昨天蹲在电脑前扒拉招商南油的公告，突然想起个事儿——这公司到底常跑哪些航线？要是能摸清门道，说不定还能跟着喝口汤！
一、笨办法挖线索
先打开他们的年报，好家伙！密密麻麻全是字。硬着头皮用Ctrl+F搜"航线"，结果跳出来的全是"运输安全""航线优化"这种虚词，急得我直挠头。
转头又去扒海事网站。注册账号蹲了俩小时，发现个笨招儿：盯着他们油轮名字记轨迹。那天下午我干了件特憨的事——把"长航先锋""永顺号"这些船挨个搜，地图上标点连成线，活像小学生画连线题。
二、破案的关键拼图
正愁没进展，碰巧在股里翻到个老船员的帖子。那人吐槽说："招商南油那帮人，天天中东-远东这条道上来回蹭，甲板都磨平了！"这句话直接让我醍醐灌顶！
赶紧核对我的"小学生地图"，发现几个高频点：
- 波斯湾出来总往新加坡钻
- 绕过马六甲就往北蹿
- 中国沿海几个大码头反复出现
- 偶尔能瞟见韩国釜山的记录
三、实战验证骚操作
上个月布油暴跌那会儿，我试着按这规律埋伏了手。具体这么干的：
- 周三看新闻说沙特增产，赶紧查VLCC运费指数
- 发现中东到宁波的运费突然跳涨30%
- 翻出海事APP确认有3艘招商油轮正过马六甲
- 闭眼挂了单，周五就看见运价报表飘红
虽然只赚了顿火锅钱，但这路子真跑通了！核心就一句：盯住中东出货量+远东需求，运费乱跳时跟油轮动向对答案。
四、惨痛教训换的经验
不过上周差点翻车！看到新闻说伊朗油轮遇袭，想当然以为运费要暴涨。结果查船位时傻眼了——人家五艘大油轮全蹲在马来西亚修整，白干着急没挣着钱。
现在学乖了，床头贴着提醒："船动我再动，船歇我装死"。这公司跑航线就跟驴拉磨似的，就爱反复走这几条：
- 波斯湾→新加坡→宁波/青岛（主力线路）
- 科威特→湛江（每月两三趟）
- 偶尔接印尼到菲律宾的短单（捡漏用）
所以下回看见国际油价抽风，别急着冲。先扒拉手机查查那几艘船漂哪儿，说不定比看K线图还靠谱。当然要是发现船都靠港刷油漆？赶紧关软件，省得手欠送钱！
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