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2022年新能源还会涨吗(大胆预测一下明年新能源车是否会大面积降价)

枯夜网 V管理员 /2023-11-22 18:16:07/150阅读/0评论

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1、2022年新能源还会涨吗，大胆预测一下明年新能源车是否会大面积降价？

直接上结论：短期来看不会，长期一定。

为什么不降？

7月21日2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪说：动力电池成本已经占到新能源汽车的40%~50%，甚至60%，那我现在不是在给宁德时代打工吗？

宁德时代董事长曾毓群“回怼”称：上游材料涨价导致电池厂商成本增长，但矿产资源并不是产业发展的瓶颈，电池原材料上涨的真正原因是资本炒作。

通过这段隔空对话，我们可以发现：新能源汽车里动力电池成本占比大，电池成本高的原因源于资源价格，资源价格受资本影响。

在当前各国都受疫情影响，全球经济增长乏力的情况下，资本缺乏好的去处，只能不停炒矿：原油，铁，锂，各种资源。在资本的裹挟下，矿产价格涨了10倍。

目前的新能源车市场，除了特斯拉和比亚迪有盈利，其它车企都在艰难挣扎。

因此，短期来看，明年一定不会大面积降价。

为什么会降？

任何一项技术的发展都是有规律的：前期高投入低产出，积累到一定时刻实现投入产出平衡，再开始高产出。新能源汽车也不例外。

从近期的新能源动力电池峰会上可以看出，各车场已经开始宣布要进军动力电池领域，这就会引发更充分的竞争，无论是上下游资源的整合，还是技术的进步，都会给消费者实打实的好处。

只是还需要时间。

2021年，钢材价格经历的暴涨，今天不知道明天什么价，现在不也回归了吗？猪肉价格也长到过20多，现在不也10多块钱了吗？

资本会短期介入，但长期来看，还靠市场和科技进步。

同时，目前的新能源汽车还不是成熟产品，有诸多问题，技术进步空间巨大，只是目前市场还是卖家市场，车企是以订单定产量，当技术进步产品迭代后，新能源汽车势必如手机一样，价格会有大幅下降。

2、2022年新能源补贴退坡吗？

2022年新能源汽车国家补贴会退坡多少?

2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，2022年将会是新能源汽车推广应用财政补贴的最后一年。目前，2021年新能源汽车推广补贴方案中，有关新能源乘用车补贴指出，续航在300(含)-400公里的纯电动汽车，将享受1.3万元的补贴，续航超过400(含)公里的电动汽车，将享受1.8万元的补贴，插电式混合动力乘用车（含增程式）车型，其纯电续航里程在43（含）-50（含）公里的车型，享受0.68万元的补贴。

3、2022年纯电动车发展趋势？

纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。纯电动汽车是新能源汽车的一个重要分类。从全球汽车业的情况看，随着动力电池技术的不断进步，纯电动汽车也实现了快速发展，并逐渐朝着产业化方向迈进。是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。顺应全球汽车动力系统电动化技术变革总体趋势。