西藏珠峰最新消息,骑着珠峰150大迷你可以去西藏吗

1、西藏珠峰最新消息，骑着珠峰150大迷你可以去西藏吗？

只有去不了的人，沒有去不了的車！這句話一直流傳在摩旅屆，不同排量的車，區別在於騎行過程中的舒適度和路程中需要超車提速時的區別，我騎過五羊125進藏，也騎過鈴木250進藏，所以看你自己需要什麼？

2、花费几十万登珠峰被紧急叫停？

疫情凶猛，这是天灾，谁也没有办法预测。

此前，一登山队已经获得体育-总-局的审批，已经为此刻苦训练了一个多月，正准备于近期攀登珠峰。总-局出于防疫形势需要，叫停了珠峰登山活动。此一决定打乱了他们的计划。据称，该登山队希望能撤销这一决定。

取消的决定自然有其道理。不过，站在登山者的角度来说，这个决定当然很难接受。

那么，你知道登一次珠峰，有多难吗？这绝不是你身体好、有钱就可以做的事。

作为世界第一高峰，任何登山者都把它当作最终的大BOSS。

1921年，英国登山队首次从北坡攀登珠峰，但没有成功；

1922年，英国人第二次从北坡登山，最终只到达了8225米的高度，共有七人死亡；

……

两次世界大战之间，英国人进行了多次尝试，均未成功。

二战后，登山活动恢复，但仍然都以失败结束。

直到1953年5月29日，新西兰登山家埃德蒙-希拉里和夏尔巴向导丹增-诺尔盖才首次登顶成功。

我国首次登顶成功是在1960年，中国登山队三名队员在在5月25日登顶成功，在世界之巅展开了鲜艳的五星红旗。

此后，随着经验的累积和登山装备的进步，人们攀登珠峰的成功率逐渐提升，越来越多的人登顶成功。而且，越来越多的人展开了各种“花样”尝试。

例如：1978年，意大利登山家莱因霍尔德-梅斯纳尔无氧登顶；1980年，此君又独自一人成功登顶；

1988年，中国的次仁多吉在顶峰无氧停留了99分钟；

1999年，西藏登山队10名队员全部登顶成功，并在此采集了第六届全国少数民族传统体育运动会的圣火；

……

不过，即使在这个年代，登珠峰造成的伤亡事故仍时有发生。2019年，因登山者过多，造成了拥堵，这年春季登山季的死亡人数达到了11人。

目前，登珠峰的死亡率大概是4%。

1、珠峰本身的艰险

珠峰上空气稀薄、寒冷、风大这些困难，大家都知道，这里就不多说了。

2、政策难度

不是你有钱、不怕死就可以登珠峰了。

目前，我国对高海拔山峰的登山活动，采取审批制。

按照我国的规定，你获得了7000米海拔的登顶证书，才能报名8000米；而有了8000米以上的登顶、登高证书，才有资格去申请珠峰的攀登许可。

在尼泊尔那边，政策要比国内宽松一些，但也需要提供体检报告、登山经历、证书等材料。

另外，尼泊尔的宽松政策也引发了不少批评。2019年的珠峰“拥堵”事件，某种程度上就是尼泊尔政府管理不当造成的。在这场悲剧之后，尼泊尔政府颁布了更严苛的新规定，要求登山者必须先攀登尼泊尔境内的6500米级别的山峰，才能报名攀登珠峰。此外，只允许尼泊尔本国人担任领队、向导。

