中国重汽股票股吧，长安汽车市值突破2000亿？
六月，新能源汽车是最火热点主线，这已成不可否认的事实。
长安因旗下阿维塔与华为联姻签约，故除权后再上攻，说实话，市场预期填满权后再创新高，因市场预期过度一致，且长安近三年来都在不停涨，涨不停。获利巨量筹码借市场高预期，逢高减仓也是必然现象。毕竟筹码变现，装兜入库，才是真正收入，但一波流想出完货，也不现实，后市还会营造多头机会。
至于浙江世宝走妖大涨，那纯属资本推动结果。汽配板块是附生于汽车下乡的利好推动，且有无人驾驶板块的想象空间助推。
妖股存在的是交易性机会，股价涨跌有其理性的一面，也有其非理性的一面，市场资本是情绪炒作因素包含其中的。
至于业绩何时兑现？那对短线情绪化炒作不起影响作用。股票短线炒作的是预期，是涨价效应，是对利好刺激的想象空间，和业绩关联度没那么高。
所以，A股市场上经常出现股价爆炒好的A字杀，一地鸡毛，然后就没有然后了。
六月最后几个交易日，汽车板块有所退潮，但汽车板块内涌入的资金仍在向该板块细分方向扩散。
后市，汽车板块细分方向最值得重点关注的是汽车智能化，轻量化，汽车芯片，汽车电子，充电桩，换电概念等。
智能化，华阳集团，和而泰，万安科技，亚太股份等。
汽车芯片，北汽蓝谷，四维图新。
汽车电子，联创电子，华微电子。
充电桩，伊戈尔。
充换电，动力源，英威腾。
另外，商用车和氢燃料汽车也存在强烈补涨要求。
中国重汽，中国汽研，亚星客车，福田汽车等。
还有汽车后整理和汽车服务方面值得关注。庞大集团，金固股份等。
个人意见，仅供参考！
＃翻开我的生活日记＃
济南十大待遇最好国企？
山东黄金，山东高速，鲁信集团，齐鲁交通，山东重工，浪潮集团，山东重汽，兖州矿业，枣矿集团，华鲁集团，山东地矿，中泰证券等。
央企代表有胜利油田，将军集团，山东铝业等，地方国企有青岛港，青岛海尔，青岛啤酒，青岛海信等等。山东国企发展较好的原因是，山东资源好，基础好，讲政治。
中国重汽的重组改革发展成功了吗？
改革成不成功，不能简单的从当下来看，要从企业的长远发展来看，改革的成果一般都是滞后的，不是一针见血的，这5年就是见证成果的时候，我们可以一起见证重汽的改革成果。
拉长整体的时间线来看，老谭同志对重汽的改革应该是分三步走，目前属于正在进行的是第二步。
第一步：聚焦主责主业，确定重汽主要方向。
1.剥离辅业，确定愿景，重汽就是要建造世界一流的全系列商用车集团。从改革的成果来看，这项决策是一个正确的选择，当前房地产频频爆雷，一家制造业为主的企业，如果还持有房地产，无疑会被拖死。
2.搞正向研发流程，做好产品。产品才是企业的核心竞争力，一家企业噱头搞的再好，没有产品做支撑，一切都是空谈。现在中国重汽的产品，在每一个细分市场基本都能拿的出手，除了早年研发的天然气产品。其中老谭同志的功劳不可少，调度产品，让业务人员充分暴露产品问题，也是倒逼研发和应用的技术人员对产品进行升级了。同时，老谭同志在产品研发上，毫不吝啬，也让产品的可靠性得到了保障，至少在做试验时，能多做几次，将稳定性做到了极致。
3.三能机制改革，激发企业活力。抱残守缺是所有国企的通病，在这里虽然也有国企三年改革的东风，但是要彻底改变生态，老谭同志确实也付出了不少努力。到重汽后，为什么经常开会？不仅仅是打鸡血这么简单，是让底下的所有员工知道，上面的领导在做什么，重点想要做什么，要不然很多二级单位的底层员工，连一把手是谁，都不知道，更不用说知道一把手发表了什么言论了。这些事情都不能简单的看，要深层次的理解。
4.数字化转型。数字化转型是传统制造业必须走的一条路，改革前的重汽对于这方面的确比较落后了，这是因为2005年的时候，老蔡同志带领团队设计了销售系统一线通，让当时的中国重汽率先走上了信息化道路，但是多年来引以为傲的信息化系统虽然有更新，但是没有跟上行业颠覆性的发展速度，老谭同志来以后，重汽的信息化转型聘请了华为公司，与业内最强信息化公司的接轨，是整体数字化的颠覆。
第二步：主抓管理，让腐败无处遁形。
第一阶段与第二阶段的改革并不是界限分明的，两者是穿插的，进行第一阶段的时候，第二阶段也在启动。
1.采购降本。采购降本，确实将价格压的比较低，让供应商也是哀声哉道。但是采购降本是最终目的吗？降本不降质才是目的，很多中小供应商总有一种背靠大树好乘凉的感觉，以为有一个固定大企业采购自己的产品就可以不努力、不对产品提质降本了，如果原材料涨价，我涨价就行。作为一家企业，这样的想法肯定不行。需要用降本来促使供应商升级自己的技术、升级装备，从而使自己的成本降低，达到以前的利润率。这是一个共同进步的过程。
2.深化管理系统改革，让一些浮肿的机构精简起来。很多企业，不仅仅是国企，存在这样的现象，明明一个部门3个人就能干完所有的活，但却有5个人，工作量明显不饱和。管理系统改革就是把这些虚胖、浮肿的部门消灭掉，让多余的人去到只有2个人却在干5个人活的部门。
3.人员轮岗。腐败势力向来都是根深蒂固的，如果一个人在同一个岗位上干的时间太久，总能发现一些制度流程的漏洞，出现钻空子的行为，轮岗制很好的解决了这个问题。等你刚好发现的时候，换部门了，以前建立的势力荡然无存，能用的只有工作经验，这也让员工更注重提升自己的工作能力。
第三阶段：让改革走深走实，实现企业的可持续发展。
这一阶段目前应该还没有开始，但是估计快了。前面两个阶段算是统一了思想，让所有人都在一个上频道说话了，那么第三阶段就是将这些改革的成果持续下去。怎么做？从哪里下手，笔者还不清楚，不过我们可以拭目以待，看老谭同志会出什么新招、奇招。
股票都有哪些板块？
股票板块指的是这样一些股票组成的群体，这些股票因为有某一共同特征而被人为地归类在一起，而这一特征往往是被所谓股市庄家用来进行炒作的题材。主要是按行业、概念、地区分类。其中行业是根据上市公司所从事的领域划分的 比如煤炭、纺织、医药等;地区主要是根据省份划分的;概念是根据权重、热点、特色题材划分的。把握股市的板块效应，首先，你必须经常关注国家时事新闻，务必有敏感的经济反应效应。
板块划分目前没有统一标准，而且在不断变化。一般地可分为四大板块，
即指数板块、行业板块、概念板块和地域板块。
指数板块有：50板块、100板块、180板块、沪深300板块等。
行业板块有：房地产板块、金融板块、钢铁板块、化工板块、券商板块、汽车板块、商业板块、纺织板块、水泥板块、医药板块等。
概念板块有：新能源板块、创投板块、世博板块、亚运板块、重组板块、中小板板块、大盘蓝筹板块等。
地域板块有：西部板块、海西板块、山东板块、河北板块、江西板块、湖南板块.等
按国民经济分为10类：
1、农业、畜牧狩猎业、林业和渔业。
2、采矿业及土、石采掘业
3、制造业
4、电、煤气和水
5、建筑业
6、批发和零售业、饮食和旅馆业
7、运输、仓储和邮电通信业
8、金融、保险、房地产和工商服务业
9、政府、社会和个人服务业
10、其他。
股票板块的热点判断
一个主题股或一个两个热点板块形成过程中，盘面上会形成下列特征：
1、个股或整个板块成交量明显连续增加.
2、股价波动连续增大，收盘时经常拉尾市或打尾市；开盘、中盘时也有此现象出现。
3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时，个股和板块不跌，大盘涨，板块涨势超大盘，该板块可能成为市场热点。
在判断是否为热点板块时，还要注意几点：
1热点形成的过程就是主力资金介入的过程，热点形成时间越长，持续时间也较长，或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。
2、股是不可能同时出现热点过多板块，如果出现市场同时疯狂炒做的情况，注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时，旧板块热点将进行调整。
