燃料油期货行情分析，燃油期货交易时间？
燃油期货的交易时间，每天上午九点交易到十一点半，下午一点半交易到三点，晩上九点交易到十一点。节假日燃油期货不进行交易，节假日前一天的晚上也不进行交易。
现在石油期货跌到了负值？
难得在问答上遇到老板。
低油价时代预计还将持续很长时间，你这个思路总体是不错。但在实施上将面临很大挑战。
首先石油期货交易的是原油，原油是桶装或有管道直通港口，油轮则在港口直接灌装，再运往世界各地。
因为原油需经过两次提炼、加工，才能得到优质成品。提炼加工的投入很大，在国内炼油厂基本是被中石油、中石化这两家国有大企业垄断瓜分。
原油经过第一次提炼可得到直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等半成品。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，得到的产品大致可分为四大类： 一石油燃料；二，润滑油和润滑脂；三，蜡、沥青和石油焦；四，溶剂和石油化工产品。
其中，石油燃料是用量最大的油品，可细分为五种： 1、点燃式发动机燃料：有航空汽油，车用汽油等； 2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油； 3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油； 4、液化石油气燃料； 5、锅炉燃料，有炉用燃料油和船舶用燃料油。
老板你生产的液化气罐就是其中的第4种。
石油生产是目前世界上最为庞大的能源产业链，因关系国家的能源命脉，关键环节肯定是被国家把控垄断。我国石油资源并不丰富，在目前原油价格低迷的阶断，通过低价购买存储大量原油显然是最直接的策略。老板你都能想到去生产石油的储油罐，那国家中石油中石化就更想了。
问题是因为受到多种因素的限制，实施起来其实很困难： 一，石油对储备环境要求很高，储存石油成本也很高，而且易燃易爆。如果储存不当，还会对地下水、土壤、大海等自然环境造成严重污染。截止目前，我国的石油储备基地共有8个，其中地面库7个，分别为：舟山、镇海、大连、黄岛、独山子、兰州、天津国家石油储备基地，库容分别为500万、520万、300万、320万、300万、300万、320万立方米；地下库1个，建成规模300万立方米。利用上述储备库及部分社会库容，目前全部储备原油量为2610万吨。二，通过油轮远洋运输，运力也很有限，应该说目前世界上就没有空着或停着的油轮。三，虽然目前国际油价低，但中国的原油进口主要是向俄罗斯、伊朗等国家购买，而且签了长期合同，并且能持续稳定的供应原油。如果向沙特、美国等国大量购进，那么也会损坏长期合作伙伴的利益，想在长期保证能源的安全上面是不利的。
综上，直接生产储油罐其实并不现实。虽然从各个环节看，也不是没有民企参与的机会，但是这个机会很难得，要打通的关系太多。
燃油期货价格现在是升水还是贴水？
燃油期货价格现在是升水。
原油的期货价格高于现货价格称为原油期货升水;期货价格低于现货价格称为原油期货贴水。
你手里的期货平台手续费多少？
期货公司琳琅满目，对于投资者来说，选好一个期货公司，实在是有点摸不着头脑。这条回答将解决你的所有问题，花几分钟耐心看完，你一定会有所收获！期货公司的类型有很多，不同类型的期货公司，给你提供的服务和给你手续费保证金的政策都不一样。即使是同一个期货公司的不同的业务员，最后开户的手续费保证金，以及后续的服务也会不同。期货公司一共有149家，只要是在证监会官网和期货业协会上能查得到的都是正规的期货公司。
开期货账户，怎么挑选期货公司？怎么判断这个公司靠不靠谱？开的账户好不好？一共要考虑以下几个因素：