3、登山窗口期

你拿到了登珠峰的许可，也不是什么时候登山都可以的，还要看老天的脸色。

绝大部分登山活动，都是在 5 月份进行的。你知道这是为什么吗？

首先，冬天（每年十月到次年的三四月份）珠峰的大风永不止息，而且越高风越大，并不适合登山；

其次，六月份到九月份又是雨季，所以也不适合攀登珠峰。

如此算来，只有五月份既不是风季，也不是雨季，天气还算平和。

登山窗口期这么短，也难怪那些被取消登山活动的人着急上火了。

4、经济代价

如今，大多数登山行为都是所谓的“商业登山活动”，就是登山者支付费用给专业登山公司，而登山公司提供服务。

由于登珠峰风险大，装备昂贵，这个费用可不便宜。

尼泊尔方面，最贵的是罗塞尔公司，2017 年的价格是 7 万美金（约合人民币 RMB48 万）；

夏尔巴公司价格便宜一些，通常在 3 万 -4.2 万美金（约合人民币21-28 万）。

对登山者来说，除了交给登山公司的登山费外，还需要向夏尔巴向导付最少1500 美金的小费。

在国内，西藏雅拉香波公司2017 年的费用是 35 万。

当然，这些花费只是登山者全部花费中的一部分。

这些高昂的费用有一定的垄断因素在内，因为这种专业服务可不是谁都能做的。

另外，商业公司的逐利行为，其实也是有风险的。比如2019年的拥堵事故，如果不是商业公司滥发许可，有可能发生吗？

一切的缘由就是尼泊尔的疫情。我正在敲键盘时，尼泊尔日增9198感染者，考虑到它的人口只有武汉的两倍，可以说疫情接近失控了。

尼泊尔珠峰南坡营地中，也检了许多感染者。

尼泊尔方面，除了营地爆发新冠疫情以外，近日还有两名登山者死于撤途中，也给登山活动蒙上了阴影。一位遇难者是瑞士人，他登顶后，在下撤时因体力不支，于8748米海拔处死亡；另一位是美籍华人，叫Puwei Liu，他在到达8790米处后，因雪盲症和体力不支，下撤时在7900米高度死亡。

据说，我国今年获批攀登珠峰的共有两支队伍，一支21人，另一支17人。

回到题目中的问题，登山者付出了大量的金钱、时间、汗水，却等来活动取消的结果，他们当然会非常失望。这不光是心愿无法完成的问题，他们还面临着重大的经济损失。

疫情防控干系重大，取消登山活动的做法当然有其道理。

毕竟，登上珠峰，就有可能跟南坡过来的人进行接触——万一大家同时登顶呢？需要指出的是，尼泊尔今年共颁发了408份登山许可，为历史最多。如果双方正好同时登顶，并且尼方人员是感染者，还得双方都摘下面罩交谈，就有可能传播病毒。

还有，低温环境下，病毒有可能长期休眠。也就是说，登山者即使不与尼泊尔过来的人接触，也有可能在身上沾上一块带病毒的雪。如果登山者在病毒死亡前，摸了雪然后再揉眼睛，也有可能感染病毒。

不过，大家心里都有个忖：这种可能性，到底高不高？

3、2020年珠峰测量队登上了珠峰？

《珠峰大本营一夜》

这篇文章是我写的亲身经历，文章有点长，请耐心看。对想西藏游，看珠峰的朋友一定会有帮助——

没有哪座山能跟珠峰相比，它才是真正的世界级名山，不时就上了头条，刷屏了。

我不知道这些消息为什么吸引我，也许应当归咎那些诗人和文学家吧，他们总把男人比作大山，还写“转山转水转佛塔，不为修来世，只为途中与你相见”这样的诗句，连我崇敬的作家、收藏家马未都也出来代言说：男人一辈子一定要去一次西藏。

珠峰大本营

而去过西藏的人都说：西藏不能去，去了一次就会上瘾。

总之，西藏和珠穆朗玛一直萦绕在我心头。

当然，我没有登珠峰的想法，虽然有人戏称我是当代徐霞客，我只是随便到处走走看看。想近距离看看珠峰，一瞥它的真颜。

2018年9月，我和江林、老魏、祥子哥3位老友喝酒，谈到了西藏，谈到了珠峰。说走就走，接着就有了4人西藏阿里腹地摄影自驾游，行程1.3万公里，时间30天。去西藏可不是说走就走的，得办边境证，此行我们要穿越西藏那曲、拉萨、日喀则、阿里、林芝等边境地市，要经过10多个边检站，计划采访中印边境洞朗边防哨所。我们有一半时间在海拔4000米以上地区行走，还得准备高原上的生活用品。

我们从武汉出发，沿安康、天水、兰州、西宁，一路西行，先走G214，从共和、玛多到玉树，走过唐蕃古道当年文成公主进藏走过的一段，然后走G317进藏，经类乌齐、丁青、巴青、索县，转G109，到拉萨，又到亚东，采访中印边境洞朗边防哨所，再折返日喀则，游珠峰，接下来到吉隆沟、萨嗄、措勤、文布南、班戈、当雄，回到拉萨，之后走G318从林芝、波密、然乌湖、八宿、芒康、新都桥出藏。

