大秦铁路股吧东方财富网未来还能涨多少？

这事儿说起来就有点意思了，我也没想过要去研究什么大秦铁路，但手里头闲钱总得找个地方放，对？一开始就是瞎猫碰死耗子，在东方财富网的股里随便翻，看看大家都在聊然后就看到一大堆人在说大秦铁路，说什么业绩稳健，分红大方。

我这人比较实诚，看到大家伙儿都说就想着自己也去看看。那会儿大概是前年年底，反正就是看它那个股价一直很平稳，八块多九块多在那边晃悠，波动也不大。我寻思，这种“老头乐”股票，虽然不能让人暴富，但起码跌也跌不到哪去，放着还能拿点分红，比存银行强。

第一次小试牛刀，赚了点零花钱

刚开始我没敢多买，就投了一万块钱试试水。那时候我主要看它那个运输量数据，毕竟是运煤的，只要国家要用电，这煤就得运，大秦线就是主要的通道。我在网上找了一堆它的运营数据报告，虽然看不懂那些复杂的专业术语，但起码知道它每个月运了多少吨。那会儿数据看着还行，没有突然暴跌的情况。

买了之后也没怎么管，就偶尔打开东财看看，大家在股里也是继续吵吵闹闹，说它没活力，说它就是个银行的替代品。我倒是觉得挺就喜欢这种波澜不惊的。大概拿了半年，股价涨到十块多一点，算上分红，有个十几个点的收益。我当时就觉得可以了，落袋为安，先把本金拿回来，赚的钱留着吃饭。

第一次尝到甜头，我就开始认真琢磨这只股票了。大秦铁路这玩意儿，它不像那些科技股，能天天翻倍，它的增长主要看两个方面：一是煤炭需求，二是运价。煤炭需求这块，短期内跑不了，火力发电还是主流；运价这块，虽然是受到管制的，但偶尔也会有调整。

我那段时间就天天泡在股和各种研报里。股里有人说它分红会越来越高，有人说它未来会搞多元化经营。我重点关注的是它的成本控制和运输效率提升。毕竟运量差不多定死了，它要赚钱，就得降低成本。我看到他们一直在推行重载列车，能一次拉更多的煤，这就意味着效率提高了。这是个潜力点。

后来股价又跌回了九块钱左右，我觉得机会来了。反正这钱也不是急用，打算长期放着拿分红，就把之前赚的钱又投了进去，还加了一笔本金，现在差不多有五万块钱在大秦铁路里边趴着。我给自己定的目标就是：只要它分红率保持在5%以上，我就一直拿着。

至于它未来能涨多少？我心里也没底。这公司太成熟了，想象空间小。我估摸着，短期内能突破十二块钱就不错了，毕竟它的盘子太大，想大涨太难。但如果从长期来看，它每年稳定分红，再叠加一点点慢牛的增长，五年十年下来，收益肯定比银行定期强多了。

现在我每天早上起来，打开东方财富网，看的不是大秦铁路的涨跌，而是看看那帮股民又在聊什么段子。有时候看到有人吹它要涨到二十块，我就笑笑。稳稳当当拿个分红，不求暴富，只求安稳，这才是我的投资之道。