中原城市领先指数,为什么中国历史上伟大的周秦汉隋唐全部开创于陕西关中?
对于陕西关中的地理范围有很多种说法,现在一般认为关中地区是以陕西以东至黄河西岸、秦岭以北的泾渭流域。 自周以后,关中地区就是我国古代统治阶级的必争之地。除大如“周秦汉隋唐”这样的盛世王朝外,小如三国蜀汉争霸,明朝闯王起义这样的“小打小闹”在初期都是围绕着关中地区展开的。这些伟大或不伟大的封建政权都开设于陕西关中并不是因为机缘巧合,而是因为关中地区对他们有最够的吸引力,是他们主动争夺的关中。这些过往的伟大争夺关中并起于关中的原因大致和关中地区的先天自然优势、秦朝统一对关中地区的典型开发以及后世对秦朝“关中模式”的争相效仿有关。
一、关中地区先天就带有适合政治、经济发展的自然优势
关中地区为广泛的平原地区,自古以来就是一个有富庶潜力的地区。它不但地理位置优越、更是易守难攻,其所属如长安、成都等地有“沃野千里”、“天府之国”、“被山带河”、“四塞以为固”的特点,是历代统治者发展本国政治、经济的绝佳之所。
(一)关中地区土壤肥沃、气候宜人,适合发展农业
在关中平原地区坐拥渭、洛、泾三水 ,而这三水在古代的支流很多 ,又产生了许多的沼泽、湖泊等 ,相互调节之下,使关中地区变得土壤肥沃,适合农作物的生长,耕地面积很多。而其宜人的气候更是给广袤的耕地提供了良好的生长环境。据相关资料记载,西周以后的关中地区气候十分温和,四季分明,年平均气温在10℃以上,年降水量在500毫米以上。这样适宜农作物生长的气候遇见了刚好适合大面积种植农作物的耕地自然产生了发达的农业生产基础。早在先秦时期,生产力较为落后的情况下,关中地区就是有名的粮食产地,《战国策·楚策》形容关中地区是“积粟如丘山”。司马迁更是将关中之地认定为天下最富庶的地区。
“关中之地,于天下三分之一,而人众不过什三,然量其富,什居其六。”(《史记·货殖列传》)
在以农为本的古代社会,适合农业发展的关中地区有成为“天下最富”的先天优势,它的富庶更是能为统治者提供逐鹿天下的坚实物质基础。
(二)关中地区地理位置险要,易守难攻,为统治者提供了和平稳定的发展环境
关中地区虽是平原,却是被山包裹着的平原,其南为秦岭 ,西为六盘山、千山 ,北为尧山、黄龙山等,素来有“四塞之国”之称。 北、西、南三面环山,大多数地方都有一夫挡关,万夫莫开之势,只有东面一面与广阔的东部大平原相通连。这种“围三缺一”的地势格局正好符合了“阻三面而固守,独以一面东制诸侯”的理想军事基地形态。占据了关中就是占据了一道进可易攻退易守的天然屏障 ,统治者在军事斗争中就有了随时可以出击的主动权,就算不出击,也可固守关中,依靠其强大的天然优势而发展经济、稳固统治,伺机而动。秦朝以函谷关为界东拒六国,六国苦于强秦却始终不得灭,最终为秦所灭,就是最好的证明。
“于是关中为沃野,无凶年。秦以富强,卒并诸侯。”(《史记·河渠书》)
关中“沃野千里”的自然条件" 和“被山带河,四塞以为固" 的险要地理位置决定了关中是封建政权兴国强权,开创伟大朝代的根据地。
(三)关中地区交通便利,靠近边陲,可促贸易,可抵异族
关中地区因其优渥的自然地理环境吸引了古代统治者到此经营,该地自西周时期始就有了一定程度的开发,拥有了较为便利的交通路线。周文王迁都于丰,称为丰京。周武王登位以后,国都从丰迁到镐,丰京和镐京隔着沣河相望,相当于一个城市的两个分区,是关中最早兴起的第一个大城市。 由于开发较早,在西周时期,镐就有“周道如砥,其直如矢”的称誉。至秦朝“车同轨”以后,关中地区形成了以秦都咸阳为中心的完整的交通体系。
