今天就来唠唠森麒麟轮胎实测那点事儿。当时我哥们儿新提了车，原厂胎吵得他脑仁疼，非拽着我帮他挑静音胎。我寻思干脆自己买条森麒麟215/55 R17的型号，测明白了再给他推荐，省得他瞎折腾。
第一步：先看看这胎啥来路
拆了快递第一眼，花纹挺密实的，侧面摸着也厚实。抄起游标卡尺就量胎壁厚度——6.5mm，跟我车上的某大牌胎比还厚了0.3mm。顺手掐了掐胶质，韧劲儿不错，指甲划过去没留印子。拎起轮胎往水泥地上墩了两下，回弹声闷墩墩的，不像劣质胎那种"哐哐"的敲铁皮声儿。
第二步：马路上遛遛它
装胎后直奔城郊新修的柏油路。车速压到80码关窗，特意把空调关了听胎噪。好家伙！原先车里跟开了电钻似的嗡嗡声，现在变成沙沙响，像拿砂纸磨木头那种闷声。接着猛踩油门冲立交桥，上坡时胎子死死扒着地，方向盘一点没飘。
- 颠簸路面测试：专门找了段补丁路来回碾。过减速带时"噔噔"两声就过去了，不像旧胎哐当哐当震得手机都从支架上蹦下来。
- 雨天表现：上周趁暴雨开去开发区，积水快淹过半个轱辘。60码冲水坑那会儿心里直打鼓，结果方向盘就晃了下马上回正，排水槽"哧溜哧溜"吸水声听着挺痛快。
第三步：玩点狠的
我特意留着条刚换半年的某合资胎做对比。找了个废弃砂石场玩漂移，两车同时甩尾。森麒麟明显"咬"得更死，卷起来的石子打底盘声像爆豆子；再看合资胎刨出来的土沟，比森麒麟深一截，砂石哗哗往外飞。下来一瞅，森麒麟胎面小石子卡得不多，合资胎纹路里都嵌满碎石渣了。
第四步：耐久性观察
现在这胎跟我跑了小一万公里。每半个月我就趴地上看胎纹，原先8mm深的沟槽现在磨下去0.8mm左右，磨损挺均匀。最意外是有次扎了个螺丝钉，补胎师傅扒开胎壁直嘀咕："你这胶料真够密实的，钉子扎进去橡胶都拧成麻花了愣没透。"
实在人总结两句
你要跟米胖子这类大牌比，森麒麟过弯支撑力还是软那么一丢丢。但冲着它三百多块的价位，静音表现真是吊打同价位杂牌胎，雨天抓地力也没拉胯。特别适合咱这种市区通勤偶尔跑高速的，省下钱够加两箱油了。要是天天跑山路拉重货的主儿，您还是老实买矿山胎！
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