2021年新能源基金哪个比较好，如何挑选物流主题基金？
有着大宗商品风向标之称的波罗的海干散货指数(BDI)近期持续飙升，截止5月6日以3212点报收，创出逾十年以来的历史新高，包括海峡型船、巴拿马型船等运价指数都出现持续大涨现象。
从本月起，马士基、赫伯罗特、万海航运等国际大型班轮公司，已经相继上调了海运运费。随着全球进出口需求的激增，干散货运输市场运力已明显不足，航运业景气度的持续提升或有望延续至年底。
航运价格的持续攀升，对于航运港口板块及个股当然也是个利好。数据显示，今年以来海运指数涨幅超26%，航运指数涨幅超16%。其中，中谷物流股价涨幅超30%，航运龙头股中远海控股价涨幅更是超过60%。
昨天碰巧问起一位朋友：“2月份入手的中远海控最近赚爽了吧？”万万没想到，他在4月上旬那波回调中就已经全部卖出，最终还是没有成功吃到“大肉”。
目前市场上名字中冠以“物流”的主题基金只有两只：嘉实物流产业股票A/C、工银物流产业股票，均成立于2016年，最新规模为2亿元左右。
那么，最新的重仓股中是否有中远海控、中谷物流等海运板块大牛股呢？2021Q1季报显示，嘉实物流产业前十大重仓股依次为：吉祥航空、韵达股份、春秋航空、中国国航、东方航空、上海机场、南方航空、大秦铁路、京沪高铁、建发股份，工银物流产业前十大重仓股依次为：宁沪高速、长江电力、建设银行、大秦铁路、农业银行、中国建筑、春秋航空、深高速、上港集团、海康威视，两者都没有出现两只海运大牛股的身影。两只基金均以国内的航空物流板块个股为主，并且前者的持仓要比后者更“纯粹”些。
另外，富国中证现代物流ETF也正在发行。那么，中证现代物流指数具有什么样的特点，是否能满足跟踪海运物流板块呢？
联合智评了解到：中证现代物流指数选取专业品物流、供应链物流、冷链和农产品物流、仓储服务、物流信息化和电商平台等提供现代物流服务的上市公司作为样本股，目前成分股共有40只，前十大重仓股依次是：华贸物流、蔚蓝锂芯、物产中大、韵达股份、建发股份、传化智联、怡亚通、圆通速递、密尔克卫、中国外运。可惜的是，也没有看到2400亿元市值中远海控的身影，同样也是偏向国内物流和仓储业。
进一步查看公募基金最新一季报数据后发现，持有中远海控占净值比例超过6%以上的基金共有4只，分别为：浙商聚潮产业成长混合(占净比9.69%)、浙商丰利增强债券(占净比8.51%)、华安核心优选混合(占净比6.26%)、华夏兴华混合(占净比6.20%)。以上4只基金的历史回报在同类中都属于比较出色，如果在挑选物流主题基金时只是想“沾”点中远海控，倒是也可以考虑。
回过头来看看总部位于哥本哈根的全球最大集装箱航运公司马士基(AMKBY)，得益于需求激增和运费上涨的利好，截止昨日收盘，今年来股价大涨46.22%。2016年集运业处于低迷期时，马士基通过对陆运网络收购，初步完成端到端的集成战略转型，随后通过数字化建设，让港口、仓储、集装箱自动化和物联网建设步入轨道，如今四大核心业务的协同效应显著。由此可见，国内的物流企业最终谁能异军突起，将不可避免地面临一场“科技战”。
2021年年后2月份到现在哪只基金让你得到了意外的惊喜？
2021年年后2月份到现在，东方新能源汽车、中欧医疗健康、招商中证白酒这三只基金让我得到了意外的惊喜。
中欧医疗健康混合A这只基金，我是2月22日买的第一笔，当时正值大盘见顶回落，我买完中欧医疗健康后，这只基金还在持续下跌，差不多一直跌到了3月底，而我也是在它下跌的过程中不断地补仓。由于股票市场医药板块是热点，这只基金在本月（6月）创出了今年的新高，让我感到非常惊喜。
招商中证白酒指数（LOF）A这只基金，我买的比较晚，是在4月下旬这只基金上涨过程中买的第一笔，后来加过几次仓，这只基金本月也创出了今年的新高，当时我做了减仓处理，让我获得了较高的收益。
东方新能源汽车主题混合这只基金，我买的也晚，是在5月中旬这只基金小幅回调那几天买的，买完之后就大幅上涨，并且超过了今年2月份的高点比较多，给我带来了意外的惊喜。
买基金要想获得理想的收益，需要选对基金，选对时机。我一共有十二只基金，其中广发高端制造股票A是令我最失望的基金，有机会我一定把它清掉。
新能源汽车和光伏哪个好？
您好，新能源汽车和光伏是两个不同的概念和领域，很难直接进行比较。以下是对两者的简要介绍：
新能源汽车：新能源汽车是指使用非传统燃料（如电能、氢能等）作为动力源的汽车。与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有较低的尾气排放、减少对化石燃料的依赖以及更高的能源利用效率等优势。新能源汽车的发展受到环境保护和能源安全等因素的推动。
