最近，我也是闲着没事，就琢磨了一下中国南方航空这只股票。也不是说就真要买多少，就是一种习惯，喜欢看看这些公司的基本面和市场表现。
我先是打开了行情软件，瞅了瞅它那个代码是sh600029。当时看的时候，价格大概在5块8毛2左右，开盘是5块7毛9。当天最高冲到5块8毛7，最低探到5块7毛8。成交额也不小，有个2.10亿。不过那个市盈率（PE）显示的是亏损，这点就得注意了。
我又看了看涨跌幅，比前一天涨了大概0.52%，也就是涨了3分钱。这些都是比较表面的数据，得往深了挖挖。
琢磨过程中的发现
我就开始翻看一些相关的消息和分析。主要有几个点让我印象比较深：
- AH股溢价问题：看到有说法是南方航空的AH股溢价挺高的，好像有70%多。这意思就是H股比A股便宜不少。这种高溢价，有人说是市场看好它未来发展，但也有人说风险也跟着加大了。
- 成本压力：航空业嘛油价是个大头。我看分析说，要是航空煤油价格涨太高，比如突破7000块一吨，那成本压力就山大了。这点确实得考虑，国际形势一动荡，油价就跟着跳。
- 需求恢复情况：疫情过后，国内航线需求恢复得挺快，说是2023年旅客周转量（RPK）同比大涨了125%，都快赶上2019年的95%了。但是国际和地区航线恢复得慢一些，大概只恢复到2019年的一半，这肯定会拖累整体的客座率，当时看是75.6%左右。
- 其他风险：除了油价，汇率波动也是个事儿。还有就是整体经济大环境怎么样，会不会影响大家出门的意愿和消费能力。这些都是潜在的风险点，不能不防。
我还注意到，有时候主力资金会有净流入，比如有数据显示某天净流入几千万，但这种东西看看就不能完全当真。股价有时候涨1.84%，有时候又跌个0.53%，来回折腾也正常。
为啥突然琢磨起这个了？
也不是心血来潮。前阵子我一表弟，刚上班没两年，攒了点小钱，就跑来问我：“哥，你看这南方航空股票咋样？能不能搞点？”
我当时就跟他说，这玩意儿水深着，尤其航空股，受影响的因素太多了，不像你看个酱油股、白酒股那么简单。他听得一愣一愣的。
我自个儿前几年瞎折腾股票，也是吃过亏的。那时候年轻气盛，听风就是雨，啥基本面、啥技术分析，全都不懂，就凭感觉买。结果？买啥啥跌，割肉割得我心疼。有一回，也是听朋友说某某股票有内幕消息，我当时手头紧，还刷了信用卡投进去，结果没几天就腰斩了，那段时间真是饭都吃不香，觉也睡不老婆孩子还等着我养家糊口，压力特别大。
从那以后，我就长记性了。再也不敢瞎碰自己不懂的东西。就算要碰，也得先自个儿研究明白了。所以表弟问我的时候，我虽然大概知道航空股的一些特点，但具体到南方航空，很多细节也不清楚。本着对他负责，也对自己知识储备更新一下的态度，我就抽空把南方航空里里外外的信息扒拉了一遍，也就有了上面那些记录和想法。
南方航空这公司体量是大，但经营上也确实面临不少挑战。什么油价、汇率、市场需求恢复的节奏，都会影响它的股价。这股票看着价格不高，但里面的门道还真不少。我跟表弟说，你要是真想投，先拿点小钱试试水，而且得做好长期放着的准备，别指望一口吃个胖子。我自己，也就是看看，分析分析，增长点经验，真要我下重注，我还是得再掂量掂量。
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