从咸阳西行,通过陈仓道或褒斜道,以达巴蜀;从咸阳东行,出函谷关,以达齐、燕之地;从咸阳东南行,出武关,以达楚、吴之地;咸阳东北行,过临晋关,经太原郡以达平城。水路方面,开凿了灵渠,沟通了长江和珠江水系,使内河航运进入一个新的时期。(《中国历史地理间论》1987年刊。)
秦朝以关中为中心而开发的水陆交通体系至汉唐时期又得到了进一步的完善。
此后,关中地区的交通内可接通运河发展航运,外可连通欧亚大陆,成为丝绸之路的起点,大大促进了古代社会国内外贸易的发展。此外,秦朝蒙恬北筑长城而守藩篱,强汉得以封狼居胥,诛匈奴于千里之外与关中地区靠近异族、交通发达的优势都有紧密关系。
小结:
关中地区先然的自然环境优势就决定了其具有开设一个伟大王朝的物质基础、政治基础和军事基础,占据关中是逐鹿天下的第一步,是故历代统治者中定都关中者极多,关中地区的长安、成都等都是古代王朝定都的热门城市。然而,先天的优势强大只是逐鹿天下的基础,关中地区之所以成为伟大王朝发创设地不只是自然优势的原因,而是自秦以后历代占据关中地区的政权不断实践的结果。
二、秦朝倚仗关中地区完成一统,打造了逐鹿天下的“关中模式”
处于边陲之地的秦国何以由弱变强,扫清六合?其中原因多样,优势的地理位置也是重要原因之一。事实上,从关中之地起家的秦国,很清楚自身优越的地理优势,并一种都在主动扩大这种优势,最终形成了“以关中为统治基础,又以关中治理天下”的“关中模式”。
(一)有意识的占领关中地区,统一“秦地”
秦朝“关中模式”的开启是从其主动意识到关中地区的重要性开始的。公元前316年,谋士司马错向秦惠公上谏到:“ 得蜀 ,则得楚 。楚亡 ,则天下并矣 ”。秦惠公采纳了司马错的建议,于当年便出兵灭掉了蜀地 ,继而又攻取巴地 ,从而形成了真正战略意义上的 “ 秦地 ”。
“秦地”就是由关中地区 、 黄土高原 、 四川盆地和成都平原这四部分组成并以关中地区为主导 的一个有机整体。从整体战略的意义上看,“秦地”处于我国地理位置的第二阶梯,地势比六国所在略高,这使得秦朝可以俯瞰六国,占尽地理优势。更重要的是,在“秦地”的七代经营下秦国养成了刚烈、豪放、勇武的国家性格。
“ 其百姓朴 ,其声乐不流污, 其耕作粟粒、其服不佻, 甚畏有司而顺 。”《荀子·强国》
此种性格的养成无论是对内改革还是对外征战都对秦国大有裨益。有意识的占领关中是秦国“关中模式”形成的第一步,其充分体现了关中地区在天下动乱时重要的战略意义。
(二)有意识的经营关中地区,无论统一前还是统一后
秦国乘东方各国征战之际 一举,扫除关中地区的离异势力,在“秦地”站稳了跟脚,伺机称霸。但由于初期经济实力较弱,秦国没有足够的实力统一六国,故而围着着关中地区经营了很长时间。秦孝公时 ,秦国用商鞅进行变法 ,废井田 ,开阡陌 ,奖励耕织 ,充分利用肥沃土地 ,发展经济势力 ,使关中的农业很快发展起来。
此外,秦还开凿了郑国渠等水利工程 ,使关中地区首先成为一个大的经济区。而分布在黄河中下游平原和长江中下游的东方诸国由于开发比较早 ,土地潜力很快就被耗尽,此消彼长之下,各国的经济实力慢慢的被秦国反超。眼看着秦国一天天强大起来,想要合纵灭秦却又总是越不过函谷关,只能看着秦国做大,通过对关中地区的合理经营,秦国逐渐养成了统一六国的实力。