3、热点板块转移过程中，盘往往有一次较大调整，主力资金机构调整持仓结构，换股和板块操作。
股市各板块的龙头股
1).指标股：
中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力 (2).金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿(3).地产股：
万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业(4).航空股：
中国国航、 南方航空、上海航空
(5).钢铁股：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6).煤炭股：
中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7).重工机械股：
江南重工、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8).电力能源股：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9).汽车股：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属股：
中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11).石油化工股：
中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12).农林牧渔股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业
(13).环保：
龙净环保、菲达环保
(14).航天军工：
中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15).港口运输：
中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16).新能源：
天威保变、丰原生化
(17).中小板：
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备：
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).科技类：
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(20).高速类：
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类：
深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品：
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水务：
首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输：
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).水泥：
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26).电子类：
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软件：
用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超市：
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零售：
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材国际
(31).酒店旅游：
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游
(32).消费类 包括酒类、连锁百货、旅游、日化等
(33).酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造纸： 岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤酒： 青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工： 烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).3G： 中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40).食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
(41).中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
(42).服装： 雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43).通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
(44).建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
(45).玻璃： 福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46).股指期货：厦门国贸、弘业股份、美尔雅
(47).其他：建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
(48).救灾概念：四川金顶、四川路桥、太极集团
(49).创投概念：紫光股份、复旦复华、龙头股份、力合股份、大众公用
(50).三通概念：厦门国贸、厦门空港、厦门港务、福建高速、宁波海运、厦工股份、建发股份、漳州发展、阳光发展、东百集团
austnt是什么轮胎？
Cooper Tire & Rubber Company(库博轮胎橡胶公司)(纽约证券交易所代码：CTB)今日宣布，该公司已经与山东成山轮胎达成一项协议，以获得 Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Co. Ltd. 和 Cooper Chengshan (Shandong) Truck Tire Company, Ltd. 51%的所有权。根据该协议，Cooper 还将持有该荣成市轮胎制造工厂附近一家钢丝厂25%的所有权。Cooper 的现金投资将约为7000万美元。
这两家新公司将在政府批准该交易后组建，它们过去为中国山东荣成市的山东成山轮胎股份有限公司(成山)。成山是第三大国有轮胎制造商，预计其2005年替换轮胎、原装配件 (OE) 和出口销售额大约为5亿美元。该公司主要以“成山”和“澳通” (Austone) 品牌名称制造客车和轻型卡车子午线轮胎以及商用子午线轮胎与斜交轮胎。
Cooper 的董事长、总裁兼首席执行官 Thomas A. Dattilo 表示：“这是我们实施亚洲战略的又一重大之举。”他断言：“成山是中国顶尖的高收益制造商，已经在全球尤其是中国销售了大量的轮胎，Cooper 计划将来在中国取得大量的市场份额。”该协议还有待于中国政府及相关监管部门的审批，但是预计该协议将于年底完成。
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