到过西藏自驾游的朋友知道，这一条线路，风景绝佳，非常迷人。当然，凶险也很多，有人说不知道明天和凶险哪个先来，一点不假。我们经过几个高海拔地区，穿过了雪山、草地、结冰、泥泞、悬崖、滑坡、落石等危险路段。

一路上，转山转水转佛塔，朝拜了布达拉宫和几个圣山圣湖，叩问了中印边境洞朗边防哨所，访问了富裕的藏族人家。

风景在路上，我们随时停车，拍摄藏羚羊、藏野驴、雄鹰、秃鹫、土拔鼠等极地生物，遇到了风雪中牛羊大规模转场的场景，看到了藏民一路磕长头朝圣的队伍。

背景说了很多，下面我回到本篇的正题：珠峰。9月19日，我们从中印边境小城亚东折返日喀则，吃好喝好睡好后，前往珠峰大本营。

从日喀则到珠峰大本营360公里，经过定日县城，过城外边检站约10公里，就到珠穆朗玛峰风景区的大门，珠峰是AAAA景区，门票很特别，按车轮子收费，4个轮子的小车收费400元。大门口有氧气、牛肉干等物品出售。进了大门，就算进入珠峰景区了，但这里距珠峰大本营还有110公里的路要走。

眼前是喜马拉雅特有的地貌，植被稀少，土地坚硬，海拔提升到4800米以上，已脱离高山草甸层，进入高寒荒漠区，山体由下往上，由青灰色渐变成土黄色，远处山顶露出雪峰，天空纯净瓦蓝。

盘山路非常崎岖陡峭，尽是回头弯，特别考验车况和车技，绕过一个个垭口，攀上一层层高原，眼前豁然开朗，路边有一个大牌子——吾拉山口，海拔5198米。好多汽车在此停了下来，旅客下车拍照。

吾拉山观景台绝对是世界上最壮观的观景平台，可以眺望喜马拉雅山脉8000米以上4座雪山，在藏民眼里，她们都是神山，从左向右排列顺序是玛卡鲁峰、洛子峰、珠峰朗玛峰、卓奥友峰，这种巍峨壮观的场面让人震撼，极地美景绝无仅有。

珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，山体呈巨型金字塔状，威武雄壮，昂首天外，峰顶覆盖着冰原和皑皑白雪，在阳光下熠熠发光，散发着迷人的气息。

这是我初见珠峰的印象。“珠穆”在藏语是女神的意思，“朗玛”是第三。想必古人也是在这个位置观察珠峰，并给她取名的。

从吾拉山第二观景台往山下看，下山公路犹如回形针一般狂扭而下，气势磅礴，令人无比震撼，站在观景台上，胆小的人腿都会吓软。有人数了数，说有一百八十道拐，网上很多气势恢宏的照片就是在这个平台位置上拍摄的。看了这里的盘山公路，什么18道弯，72道拐，都不用看了。在不到30公里的下山路上，有这么多密集的弯道，开车和坐车的人都会发怵。

绒布寺

我们望着珠穆朗玛峰一路前行，有时觉得她是那样近，就在眼前，有时又觉得她是那样远，遥不可及。

穿行在荒无人烟的高原上，辗转于陡峭的山谷间，感觉处处都是危险，路两旁山沟里不时看到一些撞坏而被摒弃的豪车。我们的汽车有时因缺氧而油料燃烧不充分，出现高反，显得动力不足。在这样高寒高海拔的地方，眼看着封装的面包、饼干食品袋膨胀起来，并随着海拔升高胀鼓地越来越大。就莫说人的感受了，就觉得头在胀大，心跳加快，呼吸困难，不停地喘气。这里手机的信号时有时无，如果在这样的路上汽车抛锚，会很无助，是一件非常麻烦的事。

