中国国航空股票,是市场淡季还是另有原因

中国国航股票，是市场淡季还是另有原因？

大家好！我是你们的忠实小编，今天我们一起来探讨一个最近在股民圈热议的话题——中国国航股票为何持续走低？

中国国航真的亏损吗？

最近有传言称，三大航空公司中只有国航亏损。虽然我们无法确认这一消息的真实性，但从国航公布的2022年财报中可以看出，其业绩确实不尽如人意。

可以看到，国航2022年的营业收入和归母净利润均出现了大幅下滑。由此可见，国航的经营确实面临着一定的压力。

航空公司一季度业绩为何普遍较差？

不仅是国航，其他航空公司在2023年一季度的业绩也普遍不佳。根据wind数据，2023年一季度，29家A股上市航空公司中，有20家归母净利润同比下滑。

对此，业内人士表示，航空公司一季度业绩不佳主要有以下几个原因：

航班取消和延误造成的亏损：受疫情影响，2023年以来，航空公司航班取消和延误频发，导致收入大幅下降。

燃油成本高企：2023年以来，国际油价持续攀升，航空公司燃油成本大幅增加。

劳动力成本上升：随着经济复苏，航空公司为了应对运力需求，不得不提高劳动力成本。

国内市场是否处于淡季？

一般来说，每年4-10月是航空公司的旺季，而11月-次年3月则是淡季。根据民航局发布的数据，2023年3月的国内航空运输市场旅客运输量为2,341万人次，同比下降21.5%。

从数据上看，国内市场的确处于淡季。不过，受疫情影响，近两年航空市场的淡季和旺季的界限变得越来越模糊。

国际航线需求是否下降？

国际航线是航空公司收入的重要来源。受疫情影响，2020年以来，国际航线需求大幅萎缩。

根据国际航空运输协会（IATA）的预测，2023年全球航空客运量将恢复到疫情前的85.5%。其中，国际航线客运量预计将恢复到疫情前的75.3%。

从IATA的预测来看，国际航线需求的确有所下降。不过，随着疫情逐渐缓和，国际航线需求有望逐步恢复。

航空股今日为何回落？

4月19日，港股航空股普遍回落，中国国航跌幅居前。造成航空股回落的原因主要有以下几个：

全球经济增长放缓的担忧：受俄乌冲突、通货膨胀等因素影响，全球经济增长前景不容乐观。这引发了投资者对航空需求的担忧。

国际油价持续上涨：国际油价持续上涨，航空公司的燃油成本大幅增加，侵蚀了航空公司的利润。

新冠疫情反复：近期新冠疫情在全球多地反复，加大了航空公司的运营的不确定性。

各位看官，看完我的分析，你们是否清晰国航股票近期走低的原因了？欢迎大家在评论区发表自己的看法，我们一起交流探讨。

对于国航的未来发展，你们有什么看法？欢迎留言分享。

感谢大家的阅读，希望这篇文章对大家有所帮助。