光伏：光伏是指利用光电效应将太阳光转化为直流电能的技术。光伏发电系统通常由光伏电池板、光伏逆变器和其他电子设备组成。光伏发电具有清洁、可再生、低噪音和无需燃料等优势，可以帮助减少对传统能源的依赖，并减少温室气体排放。
要判断哪个更好，需要考虑多个因素，包括但不限于以下几点：
1. 环保效益：新能源汽车可以减少尾气排放，对改善空气质量和减少温室气体排放有积极的影响；光伏发电可以减少对化石燃料的依赖，减少温室气体排放。
2. 经济效益：新能源汽车在使用过程中可以节省燃料费用，但其购买成本相对较高；光伏发电系统的安装成本较高，但长期来看可以降低电费支出。
3. 可持续性：新能源汽车依赖电力系统，如果电力来自传统燃料，其环保效益可能会受到限制；光伏发电具有可再生能源的特点，可供电力系统使用，具有较高的可持续性。
综上所述，新能源汽车和光伏各有其优势和适用场景，选择哪个更好取决于个人或企业的需求、环境条件和经济能力等因素。
2021年才开始？
投资者进行炒股炒基金的主要目的是通过投资使个人的资产升值，稳健的投资者会选择将闲置资金投入股票和基金，这也是建议每位入市的投资者遵守的一项准则，因为运用闲置资金投资对于应对市场风险、强化投资心态有很重要的意义。在遇到市场风险或者个股特殊风险导致的股价下跌时，投资者可以根据不同的情况进行应对。
基金股票有风险，出现轻微下跌是市场正常情况，只需坦然面对基金和股票都有短期的波动风险，所以股票价格跌破成本价或是基金单位净值出现亏损都是正常现象。只要市场没有出现系统性风险，投资者要相信后续所投标的会有修复价值的机会。
所以，面对轻微亏损的时候，投资者只要以理性的心态来面对即可，不要轻易补仓，也不要立刻割肉离场，基金投资和价值型股票的投资都是更加注重长期价值投资的。
市场出现非理性下跌时，股票投资者可选择离场观望，择机再入市如果市场因为一些重大负面因素出现了非理性的下跌，股票投资者可以考虑先退出观望等待之后的上涨机会。因为当市场行情出现大幅度下跌时，大部分的股票都会受到影响下跌，在对后市反弹行情不明朗的前提下，早点离场观望比较稳妥。
另外，遇到投资标的涉及重大市场丑闻的时候，例如前几年出现的生物公司疫苗造假，咖啡公司财务造假等，这种基本面严重被摧毁的公司不宜普通投资者继续持有。很长一段时间里公司的股票都会一路下跌，除非有机构投资者加入或者公司重组成功。这都需要很长的时间，散户完全不需要冒这个风险，也没有资金和时间成本去等他恢复，此时最好的应对方式就是卖出离场，降低损失。
基金投资重止盈不宜止损与股票不同的是，基金产品投资的是一篮子股票，能够较大程度地分散单只股票踩雷的风险。因此除了投资标的中出现爆雷的黑天鹅以外，建议投资者不要轻易止损离场。即使在市场出现系统性风险的时候，也尽量多拿住一段时间。
首先这是因为基金公司较为专业，会通过调研团队和有效的信息通道进行最佳操作，其次基金投资原本就更倾向于价值投资，持有时间越长，收益情况越好，即使出现负面消息，基金经理也会比散户处理得更专业。有些基金下跌是因为基金本身的投资风格跟当前市场的大行情不一致，股票型基金会因此出现大幅的单位净值回撤。但市场周期特点是会循环的，如果贸然卖出会更容易踏空，因此建议投资者不要轻易离场。
投资者在大跌的环境中，倒是可以选择基金定投的方式来投资，一方面在低价位能够买到一定的筹码，一方面投入金额不会太大，这样在市场恢复的过程中，不容易错过反弹行情，属于风险和收益都比较可控和适中的投资方式。
综上所述，不管投资基金还是股票，出现轻微的市场波动不要惊慌，继续持有观望即可。当出现个股的巨大负面新闻时，散户最佳的应对方式就是卖出离场。但在面对市场系统性风险时，投资股票的可以选择离场，投资基金的可以选择观望，并通过定投的方式摊低成本，等待市场的反弹机会。
提前还房贷还是买基金？
无论是提前还房贷还是买基金，前提是资金一定要充足，除去还房贷或者买基金之外，自己一定要留足整个家庭至少三年需要支出的现金总额才能应对可能的生活变故。
2021年因为疫情原因，整体经济形势并不好。如果非要在提前还房贷和买基金这两个中选一个的话，我认为可以选择买基金。这里的基金，我更倾向于银行的各种理财产品，不做股票型基金，后者受市场影响大，波动性比较强，风险也比较大。银行理财可选择性比较强，投资额度也很灵活，少到一块多到十万几十万都可以，缺点就是利润低一点，但是比较稳妥。具体看资金需求可以做短期或者整年的理财投资，这样既可以有理财收益又比银行存款更灵活多变，如果有需要可以随时变现。
至于房贷，不建议提前还。通货膨胀严重，房价一直是上涨的，这个时候借银行的钱越多越好。用借银行的钱来做其他投资理财，说不定会高过房贷利率，而且有现金在手，未来遇到其他机会，也可以随时出手。这个就是我建议买基金的原因。
当然如果手里现金足够多，可以先偿还一部分房贷再做基金理财，前提是资金足够。
以上为个人建议，仅供参考。
还没有评论，来说两句吧...