电动汽车股票，深南电路这只股票适合长期持有吗？
深南电路前身深南公司成立于一九八四年，二零一四年变更为股份有限公司，二零一七年于中小板上市。深南电路股份有限公司主营业务为印制电路板、封装基板以及电子装联三种业务。
深南电路自上市以来股价走势强劲，从开盘二十三元涨到了一百九十八元，持有该股的投资者收益非常可观。由于阶段涨幅巨大，中期进入高位震荡走势是预料之中的事情。
从公司财务报表来分析，深南电路的业绩优良，行业成长性还是相当不错。与前期业绩高峰期相比较，公司现阶段的产能利用率有所回落，但是仍然处于较高水平。从短期来看，由于新冠疫情和贸易摩擦等因素的影响，全球宏观经济环境不确定性大幅增加，将可能使得全球通信市场相关需求发生波动，但从长期来看，公司在通信、数据存储和汽车电子领域的发展仍然值得期待。
如此看来，深南电路是一个成长性不错的优质股票，当然值得长期持有。但是即使长期投资一只优质股票，也要把握好介入时机，一旦在股价阶段性高位介入，想要取得超额收益也是十分困难的。目前公司股价出现中期调整阶段，月线一笔调整还不能确定结束，想要长期投资该股票，可以在月线调整结束后入场。
上燃动力属于哪家上市公司？
上燃动力属于上海燃料电池汽车动力系统有限公司，是上市公司。
上海燃料电池汽车动力系统有限公司，法定代表人：张天羽，注册资金：33000万元，成立日期：2001-12-14日，工商注册号310114001805875，地址：嘉定区嘉松北路6655号6幢，经营范围是燃料电池汽车动力平台及相关技术科研开发，基于燃料电池汽车动力平台的整车相关技术开发，燃料电池汽车试制，燃料电池汽车动力平台及零部件研制与销售。
中科海纳哪一年上市的？
中科海纳在2021年完成融资，同年上市。
中科海纳成立于2017年，只要生产纳离子电池组，广泛应用于电动自行车，电动汽车等。
股市盈利密码光伏和新能源车跌到位了吗？
先说下我的结论，短期有反弹，中期依然是震荡下行趋势。
从政策面来看，新能源与风光储一直备受国家层面的政策支持，随着4月末政治局会议对新能源车下乡和农村充电桩与配套电网设备的政策提升，相关板块在近期也确实有一定程度的反弹。但要说见底或者反转还为时尚早。
这一轮风光储与新能源的下跌的逻辑其实是杀估值。前期涨的太多，业绩在短期无法匹配，伴随而来的就是整体的回调。目前来看，回调的时间与空间依然没有满足。
再以新能源车板块为例，从日线结构上来看，股价已经跌穿年限，处于下降趋势中，距离真正的底部支撑仍有较大距离。从资金面来看 近期板块股价虽有反弹，但主力资金仍处于流出状态。一只股票从见底到建仓完成至少要1年甚至更长的时间，对于散户来说这就意味着要付出漫长的时间成本。
因此目前来说，光伏和新能源车板块适合在大的压力位处逢高减仓，不断摊低成本。或者直接调仓换股到新的热点板块。
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电池回收再利用会成为汽车行业最火爆的细分分支吗？
你的这个思路很好，很多人炒股就缺少你这种前瞻式的思考。不过你这种思考也算不得前瞻性了，已经有很多人考虑过这个问题了。不过能想到这一点已经算不错的了，很多人还对电动汽车的未来还产生怀疑。正印证了马云的那句话“看不见，看不起，看不懂，来不及”。
我相信现在电动汽车在马路上已经到处跑了吧，很多人就这还在怀疑电动汽车的未来。电动汽车甚至已经不是未来，而是现实摸得着的了，还是有人保守的像块砖头一样。
为了回答题主这个问题，得先来回答一下电动车的问题，因为只有电动产品极大普及，才能回到你的问题——电池回收。
1）电力革命还会持续多久电力革命自19世纪以来已经历经了100多年的发展，现在已经成为了基础设施，但是这个过程还远没有结束。如很多地方还没有电灯，而100多年前的人都已经用上了，发展就是这么不平衡，这就是现实。
电力作为主要能源还是发生在20世纪中期以后。虽然在二战前，电力已经成为很多重要设施的能源，但是普及度还远远不够，重要性也远远不够。这并不是说未来化石燃料就会推出历史舞台，化石燃料的使用方式会发生重大变革，电力将会成为绝大多数产品的直接能量来源。电力为什么会成为主要的能源表现方式呢？
1）电力的清洁与环保；
2）电力的成本低；
3）电力的适用性广；
4）电力的来源广泛；
5）电力的功能性强，现代电子信息技术都是建立在电的基础上，没有电，哪里有电话、电视、电能、电子产品？电已经成为维持社会运转的必不可少的能源。
2）电动产品电力革命还将会继续，慢慢地，传统的一些用化石燃料的产品都会被代替，其中最先也是目前最为熟知的就是电动汽车了。
但是电力与化石燃料一样，有存储和运输的问题，油需要储油桶，电也需要电池。油桶有寿命，电池也有寿命。但是油桶的使用寿命要高于电池，成本要低于电池。实际上这并不是太大的问题，关键在于电力的使用范围太广，所以所需要的电池总量太大。
比方说，油桶主要用在运输桶装油，在汽车上有汽油桶，但是原油的应用类别相对比较少。但是电池会用在手机、电脑等等，绝大多数需要电的地方都需要电池。大到发电厂，小到个人使用的各种电子产品。
因此，电池绝对是一个巨大的市场。
3 电池回收再利用会成为汽车行业最火爆的细分分支吗？电池市场很大，电池回收可能可以赚一笔钱，但是电池回收很难成为汽车业最赚钱的分支。
1）电池回收的限制多，如环保限制，你必须要达到一定的环保要求；
2）电池回收成本高；
3）如果电池回收成本低的话，利润高的话，那些制作锂电池的厂商自己就会做了，因为他们既然知道怎么做出来，自然也就知道怎么回收。如果我是锂电池公司的老板，回收锂电池赚钱，我当然也会做，因为我比其他公司在技术上更具优势。
4）电池行业缺乏统一的标准，杂的很，不好回收。
说的不一定对，且听评论高见。
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