今天聊聊强生控股，最近我可是对这事儿上心得很。
一开始知道这个事儿，还是因为看到新闻里提到“强生控股将被借壳”的消息。你想，强生控股这几个字，以前在我的印象里就是做出租车业务的，突然说要被借壳，我就好奇，这是要搞哪一出？
然后我就开始到处扒拉信息。这一扒不要紧，发现这里面水还挺深的。说是强生控股要被一家叫上海外服的公司给“盘”。上海外服是干啥的？简单来说，就是搞人力资源服务的，这跟强生控股做出租车完全不搭边！我就更纳闷，这是要闹什么?难道是出租车公司不赚钱？
后来看到有人说，这是为国有资产保值增值，说白就是让国有资产更值钱。这下我有点明白，敢情不是强生控股不想做出租车，而是上面有更大的棋要下。说是上海国资委旗下还有别的好多公司，以后也可能被整改，强生控股是第一个吃螃蟹的。
然后我又去看看专家怎么分析的，说是资产置换，强生控股以后就不做出租车业务，而是变成一家咨询服务企业。说是以后像上海这样的城市，服务业会占大头，这是要提前布局。这事儿听起来还挺有道理，但总觉得有点玄乎。出租车公司摇身一变，就成咨询公司？这跨度也太大！
然后？我就去翻翻强生控股要被置入的上海外服，它的资产盈利能力和成长性。看到一个叫李栋的人，好像是什么集团的副总裁，出来解释说上海外服聚焦四项核心主营业务。但具体是哪四项，我这儿就没太细看，反正就是说，上海外服以后肯定能挣大钱，强生控股跟着它，也能吃香喝辣的。
这么一圈看下来，我的感觉就是：
- 这事儿背后是国资委在下一盘大棋，强生控股只是一个棋子。
- 出租车公司变咨询公司，这转型幅度有点大，能不能成还不好说。
- 上海外服看起来挺厉害的，但具体能给强生控股带来什么好处，还得走着瞧。
强生控股这事儿，我是看明白点，但还不是完全明白。以后有啥新动向，我再来跟你们唠唠。
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