意外情况发生；三是除了不安全，还可能有损被抽油车辆的油箱。
四、写到最后方法很多种，但是我希望大家还是能够在安全油量之前把油加上，这样避免浪费自己的时间，也省去了很多麻烦，如果不知道安全油量的可以去我个人的文章里看一下有关加油的注意事项以及什么时候加油。
我是爱车的厨子，致力于让大家少踩坑，欢迎大家交流学习，感谢您的点赞分享！
牡丹江有没有封城的可能？
牡丹江虽然没有宣布封城，但其实目前的状态已经和封城差不多了。
吉林舒兰市的疫情还没有结束，这几天黑龙江牡丹江市的疫情又开始反弹。
5月25日，牡丹江市新增2例无症状感染者。
5月26日，牡丹江市新增5例的无症状感染者，均为25日无症状感染者的密切接触者。
5月27日，牡丹江市新增4例的无症状感染者，为前两日无症状感染者的密切接触者。
在5月27日凌晨，牡丹江市公路客运总站发布消息，称自2020年5月27日0时起临时关闭营运，恢复运营时间另行通知。
随后，牡丹江市的航空客运、铁路客运等其他公共交通工具都已经停运了，高速公路也已经关闭，而复课的学生也都已经停课了。
所以，目前牡丹江市其实本质上已经就是封城了。
可以看出，牡丹江市对于这次的疫情反弹也是非常重视的，同时应对举措也非常迅速。在29日，黑龙江省省长王文涛已经亲自赶往牡丹江，检查指导疫情防控工作，牡丹江市的疫情应该和之前一样，能够逐渐得到控制。
目前，牡丹江市发现的都是无症状感染者，这个就是新冠病毒让人非常头疼的一点，不通过核酸检测，很难发现这些人员。
根据专家介绍，无症状感染者一般分为三种：第一种就是处于潜伏期内的患者，已经感染但还没发病，将来是会发病并出席症状的。
第二种就是隐性感染者，感染后能够产生足量抗体，始终不会发病，以后一般不会再度感染。
第三种就是病毒携带者，这类感染者在感染后带有病毒，不发病也没有抗体，只能通过检查被发现。
从目前的情况看来，牡丹江市的无症状感染者的传染能力并不弱，不知道是不是病毒发生了变异。
还有一点让人担心，就是和舒兰市的疫情一样，目前官方尚未公布最初的两个病例是如何被传染的，那么相当于病毒的源头还未能确定，这个也是牡丹江市紧急进行“封城”的重要原因。
现在看来，疫情还没有过去，特别是无症状感染者的存在，更是我们未来疫情防控工作需要适应的一个常态。
大家在去人流密集的地方，还是要坚持戴口罩，平时经常洗手，不聚会、不聚餐，保护好自己和家人的身体健康！
麻城跟鄂州比哪个发展趋势大呢？
不请自来。
麻城，黄冈管辖范围内的一个小县级市，然而，经过几年的努力奋斗，如今的麻城大翻身，GDP生产总值已经力压黄冈境内的其它县市，各大超市，电商平台纷纷入驻麻城，说了这么多，如今的麻城是个什么样的城市呢？下面小编来详细谈谈。
说起麻城的辉煌，我想最自豪的莫过于沃尔玛超市的入驻，沃尔玛超市坐落于麻城最繁华的商业地段—麻城广场，沃尔玛的到来，带动了麻城经济带的发展，麦当劳，KFC纷纷迎来了开张，麻城的消费也跟着一路水涨船高，消费水平一度赶超北上广一线大城市。沃尔玛超市的入驻，紧接着各大型电商平台也纷纷跟着来了，电商平台的入驻，解决了市内的一部份人的工作问题，虽然市内目前工资相对较低，但是维持在市内的生活还是勉强可以的，至少离家近。
下图是入驻麻城商业广场的国美电器，国美电器是目前麻城市内最大的电器商城，电脑，冰箱，空调，应有尽有，麻城人再也不用出门，就可以买到正宗的电器了。
麻城经济发展快，但是要想融入武汉，我觉得还是比较困难，毕竟武汉周边发展超快的城市，襄阳，宜昌，荆州都比麻城强，但是武汉快速发展，势必会带动麻城的发展。
湖北的鄂州发展也是挺快的，顺丰机场，将会带动鄂州的经济飞跃发展，但是鄂州赶超麻城还是有压力的，毕竟麻城目前的发展状况远远超过鄂州，再说麻城这几年也在积极的调整经济发展战略的方向，旅游+制造业的大力发展，相信麻城的明天，将会更加的辉煌！
中国有34个省级行政区？