转过一个山头，远远看见，前面有一座白塔，飘着经幡，白塔旁建有一片房屋，这就是珠峰上最著名的寺庙绒布寺。

绒布寺位于珠穆朗玛峰下绒布沟东西侧的“卓玛”（度母）山顶，在绒布冰川的末段，海拔5154米，地势高峻寒冷，是世界上海拔最高的寺庙，景观也相当绝妙。

绒布寺其实是看珠峰的最佳位置，也是看冰川的最佳位置，可以看到多条冰川倾泻而下形成的巨大冰舌。绒布寺也提供住宿，但床位早已订满，这里场地较小，车位也少，我们没有作过多停留，就直奔珠峰大本营。

从绒布寺继续上行4公里，就到了珠峰大本营。

珠峰大本营是近距离观赏珠峰的一处景点，由50余座帐篷客栈组成，在一片相对平坦的乱石堆上，一圈简陋的帐篷客栈环绕四周，中间的空地则成为旅行社和自驾游客的停车场。每天四五月份是登珠峰的最好时节，珠峰大本营被来自全世界的登山爱好者占领，大本营可见各种车辆和五颜六色的登山队旗帜。

珠峰大本营白天气温在零度左右，晚上可能降到零下2、3度。但实际体感温度非常冷，因为风很大，常年有四五级大风，寒风夹着冷气，不停地往衣服里钻，我们都穿着羽绒服，但仍然感觉冷。

珠峰大本营的正中央树着旗杆，鲜艳的五星红旗和珠峰旅游区旗帜迎风飘扬，看到这一场景，游客不由心头一热。

所谓珠峰大本营其实是经珠峰管理局同意，由当地曲当乡嗄玛沟的村民自建的帐篷旅馆，每年4月融雪后大本营开营，到10月底降雪前关闭，村民将帐篷撤除拖走。

我们在珠峰大本营转了一圈，首要问题是找地方住下，只见大本营停满了车，各色人在里面穿梭，有打着登山队旗帜的，有打着某某汽车品牌自驾游车队的，也有不少老外，一个老外只穿着短衣短裤，与寒冷的天气格格不入，显得特别另类。说到老外，其冒险精神值得我们学习，在藏区，我们遇到了老外的一个老爷车队，有30辆车，都是三、四十年代产的老爷车，这种车怎么能跑西藏呢？开车的也不是年轻人，大都是银发老人，这么大岁数的人也能进藏吗？能。老外车队里有一辆救护车，一辆救援吊车，这是明知山有虎偏向虎山行啊，这就是老外。

珠峰大本营也是广告的集散地，帐篷外到处挂着旅行社的广告，登山用品的广告，当然最多的是某某公司到此一游的打卡标志。

我们问了好几家帐篷旅馆，竟然都住满了。经营旅馆的村民告诉我们，进口处第一家“珠峰扎西旅馆”可能还有床位。我们回头来到珠峰扎西旅馆，旅馆果真空着，原来这家旅馆老板扎西央宗刚刚从山下上来，才开门，因此空着。我们跟扎西商量，500元包下旅馆，扎西不同意。他说：上山的人，都得找地方住下，他家的床位也就不能空着。他说的在理，我们就没有坚持，就按每人100元，交了400元床位费。

帐篷旅馆由钢筋和木条作骨架，辅上塑料布和毡子遮风挡雨，非常简陋，帐篷的门是一片毡子做的卷帘门，撩开帘子就可进来。我们每人都带有上十万的摄影器材，因此担心安全。扎西说：这里非常安全，晚上还有人巡逻，不必担心。

据了解，帐篷旅馆是通过村里公选，村民获得经营资格后开设的，每顶帐篷的床位一律采用标准布局并统一定价，盈利的一部分还需上缴，由村委会分配给那些没有获得资格的藏民家庭。这种方式既杜绝了店主间的恶性竞争，又保障了非经营户的正当利益。进入珠峰大本营，我们就感到藏民的友好，旅馆老板之间的那种和谐。

放下行李，我们就迫不及待地奔出门，“奔”这个词在这里用的可能很不准确，我们的心想“奔”，我们的行动却非常迟缓。

为了适应高原上的生理反应，我们放慢了所有的节奏，尽量不跑，不跳，不负重，一步三呼吸。实事上，在这里你想快也快不了。在定日县城吃午餐时，有一只苍蝇就在我眼前缓慢地飞着，它笨拙地就像悬停了一样，我觉得伸手就可以抓住它，可是，当我伸手后，发现自己的动作也相当缓慢，苍蝇缓缓飞走了。

