最近琢磨着手里的几只股票,突然想起来申通地铁这支,它到底最高的时候涨到过多少钱?我有点好奇,就自己动手查了查,顺便也瞎琢磨一下它啥时候能再往上冲一冲。
第一次摸索:查历史数据
我直接打开了常用的那个交易软件,输入代码,点进去看K线图。一开始我把时间拉得比较近,就近几年,发现好像没啥特别大的波动,一直都在一个比较平稳的区间晃悠。然后我就把时间轴往回拉,拉到最早能显示的年头。
发现最高价的时刻:
- 我记得好像是十几年前了,具体哪一年记不太清,但我放大图一看,那根K线真是扎眼。
- 那会儿股价一下子窜得老高,我定睛一看,历史最高价定格在接近30块钱的位置,具体到小数点后几位我已经忘了,反正是在二十几块快到三十块钱那里。
- 那时候市场估计是疯了,或者是有什么重大利好消息,让它一下子冲上去。那个时间点,很多老股票都经历过一波暴涨,申通地铁估计也是赶上了那趟车。
查完这个最高价,心里踏实了。原来它曾经这么辉煌过。现在回头看,跟它现在的个位数股价相比,真是天壤之别。
第二次摸索:分析现状与未来
查完过去,我就开始看申通地铁主营业务是就是上海那边的地铁运营相关,虽然名字叫申通地铁,但它主要还是搞机电设备、通信信号、还有一些票务系统啥的。
为什么现在股价上不去?
- 它不是直接运营地铁线路的公司,盈利模式相对单一,而且受政策和基建投资影响大。
- 这几年疫情对公共交通是有冲击的,虽然现在恢复了,但市场对这类稳定但缺乏爆发力的公司,给的估值一般都比较保守。
- 我看它的财报,盈利挺稳定,就是增长速度慢,缺乏想象空间。
何时能再创新高?
要回到接近30块钱的历史高位,我觉得难度非常大,除非有大的“故事”发生。
我瞎琢磨了几种可能:
- 资产重组或注入: 如果申通地铁能把上海更核心、更赚钱的地铁运营资产真的装进来,那股价肯定能飞一把。但这事儿说了好多年,一直没影。
- 科技赋能爆发: 如果它在智慧交通、无人驾驶或者地铁新基建方面有突破性进展,能让它的利润率一下子拉高,那市场会重新估值。比如,如果它搞的设备能卖到全国甚至国外,那想象空间就打开了。
- 市场情绪极端: 遇到大牛市,钱多得没地方投,连这种稳健型股票也会被资金炒作一波,但这种靠运气的事情,没法预测。
短期来看,只要上海的经济稳定发展,地铁客流量维持高位,申通地铁的业绩就不会差到哪去。但想要创新高,短期内指望不上。它更像是一个“压舱石”型的股票,稳稳当当,慢慢涨。
我的个人判断
从技术上看,如果能突破并站稳前几年的一个平台期阻力位,比如站上个七八块钱,可能会吸引一波资金。但要指望它短期内翻好几倍回到历史巅峰,我得说,洗洗睡。等一个真正的“大动作”,可能要等上好几年,甚至十几年。它现在这个价位,更多是反映了它作为一家稳定基础设施服务公司的合理估值,想再创新高,必须先改变自己的“基因”。

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