一、最重要的，要先确认你开户的期货公司，是不是正规期货公司。市场上假的期货公司很多，假期货公司用的基本都是假盘，也就是后台操控走势，有的甚至入金后就直接无法出金。所以，对开户者来说，检验是否正规期货公司非常关键。而检验正规性的最好方法，就是去证监会的官网查询。但是！！！市面上也有很多假公司，为了应对大家去证监会官网查询，于是他们就打着正规期货公司的名号，骗新手去他们那开户。实际上挂羊头卖狗头，开的都是一些外盘期货或者外汇这类假盘，入金之后就很难出金。所以，除了核对期货公司名称以外，我再教大家一个检验方法：开完户之后，不要入金，先去下载一个文华财经或者博易大师的期货交易软件，如果可以登录账号，说明是正规期货公司，如果不能登录，那就是假期货公司。目前我见过的所有正规期货公司，都是可以登录这两个正规交易软件的。二、判断期货公司给你设置的手续费标准是否合理。期货市场的本质，是投资者之间的博弈，你手续费是别人的几倍，相当于博弈还没开始，你就先吃了个大亏，毕竟手续费交的是真金白银。别人交100元手续费，你要交300元，你可以感受一下。交易所规定了一个最低的手续费标准，叫做交易所手续费，这是期货公司能开出的最低标准。具体可以在三大交易所官网查询。期货公司为了盈利，默认给新手设置的手续费都比较高，远超这个标准。大家在开户的时候，可以先问清楚期货公司，给你的手续费标准是多少。如果远比交易所标准的手续费高，可以要求他们给你交易所标准的，一般都是可以谈的。谈不妥就换一家，不少公司都是愿意调的。
目前市面上最低手续费是交易所基础上加1分，保证金是交易所基础上加1的保证金三、关注期货公司给你的增值服务。我们做期货，最主要的目的，就是为了盈利，但是期货市场远比大家想象的艰难，尤其是对于新手来说。期货市场是一个零和市场，少数聪明人赚走了大部分人口袋里的钱。我见过的稳定盈利的高手，都有自己的交易系统，都是在严格执行交易系统，靠交易系统的概率优势赚钱。而新手很难建立一套能稳定盈利的交易系统，就算建成，也容易因为心态原因，无法严格执行，最终大部分新手都是以亏损告终。所以，在公司正规，手续费合理的情况下，要关注期货公司或者说业务人员给你的增值服务。
说了这么多，最后总结就是：期货开户最低手续费是交易所基础上加1分，保证金可以申请交易所加1，你能不能开的到低手续费低保证金的交易账户，取决于你是否有这样的开户通道，认不认识这样的客户经理。我自己也是花了很长时间才积累了这样的通道和人脉。大家可以参考下图交易所手续费、保证金表格来对比一下自己的手续费保证金，避开高成本交易账户！
如果还有不明白的，或者对期货的手续费有疑虑的，可以私信来问我！
感觉期货是一个无底线的游戏？
您好，谢谢邀请！
据金联创开工率计算公式显示，对山东地炼43家炼厂装置统计，截止到9月1日，山东地炼厂减压开工率为66.31%，环比走高0.06个百分点。根据新加坡企业周刊9月2日发布的数据显示，随着燃料油出口增加，新加坡的渣油库存连续三周下降至2021年2月24日以来的最低水平，下降幅度为2.75%，库存下降至2070万桶，或326万吨。 燃料油库存：ARA地区的燃料油库存下降4%至四周低点，新加坡和富查伊拉的库存下降至数月低点，说明燃料油去库延续，且新加坡纸货价差呈现明显的近强远弱特征，现实需求偏强。燃料油需求：截至9月1日的一周内，新加坡燃料油出口增长57.78%，至56.5万吨，主要是由于8月份有第二批9万吨的高硫燃料油运往沙特阿拉伯，这支持了渣油库存的下降。沙特进口燃料油主要满足其国内公用设施和海水淡化装置燃料油供应的短缺。同时从新加坡运往中国的15.9万吨燃料油以及装运到中国香港的5万吨燃料油助力了新加坡出口的增长，也从侧面说明了中国由于进口配额收紧导致进口燃料油量增加。原油端：OPEC+会议决定10月份增产40万桶/日，同时EIA公布原油库存继续超预期去库，原油供给增加，需求旺盛维持，在现有价格背景下，后市重点关注原油需求情况。综合分析：近期新加坡高硫380CST裂解价差持续走强，科威特以及沙特都加快了380CST燃料油的采购，同时近期由于重新上线的脱硫塔数量不断增加使得船用燃料需求不断提升，从库存以及需求角度进一步验证了燃料油基本面的强势。原油方面:原油产量维持此前增产计划，同时EIA库存持续超预期去库，使得原油供增需旺节奏维持。总体而言，燃料油自身基本面偏强，原油高位震荡格局下，预计燃料油后市价格还是高位震荡走势
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