而秦国统一天下后,无论是在关中地区建设交通还是修建长城、抗击匈奴都是为了保存关中地区的富饶,让关中地区成为支持全国经济发展和军事行动的大后方,关中地区的建设为秦国扫清六合、北击匈奴的伟大成就奠定了坚实的基础。
秦朝统一前后对关中地区的经营开发以及关中地区在秦朝统一过程中发挥的巨大作用让后世的统治者认识到了关中地区在逐鹿天下中的重要性。自秦朝以后,这种“以关中为统治基础,又以关中治理天下”的关中模式就一直为后世多数统治者所效仿。关中地区成就伟大王朝的故事是从秦国的统一开始的。
三、自秦以后历代王朝对“关中模式”的效仿
最早认识到关中地区重要性学习秦朝“关中模式”的便是汉朝。楚汉战争中,刘邦之所以能够战胜项羽,其中一个重要的原因就是刘邦在决战之前控制了关中地区 ,在关中发展经济和军事实力 ,并以关中作后方东进,走了秦朝一统天下的老路。汉朝一统后,对迁都何处的问题又进行了一次讨论。因为刘邦是山东(崤山以东)人,所以想将国都定在洛阳,但是张良却上奏建议刘邦定都关中:
“夫关中左靖函 , 右陇蜀 , 沃野千里 , 南有巴蜀之饶 , 北有胡苑之利 , 阻三面而固守 , 独以一面东制诸侯。 诸侯安定 , 河渭潜挽天下 , 西给京师, 诸侯有变 , 顺流而下 , 足以委输 。 此所谓金城千里 , 天府之国, 刘敬说是也 。 ” (《汉书·张良传》)
张良全面分析了定都关中的政治经济优势,他指出关中不但经济富饶、易守难攻,更重要的是关中之地可以制约诸侯,只要以关中之地为后方,就算诸侯叛乱也后稳定的根基支持平叛。张良充分认识到了关中在争夺天下与稳固天下中的重要作用,西汉最终由洛阳迁都于长安,而他关中地区可以平诸侯的理论也在汉景帝时的“七国之乱”中得到了实践。汉朝成功学习了秦朝的“关中模式”。
汉朝的成功为“关中模式”提供了值得学习的实际范例,自汉以后,历朝都有学“关中模式”而逐鹿天下者。隋唐两朝都是先得关中而后得天下的。唐朝地方藩镇割据,自安史之乱始共发生了四次皇帝出逃事件,四次出逃中,有三次都是逃往关中地区,并于关中地区重整旗鼓,再回京都。
小结:
通过以上分析就可以得出,关中地区最大的优势还是在于其先天的可以促进经济政治发展的自然优势。正是因为此种优势的存在,关中地区可以发挥为逐鹿天下积攒力量,为稳固天下提供后方的重要作用。“关中模式”的形成是对关中地区的善用,“关中模式”的成功与普及则是伟大出于关中的重要原因。
四、结语
虽然关中地区对欲逐鹿天下者有强大的吸引力,“关中模式”也为实现天下一统提供了可行的实践方向,但占领关中也并非一定可以称霸。三国蜀汉的诸葛亮北伐七年,皆以占据关中为目标,但终究寸步难行。明末闯王李自成率百万大军出关中,最终确被关外清军赶出北京,不知踪迹。凡此种种,历史未载者,不知凡几。出现这种情况的原因除了天下形势不一样以外,还因为随着经济重心的南移和关中地区的过度开发,关中地区已然失去支撑一国政治的经济能力,为历代逐鹿者追捧的“关中模式”最终难逃过期的命运。
“周秦汉隋唐”不过区区五指,历史上的关中地区造就了少数的伟大,也造就了多数的喋血。
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全国各省份综合实力排名是怎样的?
