今天汽油价格92多少钱一升,为什么有的加油站92和95一样价

1、今天汽油价格92多少钱一升，为什么有的加油站92和95一样价？

95号汽油和92号汽油的炼油工艺多少还是有差别的，一般来讲95号汽油价格要高于92号汽油。

辛烷值较高的95号汽油，其适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火时间会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效地提升抗爆

2、有人说国际油价150美元的时候三桶油的油价是8块？

这其实是个很高级的问题，简单说是一个数学问题，术语说是一个“精算”的经典案例。接近一千条回复，只有些许几个回复是说到点子上了，绝大部分的回复都是在意淫和误导，哪有那么多‘阴谋论’在里面。

在内地，所有使用汽油的朋友都有这么一个疑问，为什么原油150美金的时候，国内汽油过8元，现在原油80美金左右，国内汽油已经回到了8元附近。这不可能是凭空形成的，里面隐含了一个很经典的‘精算’窍门在里面。

我们的油价从发改委定价转向市场化定价后，最初的定价机制简单说就是22日为一个计价窗口期，偏离4%以上，则按照实际变动比率进行调价。这个方案当初是放在全社会进行公示的，也通过了公示，看起来这个定价机制很公平，实则原油的偏离度（消费者吃亏的部分）就是因为这个方案形成的。

从字面看这个方案很公平，但是设计者巧妙的利用了22日这个‘阈值’，所有商品的价格走势都是慢涨快跌的特性，反映在图形上就是上涨段很缓很长，而下跌段又快又急，大家可以以这样的走势图去划分22日为一个区间。你就会发现价格上会形成一个特征：在上涨段，22日可以完整覆盖，也就是22日到，油价满足4%的偏离度，因此价格上调；而下跌段的时候，因为跌速很快，虽然有时候已经满足4%的跌幅，甚至远远超越，但是没有满足22日，快跌必然有反弹，结果22日一到，会出现正好在反弹期，反而因为反弹后跌幅不满足4%的偏离度，因为价格下调搁浅。

综上所述，根本没有那么多阴谋论和产业链上的问题在‘作怪’，这就是一个简单的精算的问题，设计者通过对油价历史价格和走势的回测计算，精心计算出了22日和4%两个阈值，这两个阈值保证油价在上涨的时候基本都能被触发，而在下跌段中可以回避掉几次调价窗口。这才形成了内地汽油价格和国际油价看似挂钩，实则脱钩的离奇现象。

当然，经过几年运行后，很多人也看懂了两个阈值的窍门。因为成品油价定价取消了22日和4%的阈值。改为了10日一调，不计偏离度，这个方案就相对公允了许多。但是也要留心，制度设计者还是留下了‘不公允’的阈值，油价在130以上和40以下将不做调整，我可以很负责任的告诉大家，这两个值也是经过‘精算’的，油价的极端波动区间，必定是40以下的时间远远大于130以上的时间，当然这毕竟是极端情况，触发的可能性比较小。

总体而言，相对于以前的方案，10日一调的方案相对公允，但也希望制度制定者更应该参考美国或者中国台湾地区的做法，油价是一日一调，这才是最公允的做法，因为即使是10日一调，按照慢涨快跌的节奏，油价依然是有更利于销售者，而不是消费者的不公平之处。

3、有媒体称92汽油要取消？

2020年实现乙醇汽油全面覆盖

选不选乙醇汽油呢？答案肯定是：选乙醇汽油，因为没有办法，除非有钱选贵的。

乙醇汽油价格会便宜吗？答案是便宜不了多少钱，以河南地区为例，乙醇汽油实施十几年了，它的价格和山西92号汽油的价格差不多，而且添加乙醇汽油后车辆动力确实会减弱一点，至于对发动机的损伤其实并不大，因为家里很多人开车，天天加乙醇汽油，它们的车辆寿命都蛮长的。

乙醇汽油有缺点，但并不意味着它不能加。（最后：92号汽油并没有明确说明会被取消，只是说到2020年会全国推广乙醇汽油并实现全面覆盖）

4、平时车子加92号汽油？

偶尔可以，但是不建议长期混加。

汽车具体使用什么标号的汽油，根据车辆说明书或者是油箱盖上的标识即可，并不需要盲目追求高标号油品。当然，定期清理下油路，可以让车的动力更加高效，发动机寿命更加长久。

随着发动机技术的发展，汽油燃烧效率已经大大提高，部分高压缩比的发动机也能够使用稍低标号的汽油。所以92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级，只是动力稍微比92号油好一点点，相对地，价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤，也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。