长航油运重回 A 股,能否再续辉煌?
阔别 A 股四年之久,长航油运终于叩响重回资本市场的锣声。作为 A 股历史上第一家退市后又重新上市的股票,长航油运的回归引来了市场的广泛关注。那么,长航油运重回 A 股后能否重现昔日辉煌?它是否有望成为市场黑马?带着这些疑问,让我们一起深入了解长航油运的前世今生。
长航油运的前世今生
长航油运的前身是南京油运总公司,成立于 1993 年,主营沿海和国际航线石油运输业务。2007 年,长航油运在上海证券交易所上市,但由于经营不善,公司于 2015 年因财务造假被强制退市。
2018 年,长航油运重组完成后,向上海证券交易所提交了重新上市申请。经过近一年的审核,上交所于 2019 年 1 月 8 日批准长航油运重新上市。
长航油运的重新上市之路
长航油运重回 A 股之路并不平坦。2015 年被强制退市后,公司进行了大刀阔斧的重组,包括引入战略投资者、优化资产结构、改善财务状况等。在取得一系列成绩后,公司才获得了重新上市的机会。
长航油运重新上市后,虽然名称不变,但股票简称由 "ST 长油" 变更为 "长航油运",股票代码 "601975" 不变。公司此前因退市而被实施的风险警示也将被解除。
长航油运的重现辉煌之路
长航油运能否重现昔日辉煌,成为市场瞩目的焦点。从目前来看,公司已经具备了一定的基础:
1. 业务稳定:长航油运的主营业务为沿海和国际航线石油运输,市场需求稳定。
2. 技术优势:公司拥有先进的船舶技术和专业化的管理团队。
3. 规模优势:长航油运拥有国内最多的 VLCC(超大型油轮),在行业内具有规模优势。
长航油运的黑马潜力
除了上述基础条件外,长航油运还有以下黑马潜力:
1. 国企背景:长航油运是央企中国长航集团的控股子公司,国企背景为其提供了政策支持和资金保障。
2. 行业复苏:近年来,随着全球经济复苏,国际原油运输需求不断增长,行业前景看好。
3. 估值优势:长航油运重新上市后的估值水平相对较低,具有较高的投资性价比。
长航油运能否重现昔日辉煌?它是否有望成为市场黑马?欢迎各位读者分享自己的观点和看法。
欢迎在评论区留下您的精彩评论,我们一起探讨长航油运的未来发展前景。



还没有评论,来说两句吧...