昨天刷股票论坛看见华域汽车跌成狗,气得我半夜爬起来翻他家财报。本来就想看看这破公司还有没有救,结果越挖越有意思,干脆通宵整理出5个他们正在憋的大招。
第一步:扒拉公告差点看吐
大半夜点开公司官网,好家伙,年报写得跟天书似的。什么"智能底盘系统"、"域控制器",折腾了我一宿才搞明白:不就是给电车造高级零件吗? 前阵子刷抖音看见的自动驾驶测试车,里头就有他们家的黑匣子。
第二步:拼凑行业八卦
朋友圈问了个在4S店当总监的老同学,他掰着指头给我数:
最近修的特斯拉新Model 3,座椅骨架打着华域LOGO;比亚迪4S店刚到的电池包外壳,发货单写着华域子公司名。顺手翻了供应链群聊天记录,发现他们正在干三件事:
- 把传统方向盘改成带摄像头监测的
- 给车灯加投影导航功能
- 给国产车厂送电机样机
第三步:打电话验证踩坑
装成汽配城老板打他们销售热线,说想批发车灯。客服妹子张口就是"月采购量低于2000套不接单",被我套出三条关键信息:
- 激光雷达罩子产线24小时在转
- 德国大众刚追加了空气悬架订单
- 宁德时代实验室堆着他们的电池托盘
揪出的5条发展线
整理完所有线索,发现他们根本不是简单造零件的:
- 抱电车大腿:连夜成立的电驱团队,工装服和生产线全换成绿色
- 死磕自动驾驶:苏州新开的实验室满地激光雷达支架
- 玩智能座舱:搞出能感应驾驶员打瞌睡的座椅
- 抢修车生意:后市场APP推得比车主服务还勤快
- 学华为搞增量配件:车顶行李箱贴个标多卖三百块
前天还以为这公司要完犊子,现在突然觉得有点像小米供应链模式——躲在车企背后发财。清早去小区停车场转悠,十辆电车至少有六辆用他家雨刮器,连门口老头乐的保险杠都是华字开头零件号。难怪跌成这样还不裁员,车间机器声半夜两点都没停。
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