大伙儿晚上今天瞎琢磨了一天，就想聊聊航天动力这档子事儿，主要是它会不会被退市。不少朋友估计都跟我一样，心里犯嘀咕，毕竟这股价跟过山车似的，消息也是满天飞。
就喜欢自己动手搞明白。今天一得空，我就开始扒拉这事儿了。咱也不能光听别人说，是？
第一步，我先是去翻了翻他们公司自己发的公告。一般来说，上市公司有啥大事儿，都得发公告。我就想看看他们官方是怎么说的。找了半天，看到有投资者在互动平台上问他们，说“今年年报后，公司有st或者退市的可能么？”这话问得也挺直接的。
结果你猜怎么着？公司回答说：“根据新规涉及退市条款的适用时间安排，公司不涉及退市。” 我看到好几个类似的问答，都是这么回复的，最近的好像是四月份。这算是官方给的一个定心丸？
但我这人就是操心的命，光看这个还不行。我又去搜了搜新闻和其他股友的讨论。这一搜，好家伙，说啥的都有：
- 有人说“绯闻缠身，连年亏损，退市可能性极大！”
- 也有人说“财务造假应立即退市”。
- 还有人提到“连续亏损4年，并且刚刚因严重财务作假被罚”。
这些消息看得我这心，忽上忽下的。毕竟连续亏损，还有财务上的问题，这确实是退市风险里的大头。
那为啥公司还说不涉及退市？我就琢磨这个“新规涉及退市条款的适用时间安排”是啥意思。我以前也关注过一些ST股或者是有退市风险的票，一般来说，政策出来到具体实施，或者说针对特定情况的追溯，它都有个说法。不是说今天出个新规，明天就把所有符合条件的都给办了。
我理解，航天动力他们强调这个“适用时间安排”，可能就是说，即便他们现在有些指标不太好看，甚至有处罚，但按照新规矩开始算账或者严格执行的时间点来看，他们暂时还没到那一步。这就好比，以前闯红灯罚款100，突然有一天说要罚200了，但总得有个正式生效的时间，不能说昨天闯的也按200罚，对？（财务造假这事儿性质不一样，我就是打个比方解释这个“适用时间”）。
再说了，航天动力毕竟也算是个“央企”背景。虽然说现在市场化了，央企背景也不是万能护身符，但多少在解决问题、争取资源上，可能还是有点不一样。他们也提到说“有改变这个局面增加收入和利润的方案或者规划么？”，公司虽然没直接给方案，但也算是在回应投资者的关切。
我今天这一通扒拉下来，自己琢磨的结果是：
短期内，就是今年，航天动力直接退市的可能性，按照公司自己的说法和对规则“适用时间”的理解，应该是不大的。他们自己都说了“不涉及退市”。
但是！这不代表就高枕无忧了。连续亏损是事实，财务被罚也是事实。这些都是实实在在的雷。如果后续经营没有大的起色，利润搞不上去，那这个雷就一直在那儿。时间长了，啥“适用时间”也挡不住。市场是看业绩说话的。
我这实践过程就是这样，先看官方怎么说，再看市场怎么议论，然后自己结合规则琢磨琢磨。虽然不一定全对，但至少心里能有个谱，不至于人云亦云，瞎恐慌或者瞎乐观。
行了，今天就瞎叨叨这么多。这纯属我个人的一点实践记录和瞎琢磨，不构成任何投资建议，大伙儿看自己的票还是得自己多研究，多判断。
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