这几年,我没少在网上看到大家聊特斯拉,尤其是它那个股价,简直跟坐了火箭似的,一路往上冲,市值高得吓人。每次看到新闻里说什么又创新高了,超越了多少多少传统大厂,我就止不住地琢磨,这玩意儿到底是怎么回事?一个造车的公司,能值这么多钱?我们这些手里头没几个子儿的普通老百姓,到底该怎么看待这个事儿?
我跟大家一样,就是看个热闹。觉得跟自己关系不大,反正那股价涨上天,我也没买。那时候我还在外面捣鼓点小生意,想着好好经营自己的摊子就行了。结果,人算不如天算,前几年那波疫情来得突然,我的小生意一下子就玩不转了。货压在手里,现金流也断了,那段时间真的是每天盯着银行卡发愁,晚上翻来覆去睡不着。
就是在那段最难的时候,我才真正开始思考钱应该怎么用,怎么才能让它更稳当。以前总觉得追热点、跟着大家冲就对了,那次实实在在的打击,让我明白了一个道理:别人的热闹是别人的,自己的钱袋子,得自己看得紧,想得明白。
当我再看到特斯拉市值的新闻,我就不再是光看热闹了,我开始认真琢磨起来。我不是什么金融专家,更不会去算那些复杂的财务报表,我就一个普普通通的工薪族,能投点小钱,但输不起大钱。我就想搞明白,像我这样的人,面对这么个“神话”一样的公司,应该有个什么样的视角?
我的“笨办法”研究过程
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第一步,我选择“不听不信”。 网上关于特斯拉的各种声音太多了,有人吹上天,有人踩到地。要是都信,我早就精神分裂了。我决定先放下这些,自己从最基础的感受开始。
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第二步,我身体力行去“看”。 我抽了个周末,拖着老婆孩子,专门跑去商场里特斯拉的门店。我们坐在车里感受了感受,和销售小哥聊了聊,摸了摸内饰,感受了下那个大屏幕。车确实挺酷的,那种科技感,跟我们家老宝来完全是两个世界。销售小哥讲得天花乱坠,什么自动驾驶、OTA升级,听得我一愣一愣的。
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第三步,我开始“横向比较”。 回家后,我上网搜了搜那些传统汽车巨头,比如大众、丰田、通用。他们的年销量比特斯拉高多了,利润也实打实的。可他们的市值,跟特斯拉一比,就像小巫见大巫。我好奇地去翻了翻大家的讨论,发现了些端倪。很多人说,特斯拉不是简单的汽车公司,它更像是个科技公司,搞电池、搞软件、搞能源,甚至还有星链什么的。
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第四步,我尝试“理解背后”。 传统的车企,大家看的是它现在每年能造多少车、卖多少车。但特斯拉,大家看的是它“未来的潜力”。它被市场赋予的期望,是它能颠覆整个汽车行业,甚至是能源行业。它卖的不是一辆车,它卖的是一个未来,一种全新的生活方式。这种“未来”和“想象空间”的价值,就被直接反映到了市值上。
我琢磨来琢磨去,想明白了一个事儿。这特斯拉的市值这么高,对于我这种普通投资者,它代表的不是它现在多牛,而是市场对它未来十几年、几十年能有多牛的集体想象和投票。这种想象空间太大了,所以波动也大。它能涨上天,也可能因为某个负面消息或者预期达不到,就一下子跌很多。
我回想起我小生意失败那会儿,资金链一断,整个世界都塌了。那种实实在在的打击,让我深刻地体会到风险的可怕。我问自己,我能承受这种巨大的“未来想象”带来的风险吗?万一它描绘的未来,没那么快实现,或者中间出现什么岔子?
我得出了一个自己的结论,可能跟很多股神想的不一样,但是对我特别重要:特斯拉市值高不高,对于我们普通投资者来说,最重要的不是去判断它“值不值”那个价,而是要搞清楚自己是哪种投资者,以及你能承受多大的风险。如果你是那种愿意赌未来、享受刺激、能承受巨大波动的人,那你可能觉得它值。但像我这种,经历过资金紧张、希望求稳的,我就会多长个心眼。
所以我再看到特斯拉的新闻,心里就特别平静了。我不会再激动地想着是不是错过了什么,也不会眼红别人赚了多少。我学会了不被市场情绪和别人的狂热带着走。我决定了,我还是更倾向于投资那些我能看得懂、摸得着,并且有实打在稳定现金流的公司,比如卖酱油的,卖电器的。这些公司可能不那么“酷”,股价也可能不那么飙升,但它们的生意模式,我心里有底。
这就教会了我一个大道理,投资这事儿,到头来还是要回归到自己。别人的热闹是别人的,自己的钱袋子,还是要自己看紧,想明白,投得安心。

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