股票600035楚天高速，在股市的喧嚣中，寻找一份稳稳的过路费自由

在这个充满不确定性的时代，我们每个人似乎都在寻找某种确定性，尤其是在股市里，K线图上每一根上蹿下跳的阴线阳线，都像是在考验着投资者的心脏承受能力，有人追逐风口上的猪，有人潜伏在周期的谷底，但还有一种人，他们更像是那个在路边守着收费站的老大爷，不管你开的是奔驰还是拖拉机，只要过了我的路,就得留下买路财。

我们就来聊聊这样一家公司，它不性感，不科幻，甚至听起来有点枯燥，但它却是很多稳健投资者账户里的“压舱石”，它就是股票600035，楚天高速。

当我们谈论600035时，我们在谈论什么？是湖北省的一条条高速公路？是每年雷打不动的分红？还是那个试图突破传统、寻找第二增长曲线的转型故事？作为一名在金融市场摸爬滚打多年的观察者，我想剥开那些枯燥的财务报表，用更生活化的视角,带你看看这只股票背后的投资逻辑。

被忽视的“现金奶牛”：收费站里的生意经

我们先来想象一个场景，这就好比你家楼下开了一家便利店，不管外面经济形势好坏，大家总得买油盐酱醋，但高速公路比便利店更霸道，因为它拥有天然的垄断属性——路权。

股票600035，全称楚天高速，主要经营湖北省内的汉宜、麻安等高速公路，提到湖北，大家脑海里浮现的往往是“九省通衢”，这个地理位置决定了，贯穿中国东西南北的大动脉，很多都要经过这里，这就给楚天高速带来了一个巨大的护城河：不可替代的地理位置。

我有个朋友老张，是个典型的“技术流”股民，天天盯着MACD、KDJ做短线，乐此不疲，但他父亲却是个“死多头”，只买高速公路和银行股，老张总是嘲笑他父亲的收益率跑不赢大盘，甚至跑不赢通胀，在2018年和2022年那种大跌市道里，老张的账户腰斩再腰斩，而他父亲的账户虽然没涨，但每年都有分红到账,心态稳如泰山。

这其实就是楚天高速这类公司的核心价值：防御性。

从财务数据上看，楚天高速的现金流非常充沛，高速公路的商业模式很简单：修路、收钱、养护、再收钱，一旦过了资本投入巨大的建设期，后面的日子里，只要路面不塌，车流不断，那就是纯粹的“印钞机”。

对于600035来说，它的核心资产汉宜高速，是连接武汉与宜昌的交通大动脉，大家想一想，武汉作为中部中心城市，宜昌是水电之都和旅游重镇，这两地之间的物流、人流往来能少吗？每一次车轮的转动,都在为楚天高速的营收添砖加瓦。

个人观点： 我认为，很多人看不上这类公用事业股，是因为嫌弃它们“爆发力”不足，大家总想着抓一个十倍股，一夜暴富，但投资就像过日子，激情总是短暂的，柴米油盐才是常态，楚天高速就像是你资产组合里的“国债”，它不负责让你惊艳，只负责让你在暴风雨来临时,手里还有干粮。

分红的诱惑：它是股市里的“收租人”

既然谈到了现金流，就不得不谈分红，买股票600035,很大程度上是冲着它的股息率去的。

这几年，银行理财产品的收益率一路下行，大额存单更是“一单难求”，以前我们嫌弃4%的收益率太低，现在看着3%甚至更低的理财，才发现高息资产是多么稀缺，而楚天高速,长期以来保持着较为稳定的分红比例。

这就好比你在一线城市买了一套房出租，虽然房价可能涨得慢，甚至偶尔阴跌，但每个月租金准时到账，这笔钱可以覆盖你的日常开销,或者让你安心地睡个好觉。

举个具体的例子，假设你在股价4.5元左右的时候买入楚天高速，根据它往年的分红情况，每股分红大概在0.16元到0.2元之间波动，粗略算一下，股息率能达到4%甚至更高，这在当前的A股市场,绝对算得上是良心价价。

生活实例： 我认识一位退休的刘阿姨，她不懂什么K线图，甚至连手机APP下单都费劲，她的理财策略非常简单：听邻居介绍，买几只“路桥股”长期拿着，她跟我说：“小王啊，我就看这路天天都有车跑，这公司肯定亏不了，每年分的那点红钱，刚好够我交物业费和买点补品。”

刘阿姨的话虽然朴素，但却道出了价值投资的真谛：买资产，买那种能持续产生真金白银的资产。

对于600035而言，高分红不仅是回报股东，也是一种自我证明，在高速公路行业，由于缺乏高成长性，如果连分红都抠抠搜搜，那这家公司就真的没有持有的价值了，楚天高速在这方面，做得还算不错，它像是一个诚实守信的管家,把赚来的大部分利润都分给了主人。

个人观点： 在我看来，如果你是一个风险厌恶型投资者，或者你的资金量较大，追求绝对的安全边际，那么配置一部分仓位在楚天高速这样的高股息票上是非常必要的，特别是现在市场利率下行的大背景下，这类“类债券”股票的稀缺性会越来越凸显，不要小看每年4%的复利，时间拉长到十年,这本身就是一笔可观的财富。

