「长航油运重回A股后能否重现昔日辉煌，是否有望成为市场黑马？」

长航油运重回 A 股，能否再续辉煌？

阔别 A 股四年之久，长航油运终于叩响重回资本市场的锣声。作为 A 股历史上第一家退市后又重新上市的股票，长航油运的回归引来了市场的广泛关注。那么，长航油运重回 A 股后能否重现昔日辉煌？它是否有望成为市场黑马？带着这些疑问，让我们一起深入了解长航油运的前世今生。

长航油运的前世今生

长航油运的前身是南京油运总公司，成立于 1993 年，主营沿海和国际航线石油运输业务。2007 年，长航油运在上海证券交易所上市，但由于经营不善，公司于 2015 年因财务造假被强制退市。

2018 年，长航油运重组完成后，向上海证券交易所提交了重新上市申请。经过近一年的审核，上交所于 2019 年 1 月 8 日批准长航油运重新上市。

长航油运的重新上市之路

长航油运重回 A 股之路并不平坦。2015 年被强制退市后，公司进行了大刀阔斧的重组，包括引入战略投资者、优化资产结构、改善财务状况等。在取得一系列成绩后，公司才获得了重新上市的机会。

长航油运重新上市后，虽然名称不变，但股票简称由 "ST 长油" 变更为 "长航油运"，股票代码 "601975" 不变。公司此前因退市而被实施的风险警示也将被解除。

长航油运的重现辉煌之路

长航油运能否重现昔日辉煌，成为市场瞩目的焦点。从目前来看，公司已经具备了一定的基础：

1. 业务稳定：长航油运的主营业务为沿海和国际航线石油运输，市场需求稳定。

2. 技术优势：公司拥有先进的船舶技术和专业化的管理团队。

3. 规模优势：长航油运拥有国内最多的 VLCC（超大型油轮），在行业内具有规模优势。

长航油运的黑马潜力

除了上述基础条件外，长航油运还有以下黑马潜力：

1. 国企背景：长航油运是央企中国长航集团的控股子公司，国企背景为其提供了政策支持和资金保障。

2. 行业复苏：近年来，随着全球经济复苏，国际原油运输需求不断增长，行业前景看好。

3. 估值优势：长航油运重新上市后的估值水平相对较低，具有较高的投资性价比。

长航油运能否重现昔日辉煌？它是否有望成为市场黑马？欢迎各位读者分享自己的观点和看法。

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