长安汽车股票适合长期持有吗，长安车不好启动为什么要给马达加个继电器呢？
增大马达启动电流，保护点火开关。 很多开过上了年份车车的朋友都遇过，启动车车有“啪”一声接合的声音就没反应了，要反复打几次起动电机就能工作起来！很多人认为是起动电机出问题了，其实很多时候都不是起动电机的问题，大多数都是因为经常点火做成点火开关有烧蚀，接触不良所引起的。这时候有两个方法，一是换开关总成，好像要70元吧！二是就是给起动电机加装个继电器，10元不到的成本，还可以另起动电机工作更加有劲！
21款逸动plus16cvt耐用吗？
逸动pluscvt变速箱是加特可品牌，这个公司的CVT无极变速箱在世界上还是有排名的，口碑也不错，特别平顺,换挡一点也不顿挫，而且还省油,耐用。
变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递的功能。以逸动2021款plus1.6lgdi手动精英型为例：其是长安汽车旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，最高车速达到每小时180千米。
长安引力电瓶亏电是什么原因？
1、汽车长期停放，导致电瓶失电
首先，汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。其次，就是现在汽车一般都配有防盗系统，这些系统在车辆停驶时也在工作，需要一定的供电。
另外就是报警装置，一旦有外力作用于停放的车辆达到报警的灵敏度时，车辆就会触发报警系统，这时的耗电就更大了。
另外，还有一些高档汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。
2、电瓶达到使用寿命
目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。
3、发动机损坏所致
由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。
还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电，使得汽车电瓶没电。
4、电瓶电解液不足或者漏液所致
汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。
5、保险丝烧坏，导致电瓶失电
由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝。
6、电瓶桩头腐蚀所致
由于汽车电瓶桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。解决方法就是用热开水一冲就可以去除掉这些白色晶体，问题即可解决。有条件可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。
长安汽车时间怎么调？
调了因为长安汽车在生产流程中需要根据不同的情况进行调时间，比如生产线上的某个环节出现故障需要调时间来解决问题，或者需要调整生产计划等。无论是人为因素还是机械问题都会影响生产进度，因此经常需要调整时间。随着科技的发展，越来越多的企业开始引入数字化生产系统，通过传感器等设备实时监控生产过程，以减少对时间的调整和提高效率。这种数字化生产趋势正在逐渐普及。
开国产长安是不是很没面子？
恕我直言，开国产长安出去，确实没面子。长安作为国产车，价位并不高，也没有品牌溢价，想拿长安车撑面子，是撑不起来的。这种车，充其量就是一个代步工具，代步工具有什么面子可言呢？
现代社会，凭车看人是很正常的事。一个人，腰里腰缠万贯，手里房产证成堆，旁人是看不到的。非得用点显眼的东西，让人看出来。穿高档衣服，挎顶级品牌的包，手里还戴着价值不菲的名表，这些，不细心的人是看不出来的的。而且，大多数人，生活简朴，连这些奢侈品的标都不认识，还要自己介绍，那就做不到低调奢华有内涵了，就变成土老帽了。
所以，用来显摆的东西，最好就是一辆车。车这东西，品牌划分还是泾渭分明的。普通车，豪华车；价格高的，价格低的；拉货的，家用的，商务用途的，林林总总，五花八门。
