中国航运三巨头是哪三个？业内人士为你揭晓答案！

今天就跟大家唠唠，我是怎么搞明白“中国航运三巨头”是哪几个的。这事儿一开始我还真有点懵，网上的说法五花八门，看得我头都大。

就喜欢自己动手搞清楚。我就打开电脑，开始在网上扒拉信息。一搜“中国航运三巨头”，嚯，出来的结果可真不少。

有的说是 中远集团 (COSCO)、中海集团 (China Shipping) 和 中外运长航 (Sinotrans & CSC)。这好像是比较老的说法。
有的又说是 中远海运集团 (COSCO SHIPPING)、招商局集团 (China Merchants Group) 和 山东海运 (Shandong Shipping)。这个看起来更新一些。
还有些直接列出具体的上市公司，像什么 中远海控、中远海能 之类的，这又是从资本市场的角度看的。

看到这么多不同的答案，我就琢磨，这里面肯定有事儿。不能光看别人说得自己捋一捋。

我先重点看看中远 (COSCO) 和 中海 (China Shipping) 这两个。很快就发现，，原来这两个在几年前搞个大动作，合并！合并之后就变成现在的中远海运集团 (COSCO SHIPPING Group)。这一下子就解释为啥老说法和新说法里都有带“中远”和“中海”影子的公司。合并后的这个中远海运，那规模，绝对是巨头中的巨头，妥妥的第一名。

我又去查那个招商局集团 (China Merchants Group)。这个集团可不简单，历史悠久，业务范围超广，不光是航运，港口、金融、地产啥都干。在航运和港口这块，实力也是非常强的。而且我还发现一个事儿，就是前面提到的那个中外运长航 (Sinotrans & CSC)，后来整体并入招商局集团。这就说得通，以前的中外运长航也是个大块头，现在成招商局的一部分，那招商局集团作为航运巨头之一，也是没跑。

好，现在两个巨头基本确定：中远海运集团 和 招商局集团。

那第三个是谁？这时候那个山东海运 (Shandong Shipping) 就冒出来。我看一下，山东海运确实发展很快，尤其在干散货运输这块挺厉害的，规模也不小，把它列为第三个巨头，好像也有道理。