最近看到不少人在讨论600428中远海特的分红公告,正好我手里这票拿了有好几年了,今天就实实在在跟大家摊开来聊聊,这玩意儿长期拿着到底能不能赚到钱,我这几年的经历又是啥样的。
我是从前几年航运业还没大火的时候就开始关注这只股的。当时的想法挺简单,就是觉得这种特种运输是有门槛的,一般公司干不了,而且分红一直还算大方。于是我先试探性地买了点,打算先蹲个坑。刚开始那阵子,股价跟心电图似的,半天没个动静。那时候我每天盯着屏幕看,心里也犯嘀咕,心想这钱存银行好歹还有个利息,在这趴着图啥?
第一次拿分红的心理路程
后来等到了分红派息公告出来,我掐指一算,虽然每股给的不算多,但胜在稳定。我记得那天公告一出,我就赶紧打开账户看一眼,算算自己能拿多少。钱到账的那天,我直接把这笔分红钱又反手买进了仓位里,也就是大家常说的红利再投资。这时候我的心态开始变了,我不再盯着那几毛钱的波动看,而是开始研究它的运力:那些大半潜船、多用途船又是去哪儿运风电设备了,又是去哪儿拉纸浆了。
长期持有最大的敌人不是股价跌,而是寂寞。
- 眼睁睁看着别的赛道涨得飞起,自己手里的票像个老黄牛。
- 家里人问起炒股赚没赚钱,只能尴尬地说是为了拿股息。
- 每年的公告出来,还要被人嘲笑说这点红利还不够交税。
但我这人轴,硬是磨到了前两年海运大周期爆发。那时候运费一天一个价,中远海特的业绩也跟着坐了火箭。我看着账户里的数字从绿变红,再翻倍,那种感觉真不是短线博弈能给的。这时候我才发现,前几年靠分红积累下来的股份,在股价上涨时产生的复利威力有多惊人。那时候的分红公告,每股派发的金额也水涨船高,我算了一下,光是一年的分红就抵得上我当初入场时快一年的生活费了。
实战下来的几点真心话
这回600428又出分红公告了,我看了看数据,依然保持着这种老牌国企的稳健。很多人问我,现在还能不能进?能不能长拿?我觉得这事儿得看你的心态。如果你是想着今天买明天就涨停,那趁早别碰。这票的性子慢,它是靠时间去换空间的。我现在的做法就是,公告出了就领钱,领了钱如果不急用,就继续逢低补一点。这种操作不需要什么高深的技术分析,也不用天天去听那些专家瞎白话。
我这几年悟出一个道理,在股市里折腾来折腾去,发现还没我这种“死拿分红”的赚得多。那些天天换股的人,钱都给券商交手续费了。我拿着中远海特,就是看中了它在特种运输这块的垄断地位。只要全球贸易还在跑,它的船就得动。船一动,咱们手里的分红就有保障。
这几年的实践让我明白,长期持有600428这种分红股,收益并不是看那几个点涨幅,而是看你在低位拿住了多少筹码,以及你有没有耐心陪着它走过那段没人看的日子。现在我看着分红公告,心境比刚入行那会儿平稳多了。钱是慢慢赚出来的,不是抢出来的。对于我们这种想求个稳当的人来说,盯着公告,领着利息,日子过得反倒更踏实。虽然中间也经历过航运周期的低谷,看着账号缩水也心疼,但只要分红还在发,公司的船还在海上漂,我就有底气一直拿着。

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