最近这段时间,我一直在盯着现代投资的动向。作为手里捏着点儿碎银子的老股民,我对这种重组消息向来是既兴奋又心虚。为了搞清楚这回资产整合到底卖的什么药,我这几天推掉了好几个酒局,猫在电脑前翻了不少文件,还特意给以前在交通系统干过活儿的哥们儿打了一通电话,总算把这里面的逻辑给捋直了。
起因:原本以为是例行公事,结果发现不一般
最开始听说重组的消息,我还以为也就是常规的内部划转。结果深入一查,我发现这回现代投资玩的动作挺大,主要是把手里的长韶娄高速等资产进行了大层面的梳理和整合。我坐下想了半天,这就是要把家里的烂账、旧账还有那些值钱的宝贝重新归置归置。这事儿我感触挺深,就像我刚结婚那会儿,家里东西乱堆,想找个存折都费劲,后来我媳妇儿狠下心把储藏室全翻开重新分类,虽然折腾得够呛,但以后日子确实顺滑多了。
过程:我顺着线索查了几个通宵
我这人有个毛病,看重组不看那些好听的话,我专盯着那个关联交易和估值差去算。我先是去翻了他们前几年的财报,把长韶娄高速的营收曲线拉了出来,然后又对比了这回重组公告里的那些评估数据。我发现这回整合是为了解决同业竞争的陈年旧疾。说白了,以前几块资产虽然都在一个锅里,但分属不同的灶台,火候掌握不经常自己人打自己人。我查到他们整合方案里提到关于后续现金流注入的部分,这才是重点,说明后面有大动作要承接。
看点:这些细节必须要拿捏住
- 主业更纯粹了:以前现代投资给人的感觉是啥都干,路桥也弄,金融也搞。这回重组给我的感觉就是“瘦身”,把那些拖后腿的杂项撇开,把优质的路产资源集中起来。
- 负债结构的优化:通过这回整合,他们的资产负债表看起来没那么吓人了。我仔细算了下,如果这波资产注入能成,后期的财务费用能降不少,这省下来的可都是真金白银的利润。
- 背后的靠山更有力了:这回整合是湖南国资层面在下大棋,把高速公路板块进行战略集结。这让我想到我之前在老家帮亲戚搞小超市,单打独斗的时候谁都敢踩一脚,后来被连锁集团收了,那气场立马就不一样了。
实现:我的实践心得与后市看法
忙活了一大圈,我得出了一个这回重组不是为了简单的“拼积木”,而是为了给以后的市值管理腾地方。我盯着那几个关键的停复牌节点,发现里面的资金流向挺稳。大家都不傻,都在等的落地。我老婆看我天天盯着这些曲线,还以为我魔怔了,但我心里清楚,像这种国资背景的资产整合,如果没有点儿底气,是不敢随便出这种大招的。
折腾完这一波分析,我最大的感慨就是,搞这种重组分析一定不能只看表面那些文字,得看利益分配。现代投资这回算是把能摊牌的都摊开了,剩下的就是看这些优质资产整合进去之后,能不能产生那种“一加一大于二”的效果。反正我是把这些数据都记在我的笔记本上了,隔三差五就拿出来对照一下。现在这行情,看准了就得稳住,不能总想着赚快钱,得跟着大局走。这事儿我得继续盯着,后续如果有新的落地消息,我再接着跟大家分享我的折腾记录。

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