最近,也不知道咋回事,就突然对上汽集团那堆汽车牌子产生了点兴趣。也不是说马上要买车,就是瞎琢磨,你说这么大个集团,家底下到底养了多少“孩子”?于是我就动手查了查,顺便记录下这个过程。
一开始也没啥头绪,就直接上网搜呗。打了“上汽集团 品牌”这几个字,好家伙,一下子出来一堆。光看名字就够眼花缭乱的了。
我寻思着得捋一捋,不能这么乱看。先看到了几个比较熟悉的:
- 上汽大众:这个太熟了,满大街跑的朗逸、帕萨特啥的,感觉就是国民车,牌子硬。
- 上汽通用:别克、雪佛兰、凯迪拉克,也是老牌合资厂了,感觉跟大众路子差不多,但风格又有点不一样。
- 五菱:这个更神了,秋名山神车嘛便宜、耐用,拉货载人都行,简直是小生意人的好帮手。还有那个宝骏,好像也是他们这系的。
看到这儿,感觉还行,都是市面上常见的。接着往下看,发现上汽自己捣鼓出来的牌子也不少。
上汽自家的牌子
这里面名气比较大的,我瞅着是这几个:
- 荣威(Roewe):这个牌子好像是上汽自己下决心搞的,听着名字挺洋气。看车型图片,设计感还挺强的,什么RX5、i5,路上也确实能见到,感觉是想往年轻、科技那方向靠。
- 名爵(MG):这个更有意思,听着像个英国老牌子,一查还真是,后来被上汽收了。现在出的车,也是主打一个年轻运动范儿,颜色都挺鲜艳的。
- 上汽大通(Maxus):这个感觉块头都比较大,MPV、SUV、皮卡、轻客啥的,好像商用家用的都有,路上跑的G10、D90这些就是。
除了这些,好像还有什么飞凡汽车、智己汽车,听着就更“新势力”一些,估计是搞新能源、智能化的。看到这儿我已经有点晕了。
合资和自主混一起
整个看下来,给我的感觉就是,上汽这摊子铺得是真的大。既有跟德国大众、美国通用这种国际大厂合资的,又有自己收购国外品牌(像名爵)再加工的,还有自己从零开始创立的(像荣威)。
感觉他们的策略就是,各种路子都试试。高端的有奥迪(虽然是一汽奥迪更出名,但上汽奥迪也有A7L这些),中高端的有大众、别克、凯迪拉克,主流的有荣威、名爵、斯柯达(也是大众系的合资),接地气的有五菱、宝骏,商用的有大通,新能源还有专门的新牌子。
就一个字:全。
但这么多牌子,有时候也让人犯嘀咕。这么多品牌,定位会不会重叠?自家孩子会不会跟合资的打架?比如荣威和名爵,感觉风格有点像,都是走年轻路线。还有大众和斯柯ДА,虽然价格有点差异,但技术平台啥的估计也差不多。
搞这么一通下来,我算是对上汽旗下的品牌有了个大概的了解。确实家大业大,选择也多。不过对于咱普通消费者来说,牌子多不一定是好事,挑起来更费劲了。你得琢磨这牌子是合资的还是自主的,是偏高端还是偏实用,是老牌子还是新出的……也挺累人的。
反正,这就是我这回瞎琢磨、动手查的一个小实践记录,分享给大家看看。
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