我们到珠峰大本营时是下午4点钟，我们想在日落之前看到珠峰，最好拍到日照金山的镜头，拿着相机就往珠峰大本营纪念碑方向走，那里离大本营约2公里。我们三人只背着相机，都不敢背三角架，只有祥子一人背了三角架，他说好不容易来到珠峰，不能错过创作的机会。

大本营地四周的山形嵯峨峥嵘，崖飞壁陡，有着喜马拉雅山脉最典型的特征，有的像破土春笋，扶摇直上，有的山体隆起，像一道道褶皱，科学家说这还真的是褶皱，是地球印澳板块挤压欧亚大陆板块，产生强大的挤压力作用产生的褶皱，喜马拉雅山就是大地受挤压后隆起形成的。大自然威力多么巨大可怕啊！

我们沿大本营这个山谷往上走，眼前始终横着一座高山，它就是珠穆朗玛，我们无法翻越它，但我们正在走近它，我们离珠峰顶峰的距离只有18公里。

在高原上行走，脚下像踩着棉花，我感觉整个人没有力气，飘飘荡荡的，头脑像罩着一个东西，有一种不清醒的感觉，心跳非常快，呼吸很困难，一步三喘，就这样，我们慢慢往前移动。

作者在珠峰8844标志牌

终于，我们看到珠峰大本营海拔5200米纪念碑。在5200米纪念碑上面500米处，是海拔8844.43米纪念碑，珠峰原来海拔为8848米，包括上面的雪盖，我国测量的珠峰实际岩面高度为8844.43米。这海拔8844.43米纪念碑是当年测量珠峰时留下的，许多人在8844.43米纪念碑前留影，发朋友圈说“我登上珠峰了”，其实他只到了珠峰的腰部。珠峰顶上完全被冰雪覆盖，这8844.43米纪念碑前没有一点积雪，到处是石头啊。

天气阴沉沉，灰蒙蒙的，珠峰也隐在灰蒙蒙的云雾之中，不时露一下脸，也很不清晰。这里看到的珠峰，远不如我们在吾拉山口观景台看到的珠峰壮观美丽。当地人说，这才是珠峰一年四季最常见的模样，你若是她的有缘之人，才能一睹其真颜。据说有位摄影师在珠峰大本营住了七八天，才拍到日照金山的照片。

我们在空地间转悠，再胡乱拍些照片，转累了就坐在石头上喘气。眼见天快黑了，祥子哥在下面也没有上来，他打电话说：不该背三角架的，太重，走不动了，就不上来了。

这样，我们就往山下走，跟祥子会合，走了一半，遇到祥子，他正跟俩个广州来的美女拍照。

这时，我们发现周围的人涌动起来，大家似乎看到了什么？回过头去，发现珠峰露出了金黄色的尖顶，落日的余辉像一抹电筒光打在珠峰上，我们立即拿起相机猛拍了一阵，祥子赶忙展开已收好了的三角架，架起炮筒子拍摄。藏民们匍匐在地，不停地祈祷。我们也在心里祈祷，希望电筒光扩大一点，勾勒出珠峰的轮廓。可是，电筒光照耀的尖顶一直没有扩大，只是由金黄色变成了桅红色，最后慢慢消失了，整个过程也只有一刻钟。

我们回到珠峰大本营，各路人马也都回来了，大本营因此很热闹。我们在大本营闲逛了一下，大本营里设有珠峰警务室、消防站和邮局，当然，它们也都是帐篷组成。大本营有两间公共厕所，一头一个，厕所是塑钢结构。

不少人排队在珠峰邮局门前寄明信片，盖上珠峰邮戳后寄回家，以资纪念。

大本营里有小卖部，卖饮料、泡面和氧气瓶，当然价格相当地贵。大本营还有网吧，游客可以上网，给手机充电，下载和传送电子文件。

我们回到扎西帐篷旅馆时，天完全黑了下来，大本营帐篷都开起了电灯，电灯不是很亮，帐篷内一片昏黄。

扎西说，今天再没有人上来了，整个旅馆是我们的了，他说他和哥哥睡在里间，我们睡在外间。他告诉我们怎样给炉子加牛屎巴，大块的是牛屎巴，烧起来不臭，小块的是羊屎巴，有臭味，但熬火。

