安凯客车股价何常见跌破净值？公司基本面发生了什么变化？

作为中国客车领域的领军企业，安凯客车（000868.SZ）却在二级市场上遭遇了股价跌破净值的尴尬局面。这不禁让人产生疑问，安凯客车到底发生了什么？

疑曾经的高光时刻，如今为何锋芒不再？

曾经的安凯客车也是风光无两。2015年，安凯客车股价一度冲破30元大关，市值超百亿。那时，安凯客车凭借着新能源客车、智能驾驶等概念备受市场追捧。

然而好景不长，2016年开始，安凯客车的股价就开始一路下跌。截至2023年3月，安凯客车的股价已跌至5元左右，市值不足20亿。

疑新能源转型不力成拖累？

新能源转型是安凯客车近几年的重点战略。安凯客车在新能源领域的表现并不尽如人意。

数据显示，2022年安凯客车的新能源客车销量仅为1000余辆，仅占总销量的10%左右。相比之下，比亚迪等新能源汽车巨头的新能源客车销量已达到数十万辆。

疑无人驾驶探索受阻？

无人驾驶也是安凯客车重点发力的领域。2018年，安凯客车与百度合作，成立了安徽安凯智能驾驶研究院。

近年来安凯客车在无人驾驶领域却鲜有突破性进展。自动驾驶技术研发投入大、周期长，安凯客车的无人驾驶业务迟迟未能实现商业化。

疑锂电池业务拖后腿？

2017年，安凯客车以2亿元收购了锂电池企业安徽安凯新能源科技有限公司。此举一度被市场解读为安凯客车欲布局锂电池产业链的决心。

安凯客车的锂电池业务发展并不顺利。2022年，安凯客车锂电池业务营收仅为1.5亿元，亏损1.8亿元。

疑PPP业务变现困难？

PPP（政府和社会资本合作）业务是安凯客车近年来重点开拓的业务领域。2019年，安凯客车与合肥市政府合作，成立了合肥市轨道交通PPP公司。

PPP业务变现周期长，前期投入大。安凯客车的PPP业务尚未实现规模化盈利，成为拖累公司业绩的因素之一。

对于安凯客车的现状，各位网友有何看法？您认为安凯客车还有重回巅峰的可能吗？欢迎在评论区留言分享您的观点。