现在我国经济水平提高了，路上跑的车也多，多见一下，总是知道高低好丑的。看见蓝天白云宝马标，奥迪四环标，奔驰三叉标，就知道这车价格不菲。可以说，我国的普通群众，对奢侈品不了解，对车标还是略知一二的。拿群众已知的东西去装，去找面子，才能做到润物细无声，开过去，按一声喇叭打个招呼，别人就知道这小子发达了，面儿就有了。
但是呢，又随着我国经济水平提高了，普通的车，无论是合资车还是国产车，都撑不起面子了，非得豪华品牌的车，才能找面儿。现在的农村地区，三十万以内的车很多，城市就更加不用说了。而豪华品牌的车，普通的也不行，像三系，a4L，C级，普通人付一半贷一半就能买到手，再加上这几类车优惠大，实际二三十万就能下来，也没多少面子的。
真的有面儿的车，非得四十万往上走，五系，E级，A6L，而且尾标上的数字越大越好使。再往上，车一开出来，别人除了羡慕，还生不出别的想法。像长安这车，别人看见你开出来，不会觉得这人有钱，只会觉得我啥时候也去买一辆。换辆四十万往上的车，敢想，并且做得到的，基本没几个。
所以，现在想要凭着车撑面子，门槛可不低。四十万往上，才能撑的起面子。现在的商务市场，基本都是五系，E级，A6L这类车在跑，低一级的三系，C级，A4L都是年轻人拿来开一开的，基本没看到商务市场买这车的。真的预算不够，买汉兰达都比这些强。
长安全系，价格最高的是CS95，顶配要价21.39万。便宜的长安奔奔，五万块钱不到。可以说，长安本身定价低，连带着品牌调性就是一台家用车，代步车，而不是商务车。看看蔚来，一个毛头车企，定价贼高，自定位为高端电动车，结果粉丝还挺多。买一台蔚来出去，都比长安有面子，谁让人家价格高呢！
车价越高，变相的说明车主越有钱。有钱的人，总会受到特别的优待，比如平白多了许多“儿女”，像马爸爸，王爸爸。还会多了许多“老婆”，比如“国民老公王XX”。
说了这么多，无非想告诉题主，长安车，因为定价低，人人都买得起，不稀罕，确实是没有面子的。
不过题主不要灰心，2020年，长安累计销量达到了1503605辆。也就是说，还有150万新增车主，开的也是“没面子”的长安车。除此之外，像吉利，奇瑞，五菱宝骏，比亚迪，一汽，广汽这些国产品牌，价格也没高过长安，跟长安一样，都是没有面儿的车。
我个人，开的是一台宝骏，价格贼低，落地价十万出头，估计还没长安车高。但是这么一款车，我开出去，从来不会觉得没有面子。倒不是宝骏多贵，多显得我财力雄厚，而是我有自知之明，不追求靠一辆车带来面子。
只有不在乎面子，才能有面子。
如果在乎面子，那就要被耗死在无穷无尽的比拼当中。俗话说“强中更有强中手”，比是比不完的。这么通俗易懂的道理，我妈经常说。
如果不在乎面子，别人说这车便宜，大可以云淡风轻的说一句“代步车嘛，够用就行！”这样，就显得车主从容大气，不会为了这些虚无缥缈的东西执着。个人形象瞬间就拔高了。从一个追求面子的人，变成了一个心胸宽广的人，更容易得到别人的赞扬。
所以我建议开国产车觉得没面子的人，咬咬牙，买BBA，至少能捞回一点面子。全款不够，可以贷款来凑。如果想得开的，就不用从开的车上面找面子。衡量一个人有没有面子的，不是看他开的是什么车，而是看他的为人，看他为家庭，为社会做出了什么贡献。
像袁隆平，研究杂交水稻，保证了我国的主粮安全，劳苦功高。袁老爷子年龄大了，不开车了，没有车，他就算骑个自行车出去，都是众人围观，抢着合影，那面子大了去了。
钟南山院士，在新冠疫情的防控过程中，发挥了擎天柱一般的作用，功劳极大。据说钟院士就是开着一台十多年车龄的皇冠，不是BBA，也不是保时捷，劳斯莱斯这些。但是，钟院士开着这车出去没面子吗？不可能的！
有些新兵入伍，家族要摆宴欢送。走的时候还要放鞭炮一路相送。很多新兵，都是二十来岁的年轻人，没车没房没钱的，就是因为他们投身祖国国防事业，一人吃苦，保祖国安宁。这份贡献，让他们倍有面儿。
最后，凭车找面子是不可取的，是本末倒置的事。只有自己实力上来了，心气足了，开个电驴都觉得有面。本身没啥本事的，开个BBA都心虚，别人就算给面子，也是看在车的面子上，而不是车主。
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