这里的帐篷旅馆都是一个布局，大约40平米，由里外两间组成。外间是一个大统铺，由7、8个床位围成一圈，床上乱七八糟地放着一些花棉被，卫生条件不敢恭维。帐篷中央有一个大铁炉子，一根铁烟囱通到帐篷外面，炉火用来取暖，可放上铁壶烧水。有的帐篷里，帐墙上还挂着唐卡，有的还挂着店主要卖的佛珠、兽骨、石头等工艺品。扎西的店里也不例外，在门边的案板上摆着一些奇奇怪怪的工艺品，墙上还挂着一把六弦琴，这种琴我知道，叫“扎年琴”，只是扎西的这把琴做工粗糙，像是他自已做的。

帐篷里间，也有床，一般是店主居住，有一个做饭用的液化气炉子。这里的水是从山下运上来的，因此比较金贵，一家只有4、5个开水瓶，用完了就没有了，因此要节约。

我们另加100元，店主可提供晚餐，有糌粑或者蛋炒饭。我们躺在床上，都不想动，也没有胃口。最后，还是江林起来动手炒了一大锅饭，闻到蛋炒饭的香味，我也起来帮忙，让大家各自拿出碗筷，给每人分一碗饭。

填饱肚子，大家似乎恢复了些体力，一起围坐在暖炉周围喝茶聊天。这时，大本营外响起了悦耳的琴声，也有带节奏感的吆喝声。我们走出帐篷，发现大本营空地上，扎西一边弹琴一边跳舞，一群藏民围着扎西唱歌跳舞，有节奏地踢腿和击掌，歌声高亢而激越，一曲终了，接着又是一曲，他们接连跳了三支曲子。

我们在一旁用手机录像，都感到气喘吁吁，可是这些藏民却能这样欢快激烈地舞蹈，可见他们已非常适应高海拔地方的生活。是啊，他们是高原上的精灵，他们才是珠穆朗玛的主人和守护神。

受到藏民歌舞的感染，我们似乎也有了活力。祥子说夜晚要起来看星星，拍星轨。老魏也设置了闹钟，说凌晨起来拍日出。

帐篷密不透风，炉火燃旺后，室内暖暖里，我们昏昏欲睡，由于炉火燃烧消耗了本来就稀薄的氧气，我们不得不将炉火关小，让它慢慢熄灭。

空气中弥漫着燃烧羊屎巴的臭味，被子估计很久没有洗过，带着骚气，加上阴冷潮显，特别厚重，压的人喘不过气来。大家都带有睡袋，但放在车里，谁也不愿去折腾拿睡袋了，都穿着衣服，盖着被子，合衣而眠。帐篷旅馆简陋、肮脏、艰苦，但想到王石等亿万富翁也睡这里，心里就释然了。

大家躺在床上，辗转反侧，呼吸声都很大。我也张大嘴，卖力地吸气，久久无法入睡。我的床位靠近炉子边，还时刻担心棉被滑到炉子上，烤着了。整整一夜，我都似睡非睡，似醒非醒，睡的很不踏实。实在憋得难受，就坐起来，裹着被子，耗一会儿，再睡。

我记得曾在冈仁波齐止热寺住宿一夜，那里的海拔也是5200米，整整一夜无眠，相当地难受。

这里需要说明一下，海拔5000米以上的地方，是高寒地带，气候恶劣，寸草不生，这个高度也是人居住的最高极限了，再高人就很难生存下去了。说白了这个地方就是一个不适合人类生活的无人区。到过5200米海拔高度，与在海拔5200米的地方睡觉完全是不同的感受，比如，车过5200米的垭口，你可能没有高反，因为你在这个地方呆的时间不长，但你在海拔5200米的地方过夜，长时间处于缺氧环境下，就可能出现高反。

夜里，我恍恍惚惚，觉得有人起床了，是江林。他见我醒了，就小声对我说，出去看看？这时，我们发现祥子也睁开了眼睛，他梦呓般地说道“你们看星星怎么不叫我”。我们说：起来吧！去看星星。

这样我们三人就走出帐篷，珠峰大本营的帐篷透出一点点光亮，但在漆黑的世界里显得微不足道，十步开外就伸手不见五指，整个天空没有一颗星星，漆黑如墨。这跟我们以前的想像完全不一样，珠峰上怎么拍星轨？