第一,广东,这个是毫无疑问的,一直是GDP第一的经济大省,富裕程度、引领作用都是所有省级单位里面数一数二的,改革开放以来,前期甚至把传统的经济龙头上海都甩开了一定的距离了;(如果把上海也作为一个省级单位来比较的话)
第二、江苏,江苏经济号称苏大强,这次抗疫表现非常突出,自身防疫做得天衣无缝、复工复产也是先拔头筹、支援湖北是一马当先表现最佳、现在对外援助也是首当其冲,前期创造的苏南模式也是开创了乡镇企业异军崛起的历史先河了;
第三、浙江,浙江是民营经济最为发达的省份,也是民间自主创新和民间资本活力最强的省份,浙江经济以县域经济强大为主要特征,具有一村一品、蚂蚁啃骨头、小狗经济、块状经济、藏富于民等地域特色,是迥异于广东的外向型、江苏的集体型的第三种形态;
第四、山东,交通发达,有客运时速最快的铁路专线、有通车里程第一的高速。而且,山东的工业底子雄厚,高新技术、装备制造、钢铁、石化、石油、机械、旅游都比较发达,产业结构也相对合理;
然后,第五至第十分别是河南、四川、湖北、湖南、河北、福建。河南赶超有点突兀,河南原先是农业大省、人口大省,应该是承接沿海产业转移上走在了内陆省份的前面;然后郑州日产、富士康等巨人企业落户,应该起了一定的带动作用;四川、湖北是传统的内陆经济大省了,一个成都、一个武汉都是工业基础、历史积淀、科教资源非常雄厚的城市,对其所在省份经济的带动作用是不言而喻的,成都还有成飞、还有新希望、还有西气东送,武汉有光谷、有东风还有宝武集团武钢公司;
湖南在中部省份中民营企业的活力属于比较强劲的,三一重工、中联重科很是厉害的;河北有唐山的钢铁,还有借助京津冀一体化的推进,承接北京外迁的企业,后劲不可低估;总体上感觉福建排在第十有点被低估了,福建经济应该还有大的做为的,像服装制鞋、像福耀玻璃、像石狮晋江的民企其实都很厉害的,为什么赶不上几个内地省份,令人有点诧异。
再往后排,就没什么意思了,应该点到为止的好吧。
汽车一体化压铸方向再度大涨?
你好!“汽车一体化压铸”集体爆发迎来新风口,涨幅或超300%!
技术变革带来新风口。汽车一体化压铸最开始是特斯拉于2019年提出,在2020年用于Model Y的后地板生产上。伴随着电动化发展、汽车轻量化、一体化压铸技术受传统车企新能源部门和造车新势力的青睐,大众、蔚来汽车、沃尔沃、小鹏汽车等启动一体化压铸技术的应用和研发。当这一新风口出现的时候,汽车零部件、压铸机厂商及材料厂商积极布局,从而在A股掀起一波资本狂潮。一、何为汽车一体化压铸汽车一体化压铸它是从0到1一个增加的千亿赛道。它包括四个主要环节——制造、模具、材料、设备。从这四个环节以及市场结合分析,制造空间最大。在制造环节里,由于一体化车身本质上是集成度更高、更大的车身件,所以大型铝压铸车身件上有先发优势和能力领先。
汽车一体化压铸里的压铸铝合金制品占汽车用铝中约占54%~70%。它是压铸技术的一种新变革,将原本设计里要组装的很多独立的零件经过重新设计,然后使用超大型压铸机一次压铸成型,得到完整的零部件,而且功能不变。二、汽车一体化压铸优势1、它是免热处理的铝合金,最明显的就是轻量化优势。新能源车省下来的每一点重量,就可以增加汽车的续航。数据显示,使用一体化压铸技术和铝合金材料可减重约30%。对燃油车减重15%可降低约5%油耗;新能源车可降低约10%的用电量。2、目前已被特斯拉大规模应用,而且其余车企也在积极跟进,铝压铸、压铸机设备厂、模具厂、主机厂、材料厂等企业都在布局。而且华为跨界、一汽、蔚来、小鹏、长安、理想、小米等车企均已规划布局,趋势明朗,具备优势地位的赛道龙头。三、汽车一体化压铸未来发展伴随着新能源汽车对一体化压铸应用的加速,前地板、中地板、汽车后地板有望应用一体化压铸技术。预计2025年新能源汽车销量增加到1200万辆左右,再结合各一体化压铸产品的渗透率,老乾认为新能源汽车的一体化压铸市场空间在2025年能够到258亿元左右,2022-2025年的复合增长率有望超过100%。目前,蔚来跟核心供应商文灿已经成功试件一体化压铸后底板,新车ET5(配置|询价)会用一体化压铸工艺。四、七大一体化压铸布局的公司有望迎来新风口,涨幅或超300%!1、春兴精工
