比亚迪纯电售价10万左右,想跟老婆买一辆纯电动汽车?
您好,您没有谈及价位,不差钱直接买特斯拉吧,ModelS,ModerX,宝马i3,其余的买国产,价位这个具体都是按照国家补贴,地方补贴,其他补贴的,具体按照您所在地都有啥政策
蔚来ES8,比亚迪秦,比亚迪宋,北汽EC系列,北汽LITE,众泰E200,宝骏E100,奇瑞eQ1,长安奔奔EV,知豆D2,江淮iEV,众泰云100,芝麻等
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10万值得购买的纯电动SUV?
比亚迪S2作为一辆小型纯电SUV,它的出行半径必然不会太大,如果是长里程驾驶一定会面临续航电力等问题!同级的欧拉iQ出行版倒是诚意十足,综合工况401KM续航即使夏季空调制冷开最低也无惧里程焦虑!加上欧拉iQ出行版特意加长至2650mm的轴距,绝对是市郊出行,长里程驾驶的购车首选!
10万左右混动suv推荐?
推荐比亚迪S2。
官方指导价 : 8.98-10.98万
10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV,我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩,而且空间也不算特别好,但就是胜在续航里程高,价格还比较好接受,很显然,比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的
12万左右纯电车推荐?
推荐如下:
吉利几何C
指导价:12.97-20.78万
吉利几何C的家族式风格优雅简洁,并具有较强的运动感。这款车动力充足,尺寸表现出色,纯电续航里程长达400公里。线条勾勒出层次分明的外观并且内饰设计宽敞舒适。适合年轻人和对品质要求高的车主。吉利几何C配备了主动安全保障强大,配置丰富,而且百公里加速只需6.9秒,续航里程可靠性也值得信赖,中控屏尺寸为12.3英寸。在城市或远足都是好选择。
秦PLUS
指导价:9.98-20.99万
秦PLUS是一款集现代元素设计和平顺动力输出于一身的车型。它简洁大气的外形让人眼前一亮。该车配备了混合动力系统,充电时间短且油耗低,在日常使用中非常经济实用。同时,平顺的换挡和轻松自如的衔接处理为行车带来舒适的体验。16和17英寸五辐式轮毂以及精美的仪表也为该车增添不少档次感。总之,如果你追求时尚、实用、经济和舒适性,秦PLUS无疑是一个十分不错的选择。
欧拉好猫
指导价:12.98-17.10万
欧拉好猫是一款续航表现出色的电动车型,适合年轻人和家庭使用,能够应对城市日常通勤和周末短途旅行场景。除了智能化驾驶体验和先进的娱乐系统,还有多种储物格可供使用,确保乘客携带物品随时整洁有序。整体为用户提供了高度的舒适度和信心保障,绝对是一款值得考虑的电动车。
比亚迪e2
指导价:10.28-14.78万
比亚迪e2是一款非常实用、经济、环保的纯电动小车,适合注重环保和经济实惠的消费者。它拥有封闭式进气格栅、圆形元素内饰设计、多腰线和多曲面设计等特点,整体空间感受舒适,后排空间表现不错。它拥有长达300km的续航里程、便携式充电器等特点,同时还配备了多项智能科技和安全配置。无论是城市接送还是长途自驾,比亚迪e2都是一个不错的选择。
红旗E-QM5
指导价:12.28-23.98万
红旗E-QM5是一款配备OTA远程升级、面部识别系统、车联网功能等高科技配置的汽车。其高度模块化的内饰设计、流线型外观以及皮质座椅,加上金属镀铬条点缀,彰显尊贵身份,适合具有品味和追求豪华驾乘体验的用户。此车还配备了主动安全预警、主动刹车等安全措施,并拥有游艇式电子档把、T字形中控台等高端配置,适合商务人士和尊贵礼仪场合使用。
海豚
指导价:11.68-13.68万
海豚电动车是一款功能齐全、外形独特的城市代步工具。无钥匙进入和启动系统、OTA升级、驾驶模式切换和日间行车灯等智能化配置,有95Ps的最大马力和420km的纯电续航,适合对出行品质和舒适性有要求的人士,特别是日常通勤需求比较强的中长期用车用户。底盘悬架和后扭力梁式非独立悬挂保证了安全性和稳定性。而它独特的造型和空调出风口造型如漩涡,让你在路上倍感与众不同。无论是市区行驶还是旅游休闲,海豚电动车都是一个不错的选择。
AION Y
指导价:11.96-20.26万
AION Y是一款设计精美的流线型电动汽车,拥有超大的14.6英寸中控屏和智能AI语音交互技术。该车适合注重科技感、追求品质生活的都市白领以及家庭使用,也适合长途旅行和短途出行。它拥有150km/h最高车速、100kW电动机功率和多辐式轮圈等特点,操控稳定舒适,最大限度地提升驾乘体验。同时,智能感应式开启后备箱使得行李放置和取出变得更加方便快捷。
比亚迪元5w可以下来吗?