寒风吹动旗杆和帐篷呼呼作响，寒气不停往我们衣领和袖口钻，在野外我们很快站不住了，回到旅馆继续睡觉，实际上是挨到天亮。

凌晨5时，老魏手机闹钟响了，他懒得起床，也不关手机闹钟，嘟哝着说，没有睡好，没有睡好。

清晨，我们按时起床，互相问候，虽然都没有睡好，但身体和精神状态都还不错。我们整理好行装，放到车上，然后在大本营转悠，希望看到日出什么的？这时，有人叫开小卖部的门，要买氧气，说有人出现了高反。另外有一个女孩，站在帐篷门口，手拿两瓶氧气，一边吸氧，一边说难受。

珠峰大本营的吸引力，仅仅源于可以近距离地欣赏珠峰的极致美景，更在于人们克服中途的遥远、艰苦条件、惊人的高反而寻求到内心的满足。头痛、失眠、食欲减退、疲倦、呼吸困难、呕吐、发烧等高原反应症状在夜间和早起时最为严重。

经历了珠峰大本营一夜，感觉终身难忘。

游玩了珠峰大本营，我们按计划下山，经过加吾拉山口时，回望珠峰，又是一片云海茫茫，阳光透过云影，洒在莽莽苍苍的喜马拉雅群山之上，赭红、橙黄，配以经幡飞扬，温暖明快，而珠峰傲然挺立在群峰之间，巍峨雄伟。

又有一大批游客涌进景区，这可能就是珠峰的魅力吧。

后记：

我们游览珠峰大本营两个月后，2018年12月5日，西藏珠峰管理局发布通告，禁止进入珠峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区旅游。

我们这次珠峰之旅无意间成为收官之行，之后游客再也难得到达珠峰原大本营看珠峰了。

4、林芝和珠峰是一条路线么？

不，林芝和珠峰并不是一条路线。林芝是西藏自治区的一个地区，而珠峰是世界最高峰，位于喜马拉雅山脉的中心地带。虽然林芝和珠峰都位于西藏，但它们之间并没有直接的道路连接。要前往珠射，通常需要从林芝出发，经过一段艰苦的徒步或者驾车路程，穿过山脉和高原地区，然后才能到达珠峰的周边地区。因此，虽然林芝和珠峰之间有联系，但它们并不是一条直接的路线。

5、日喀则怎么到珠峰大本营？

日喀则没有到珠峰大本营的直达班车，只能选择在日喀则包车或拼车，也可以坐班车到达定日县，日喀则东郊客运站有直达定日的班车，费用50-70左右，然后从定日再拼车或者搭车上去，一般在夏季，6.7.8.9月份，去珠峰的人很多，多在定日停留，可以找一辆车上去，ok！

珠峰大本营的门票180元每人，自驾上去每车收取400块钱，驴友们调侃每个轮胎100块钱！

一般从定日到珠峰，有私人的区间车，费用也不贵，在100块左右，可以上去，在大本营的住宿可以住帐篷，但是最好最好带着睡袋和羽绒服，说不出的冷，还是很冷的，特别是晚上北风呼呼的吹，寒风西西洒洒，住宿费用每晚上最低价格100块钱每晚，吃方便面20多块钱，每顿饭每人要吃得好一点，怎么也得50块钱以上，这是最低标准，可以自带干粮，那就更好不过了；

还有就是，珠峰大本营海拔5200米，一般建议在拉萨休整玩上一周，再去珠峰大本营，因为这里有可能真的会高反，记得带上氧气，葡萄糖，高原安这类的预防高反的药品，省得难受才知道！

个人觉得，不建议一个人，或者两个人上去，最好报个团，或者拼车上去，遇到什么问题，他们稍微有带你经验，知道怎么去应对，自己去了，发生了高反，没人管你，那可就大大的不妙！

还有就是去珠峰的时候，多带上一些衣服，上面说了带上睡袋和羽绒服会更好，山上确实很冷，一般会在10度以下，稍微刮个风，半夜很冷的，毕竟这里是北坡，太阳照射的时间较少；

但是值得去玩一趟，可以徒步4公里到观景台看看珠峰峰顶，也可以坐电瓶车上去，应该可以！