最近不少老哥在后台私信问我,说瞧见三丰智能这家公司在智能装备圈子里名气不小,想让我给扒一扒他们到底是个什么来头,手里都有哪些硬货。既然大家伙儿这么感兴趣,我这几天也没闲着,特意翻了不少内部资料,还托关系找圈内朋友聊了聊,今天就结合我自己的打探经历,把这家公司的底子彻底给大伙儿交个实。
起底三丰智能:到底是干啥的?
我最开始接触到这家公司,还是因为前几年给一个搞汽车配件的朋友帮忙。那时候他们厂里正寻思着要做产线升级,满大街找自动化方案。我帮着查了一圈,发现三丰智能早在90年代就在湖北黄石扎下根了。他们家最核心的身份,说白了就是一家搞智能输送和机器人集成方案的上市公司。
别看名字听着像搞互联网的,人家是正儿八经干重活儿的“老师傅”。我研究了一下他们的发家史,发现他们最早是从机械输送设备起步,后来通过各种收购和技术折腾,慢慢把手伸向了AGV(就是那种满地跑的小车)、工业机器人,甚至是高端装备制造。在咱们国内的汽车、工程机械行业里,三丰智能的身影随处可见,基本上只要涉及到车间里东西怎么从A点挪到B点,还能自动安装上的,他们都能插上一脚。
手里的硬核产品:三大台柱子
为了搞清楚他们到底强在哪,我跑了好几个使用了他们设备的工厂实地看了一下。他们家主要靠这三样东西混饭吃:
- 第一,智能输送系统。这是他们的起家本领。我亲眼在车间见过那种悬挂在半空中的链条,拉着沉甸甸的汽车底盘在那儿稳稳当地走。他们不仅做这种吊着的,还做地上爬的。最厉害的是那套调度控制逻辑,能让几百个工位配合得严丝合缝,这可不是简单的搭积木。
- 第二,AGV/AMR移动机器人。这就不得不提他们后来收购的那个众为兴了。有了这一环,他们家的移动小车做得相当溜。我见过那种能驮着几吨重货物的背负式AGV,自己在厂房里拐弯抹角找路,遇到人还会主动停下来。现在好多物流仓储和总装车间,都喜欢用这套东西来代替人工搬运。
- 第三,机器人集成应用。这个主要是配合机械臂干活。比如在焊装车间,他们把机器人和自己的输送线结合起来,搞成一个无人化的工作站。我看过他们的一套方案,从抓取零件到焊接成型,再搬走,全程不需要人伸手,确实挺省心。
我的实际感触与折腾经历
我当初在研究三丰智能的时候,也吃了不少哑巴亏。那时候想找点详细的技术文档,结果官方给出的资料全是那种老掉牙的宣传画册,看起来高大上,实际上想看核心参数全得靠自己去抠。我为了帮朋友对比方案,连续三个晚上在那儿翻他们的年报和中标公告,硬是从那一堆枯燥的数字里抠出了他们的核心供应商名单。
后来我发现,想了解这种大体量的工业企业,光看官网是没用的。我专门跑了一趟相关的行业展会,蹲在他们的展台前看那些移动机器人跑了半天。当时有一个技术员被我问烦了,才私下跟我掏了心窝子。他说三丰智能之所以能在圈子里站住脚,不是因为他们某一个零件做得天下第一,而是因为他们“懂行”。
什么叫懂行?就是他们知道汽车厂的工人干活是什么脾气,知道生产线要是停一分钟得亏多少钱。所以他们的设备不一定是最花哨的,但一定是那种耐操、好修、不掉链子的。这种从实战中摸爬滚打出来的经验,才是最值钱的产品。
再说两句实话
很多老哥问我,这家公司值不值得跟,或者他们的设备好不好使。我个人的看法是,如果你是搞重工业制造的,三丰智能的产品确实比较稳当。他们这几年通过到处买公司,把产业链凑得非常齐活,基本上能给你提供一整套的“全家桶”服务。
不过也有槽点,因为盘子大,他们的定制化周期有时候会拉得比较长。我那个朋友虽然选了他们的系统,但也等了小半年才完全调试但话说回来,干工业自动化这行的,慢工出细活总比毛毛躁躁上线强。如果你想找那种能抗压、有积累的国产自动化品牌,三丰智能绝对是绕不开的一个选项。这就是我这些日子折腾下来最真实的感触,希望能给大伙儿避避坑,提供点参考。

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