新疆交建这个股票，挺有意思。我盯着它看了好一阵子了，这东西，不能光看表面热闹，得扒开里子瞧瞧。
我怎么开始关注这个票的？
最早注意到它，还是因为那段时间基建板块突然火了一把，当时手头有一点闲钱，寻思着找个有点潜力的票投进去试试。翻来覆去，新疆这一块的基建提得比较多，政策支持力度大，新疆交建自然就跳出来了。当时我做了一个最简单的判断：跟着政策走，风险总归能小一些。
- 第一步：看政策。那会儿国家不是一直在提“西部大开发”、“一带一路”么，新疆作为桥头堡，基建需求肯定是少不了的。这个大背景，就给了我一个“可以看”的理由。
- 第二步：查业务。我拉了一下它的财报和业务构成，主要是公路、桥梁这些工程，业务模式比较传统，但是胜在稳定。而且我看了一下，它在新疆本地的市场占有率还挺高。
- 第三步：摸盘子。市值不算太大，流通盘也还行，符合我喜欢的那种“小而美”的投资标的。
我的实操过程与经验
刚开始介入的时候，我没敢下重手。毕竟基建股周期性强，波动大。我采取的是一个比较稳妥的“分批建仓”策略。
第一次买入：试水阶段。那是在去年底，股价在一个相对低位震荡，成交量也比较配合。我先投了三分之一的仓位进去，主要是想看看市场的反应，给自己留足了后撤的余地。当时设置了一个非常严格的止损点，心里想着，跌破这个线，立马走人，不跟它纠缠。
过程中的观察：买入之后，果然没有马上起飞，而是继续震荡了一段时间。这段时间我主要观察两个东西：
- 成交量：看有没有大资金偷偷摸摸进场。如果股价没怎么动，但是成交量持续放大，那就说明可能有人在吸筹。
- 技术形态：有没有形成一个比较明显的底部形态，比如W底或者头肩底。新疆交建当时走得比较磨人，K线图上经常出现长下影线，说明下方承接力还是有的。
第二次买入：加码阶段。等它慢慢突破了一个小级别的平台整理区之后，我判断短期趋势已经形成了。这时候果断把剩下的三分之二仓位分两次加了进去。这回加仓的逻辑是：趋势确认，要敢于跟进。但加仓后，我也马上调整了止损点，移到了我的第一次买入成本附近，确保自己不会亏本离场。
后面是怎么处理的？
这票后面确实跟着基建板块热了一波，涨幅也还算满意。但是我的投资理念一直是很明确的：知道自己赚的是哪部分的钱。我赚的不是长期价值投资的钱，而是短期政策红利和市场情绪的钱。
所以当它冲高到一定位置，尤其是MACD指标开始在高位出现背离迹象，而且市场对基建板块的关注度明显降下来的时候，我就开始着手减仓了。
减仓策略：分批止盈。我不会一次性清仓，太容易卖飞。我选择了分三批出货，每次出掉一部分，保证利润落袋为安。最高点肯定卖不着，能卖个次高点就很满意了。
我的独家心得：
对于新疆交建这种区域性的基建股，最关键的是要紧盯政策和资金流向。股里天天喊涨喊跌的噪音太多，我一般只看几个固定的老ID发的分析，再结合自己的判断。别听故事，只看数据。它的工程进度、合同签订额，才是真正驱动股价的核心因素。如果业绩跟不上，光靠炒作是跑不远的。
还有一点，基建股的套路往往是：先炒预期，后兑现。在预期炒作最高潮的时候，往往就是最好的出货时机。等所有人都知道它要修路了，那就晚了。
现在我基本是退出来了，把资金换到了下一波我认为有潜力的板块里。投资这事儿，核心就是个“动”字，资金不能闲着。至于新疆交建，我觉得它短期内可能还会调整消化，等下一轮政策风起来，或许还能再关注。
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