汽车等精密铝合金结构件制造商,目前主要为特斯拉、马勒、群志、华纳圣龙等知名汽车及汽车配件制造商。2、瑞鹄磨具是国内少数能够同时提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一,在覆盖件模具、铝板件模具及铝车身焊接方面位居国内前列。3、广东鸿图专注于精密铝合金压铸件的设计和生产制造,如:汽车发动机,变速箱配件的缸盖罩,油底壳,变速器壳体,离合器壳体,齿轮室及新能源汽车动力系统和车身结构件的电池箱壳体。4、文灿股份公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发,在新能源汽车铝合金压铸件和车身结构件领域也取得了突破性的进展,对特斯拉(TESLA)、奔驰汽车的车身结构件均已进入量产阶段。新能源汽车和车身轻量化的快速增长趋势,将为公司提供更为广阔的发展空间。5、思进智能掌握了多工位高速自动冷成形装备和压铸设备的系列核心技术,并发展成为国内领先的多工位高速自动冷成形装备供应商。6、旭升股份致力于新能源汽车和汽车轻量化领域,特斯拉、蔚来的一级供应商,公司已掌握压铸,锻造,挤压三种铝合金成型技术,基本覆盖汽车动力系统、底盘系统、电池系统最核心的铝合金产品,产品品类丰富,可以满足新能源汽车轻量化铝制品的一站式需求。7、铭科精技拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术,为客户提供精密冲压模具和汽车零部件的一体化解决方案。风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。新乡是几线城市?
新乡目前按官方的评定是三线城市,这几年新乡一直在致力于创建文明城市和卫生城市的荣誉称号,对城市建设下了很大的功夫。市区内的市容市貌比以前做了很多改变,城市感觉更漂亮也更有韵味。为了优化市民的生活环境,新乡市在东西南北都修建了人工湖,使城市的风景更漂亮,让老百姓在闲暇之余也有了休闲散步的好去处。这几个人工湖除了西边的卫源湖,现在都在热火朝天的建设中,相信新乡的城市面貌会越变越好。
新乡市的房价在河南省同类城市中应该属于居中的位置,城区的房价基本上在8千到1万之间,工资不算很高,普通人的工资基本在2800~3500左右。感觉近几年新乡市的工业没有早些年那么辉煌了,以前名头很响亮的新飞电器已经走向了没落;好几个兵工厂像760、755也没有当年的风光了,有的已经破产倒闭。原来有个金龙铜业,后来也远走重庆。现在效益比较好的企业有华兰生物、白鹭化纤……,感觉有活力、能吸引年轻人的企业并不多。如果一个城市要保持活力,就要有能力或者是好的生活条件吸引了一些优秀的年轻人,有了好的条件,才会吸引外来优秀的年轻人,就像有了梧桐树才会引来凤凰。我觉得在经济方面,新乡市还要努力。
新乡市还有很多省内的大学,比较知名的像河南师范大学、河南科技学院、河南医学院等,教育基础在省内也属于领先的行业。
新乡市离郑州很近,在发展上既会有有利的条件也会受到一定的约束,新乡市的生活节奏不算太快,物价也属于中等,个人感觉比较适宜居住。


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