如果只看经济总量的话，近几年广东、江苏两省一直名列前2位，而四川则稍微弱一些。但如果只看旅游不看经济的话，四川则要排名靠前一些。根据中国旅游研究院与中国电信联合实验室根据信令大数据测算，“五一”期间全国游客接待较多的省份有广东、江苏、四川、河北、山东 、湖南、河南、广西、陕西、浙江等。另一方面，从客源地来看，游客出行最多的省份也是广东、江苏 、四川排名前三，其次是广西、山东、河南、河北、湖南、陕西、重庆等。总体来看， “五一”期间客流轨迹洞察显示，河南、河北、江苏、云南等地游客呈净流入，广西、上海、北京、广东等地游客呈净流出。所以，可以看出，随着旅游消费的不断深入人心，经济大省往往也是旅游消费大省。也就是说，在经济总量靠前，收入水平较高的省份人们旅游消费的能力越强。旅游市场规模及旅游消费水平不断提升今年1月8日，中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）发布《2018旅游经济运行盘点系列报告：旅游产业》。报告显示，2018年全年，旅游产业较为景气，文旅融合有力推动产业投资。2018年春节、清明、五一、端午期间，国内旅游总人数分别同比增长为12.1%、8.3%、9.3%、7.9%，实现国内旅游收入分别同比增长12.6%、8.0%、10.2%、7.3%。同时，中国旅游研究院预测2019年，国内旅游人数60.4亿人次，国内旅游收入5.6万亿元，同比分别增长9%和10%。事实上，近几年旅游行业规模的增长，这从行业龙头企业中国国旅的股价及收益情况就可以看出。中国国旅股价从2016年的20块附近，这几年一路上涨到最高92块钱，涨了近4倍。同样，作为行业龙头企业，它的收益也保持持续的增长态势。中国国旅最近三年的净利润以及营业收入，每年基本保持在20%以上的增速。营收从200多亿增长到近500亿，净利润从18亿增长到30多亿。行业集中度不断提升虽然旅游行业一直处于景气状态，但行业竞争格局却不断发生变化，对于旅游行业来说，激烈的行业竞争基本已成常态。大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，行业整合和资源布局引导行业竞争格局不断发生变化，激烈的行业竞争已成常态化。从行业上市公司利润来看，国旅显然是一家独大，然后宋城演艺、中青旅，2018年扣非净利润分别为12.8亿、4.93亿，排名前三的企业利润占行业的80%以上，而其余旅游公司利润要么太小，要么已经出现亏损。西安旅游算是从西安本地旅游做起，之后开始逐渐涉足境外游等一些其他业务，但是公司这些年却一直难以实现大规模盈利，扣非后净利润更是已经连续6年亏损，只能不断通过非经常性业务来保住上市公司壳资源。再来看一下稍微还有点利润的腾邦国际，近日更是已经出现公司及部分子公司银行账户被冻结的情况。原因竟然是，因为借了银行的钱却不能按时偿还导致资金被冻结。这家公司与西安旅游不一样的地方在于，公司虽有一定的盈利能力，但是却是靠着高杠杆换来了，资产负债率达到68%以上。很早以前就有媒体爆料，腾邦国际通过股东高比例质押，再通过大量从银行借款获得资金，然后在行业内进行大量杠杆收购。这种模式虽然可以保证公司账上有一定利润，但是一旦资金链出现断裂，整个通过杠杆搭建起来的大厦随时都有可能倒塌，而最近银行对它资金账户的冻结，显然就是资金裂断裂的一个信号。总之，旅游消费是消费升级的一个大产业，它的市场规模一定会随着人们生活收入水平的提高而不断扩大，但同时对于这个行业的玩家来说，要想分到一杯羹就必须要有一定的规模和品牌优势，对于现在很多旅游公司来说显然是不具备这一优势的。旅游行业的产业集中度在不断提升，大鱼吃小鱼的兼并收购也许才刚刚开始。最后，如果您认同笔者的观点，请加关注并点赞。谢谢您们的支持！
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