长盛中证申万一带一路分级基金,值不值得买?
各位基金达人们,今天咱们来聊一聊一只“一带一路”主题的基金——长盛中证申万一带一路分级基金(502013)。近年来,随着“一带一路”倡议的深入推进,这条贯通亚欧大陆的经济走廊备受关注。那么,这只基金是否值得我们投资呢?今天,我们就来深入分析一下~
长盛中证申万一带一路分级基金,是个啥来头?
长盛中证申万一带一路分级基金,简称“一带一路LOF”,成立于2015年5月,是一只契约型开放式基金。它的投资目标明确:跟踪中证申万一带一路指数,力争在长期内复制该指数的收益率。说白了,就是基金经理会根据中证申万一带一路指数的成分股,来配置基金的股票资产。
中证申万一带一路指数,顾名思义,是由中证指数有限公司编制的,专门反映“一带一路”相关上市公司的指数。该指数覆盖了建筑、建材、工程机械、能源等多个行业,囊括了大量的“一带一路”概念股。
它都投了啥好东西?
截至2023年12月31日,一带一路LOF的前十大重仓股如下:
| 排名 | 股票简称 | 行业 | 占净值比例 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国中铁 | 建筑 | 9.62% |
| 2 | 中国交建 | 交通运输 | 8.45% |
| 3 | 中国电建 | 电力 | 7.86% |
| 4 | 中国铁建 | 建筑 | 7.12% |
| 5 | 中信证券 | 金融 | 6.89% |
| 6 | 中国神华 | 煤炭 | 6.41% |
| 7 | 上海建工 | 建筑 | 5.79% |
| 8 | 中国中冶 | 金属 | 5.43% |
| 9 | 中国中车 | 机械 | 5.31% |
| 10 | 中国能建 | 电力 | 5.12% |
从重仓股来看,一带一路LOF高度聚焦“一带一路”相关行业,其前十大重仓股占净值比例高达67.99%。其中,建筑、交运、电力等行业占据了较高的权重。
这只基金表现如何?
截止到2023年12月31日,一带一路LOF自成立以来累计收益率为27.28%,年化收益率为5.13%。从大盘走势来看,基金成立以来,沪深300指数累计上涨了61.72%,年化收益率为9.96%。
从净值走势来看,一带一路LOF的净值曲线整体呈现出震荡上扬的趋势,但也有过较大幅度的回撤。在2015年下半年至2016年上半年,由于资本市场低迷,基金净值出现了较大幅度的下跌。不过,随着“一带一路”倡议的不断推进,以及相关行业的发展,基金净值逐步回升。
它收费贵不贵?
任何基金,少不了要收费。根据一带一路LOF的招募说明书,它的收费标准如下:
| 费用类型 | 费用率(%) |
|---|---|
| 管理费 | 1.00 |
| 托管费 | 0.22 |
简单来说,如果一只基金规模为10亿元,那么每年将向管理人支付1000万元的管理费,向托管人支付220万元的托管费。从收费标准来看,一带一路LOF的费用属于行业平均水平。
长盛中证申万一带一路分级基金,值不值得买?
聊了这么多,我们最后来探讨一下,长盛中证申万一带一路分级基金到底值不值得买?作为一名基金达人,我给出的建议是:
适合长期投资并看好“一带一路”概念的投资者
如果你是长期投资的拥护者,并且看好“一带一路”概念的发展前景,那么一带一路LOF或许是一个不错的选择。基金的重仓股集中在“一带一路”相关行业,可以帮助投资者把握这一投资机遇。
追求较高收益的投资者
与普通的股票型基金相比,一带一路LOF的风险收益比相对较高,适合追求较高收益的投资者。
风险承受能力较强的投资者
一带一路LOF的投资风险相对较高,适合风险承受能力较强的投资者。
各位基金达人,你们觉得长盛中证申万一带一路分级基金怎么样?欢迎留言分享你的观点~



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