分期付款能够落地,元EV建议选择535版本
比亚迪元EV是王朝系列纯电动汽车的入门级选项,该车与E网车有相同的质保标准,具体如下。
整车质保六年或15万公里
电池组质保八年或15万公里
电芯终身质保
这三项保障保证了该品牌的电动汽车是所有量产车中用车成本最低的存在,因为竞品绝大多数都只提供电池组与电芯的八年或12/15万公里质保,而家用代步车的电芯往往要在8~10年才会衰减至符合更换标准的程度——然而已经过保所以只有自费更换电芯。
电池组的硬件部分故障率极低,只要设计没有缺陷则在用车过程中除碰撞以外极少出现电池组的损坏。因为碰撞导致电池包的损坏会由车损险负责维修或更换,所以并不用担心电池组总成的损坏。但是电芯要自费更换就要面对很大的“挑战”了,因为主流的镍钴锰酸锂与镍钴锰电芯每kwh的费用约为1.5K,十万级的电动汽车容量普遍在40kwh以上,自费更换成本会超6万……
比亚迪为其品牌的新能源汽车提供了电芯的终身质保,这等于企业为用户承担了“换电成本”;而且是没有附加条件的质保服务,所以元EV仅此一点就有竞品无法抗衡的优势。其次比亚迪镍钴锰酸锂电池技术水平也足够高,系统能量密度大于160WH/KG,这是目前电池领域第一阵营的最高技术标准。且比亚迪具备电池、电机两大总成,以及平台化造车的技术,相比竞品油改电汽车会有更理想的驾驶体验与稳定性。
元EV建议选项元EV360指导价为8.99~10.99万,NEDC测试续航里程305公里。
元EV535指导价为10.99~13.99万,NEDC测试续航里程410公里。
两个版本有价格重合,配置的悬殊在续航里程的差值面前似乎是没有很高的价值,535版本对出115公里是很有意义的——区别为纯粹的城市中短途代步,与兼顾长途通勤的差异。第一批元EV360的用户有很多在535版本上市后置换,由此可见长续航版的吸引力有多高。
动力方面元EV装备的是前置70kw永磁同步电机(普通版),最大扭矩180N·m。这一版本的动力体验合格,不过还体现不出电动汽车的强劲。旗舰版装备的是120kw/280N·m的前置电机,动力水平已经能达到8.6秒破百的标准,不过做出一般代步车还是建议选择普遍版即可,技术高速巡航也是可以满足的。
元EV车身尺寸为4360*1785*1680,轴距2535mm,尺寸等级看似是小型SUV中偏大的标准。不过元EV保留了尾门后挂备胎的设计,后备胎罩占据了车身长度的一定比例,所以这台车的驾乘空间实际只算中规中矩。综合分析元EV的性价比可以给出8分(十分制),除了空间一般以外,技术层面无法给出差评,作为第二台家用代步车是很理想的选项。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
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