成长的烦恼与转型的挣扎：路总有修完的一天

如果你以为楚天高速就是完美的避风港，那你就太天真了，任何投资都有风险,600035也不例外。

是增长的天花板问题。 路就那么多，车道就那么宽，在车流量没有爆发式增长的前提下，收费是有上限的，高速公路收费是有年限的，虽然现在离到期还有很长一段时间，但就像人会变老一样，资产也会折旧，这就意味着，如果不寻找新的出路，楚天高速最终会变成一家“夕阳红”公司。

是政策的不确定性。 大家还记得疫情期间吗？为了支持物流，国家出台了免费通行政策，那段时间，对于高速公路公司来说，简直就是“寒冬”，收入归零，但养护成本、人员工资、贷款利息一样得照付，这就是典型的政策性风险，虽然这是极端情况，但它提醒我们,公用事业股并不是完全独立于宏观环境之外的。

是转型的挑战。 楚天高速的管理层显然也意识到了这个问题，他们不想只做收过路费的，他们开始尝试多元化，比如涉足智慧交通、新能源,甚至还有房地产等相关业务。

这里我要发表一个比较尖锐的个人观点： 我看好的是楚天高速的主营业务，也就是高速公路资产，但我对它的多元化转型持保留态度。

为什么这么说？因为术业有专攻，让一群习惯了守着路桥收钱的人，去搞高科技、去搞竞争激烈的房地产，这有点像让一个厨子去修车，虽然不是完全不行,但总觉得哪里不对劲。

从历史数据来看，很多高速公路公司的跨界投资，最终效果往往是一般，甚至有的还拖累了主业，投资者买600035，买的是它的确定性，如果它盲目去追逐那些不确定的热门行业，反而会破坏它的估值逻辑，这就好比你娶了一个贤惠持家的老婆，结果她突然有一天告诉你，她想去夜店当DJ，你心里会怎么想？你会觉得不踏实,对吧？

对于楚天高速的转型，我个人的态度是：你可以做，但不要本末倒置。 如果你的转型是为了更好地服务主路，比如搞光伏发电为服务区供电，搞智慧交通提高通行效率，那我是举双手赞成的，但如果是去搞那些跟路八竿子打不着的业务,那我就要打个问号了。

估值与情绪：如何在市场波动中拿住筹码

现在我们来看看估值，高速公路板块在A股市场一直是个“被遗忘的角落”，市盈率（PE）通常只有个位数，市净率（PB）更是低得可怜，经常在0.6到0.8之间徘徊。

这意味着什么？意味着市场对它的预期很低，低预期有好有坏，坏处是，哪怕你业绩再好，市场也不愿意给你太高的溢价，股价很难像AI概念股那样一飞冲天，好处是，安全边际极高，你都跌到净资产值以下了,还能跌到哪去？

这就涉及到一个投资心态的问题。

很多散户拿不住600035这样的股票，为什么？因为太磨叽了，看着隔壁的算力股、AI股天天涨停，自己手里的楚天高速像乌龟一样趴着不动，甚至每天波动只有几分钱,这种心理落差是非常折磨人的。

生活实例： 这就好比参加聚会，别人都在谈论自己买彩票中了多少钱，或者炒币赚了多少倍，而你只能淡淡地说：“我今年存的定期存款利息到账了。”在那种氛围下，你会觉得自己是个“失败者”,甚至想把手里的定期存款取出来去赌一把。

但结果往往是，你取出来的钱，在赌场里输得精光，而那个默默存定期的人,依然在稳步积累财富。

在股市里，这种“错失恐惧症”（FOMO）是亏损的根源之一，持有股票600035，需要一种“独处”的能力，你需要能够忍受市场的冷落,需要能够无视短期的噪音。

个人观点： 我认为，对于楚天高速这种票，“守”比“择”更重要，既然你选择了它作为防御性配置，就不要指望它能给你带来进攻性的收益，不要试图在它身上做波段，因为它的股性不活，你做T很可能做成“反向操作”,把筹码弄丢了。

最好的策略是：把它当成一个长期理财产品，只要它的核心路产还在，只要分红还在，只要基本面没有恶化，你就安心地拿住，利用市场情绪低迷的时候低吸，利用市场恐慌的时候收集筹码，然后每年等着分红到账,这才是正确的打开方式。

宏观视角下的思考：基建时代的余晖与新生

让我们把视角拉高一点,从宏观经济来看看600035。

过去二十年，是中国基建狂飙突进的二十年，高速公路、高铁、机场，如雨后春笋般涌现，楚天高速就是那个时代的产物，大规模的基建建设已经进入尾声,存量资产的管理和运营成为了主旋律。

这意味着，像楚天高速这样的公司，其角色正在发生转变，以前它们是“建设者”，现在它们更像是“资产管理者”。

在这个新阶段，市场对它们的考核指标也会发生变化，以前看的是通车里程增长，现在看的是资产运营效率、现金流管理能力以及分红政策的稳定性。

这对投资者来说，其实是一个好事，因为建设期往往伴随着巨大的资本开支和债务压力，而运营期则是还债和收获的季节，虽然成长性慢了,但自由现金流变好了。

个人观点： 我有一种强烈的预感，未来中国股市会越来越像成熟市场（如美股、港股），在那些市场里，公用事业股、高股息策略股是非常受长线资金和养老金欢迎的，随着A股投资者结构的机构化，随着社保基金、险资等大资金的入场，像楚天高速这种“虽然不性感，但很赚钱”的公司,价值重估是迟早的事。

这种重估不会是以暴涨的形式出现，而是一种缓慢的、坚定的回归，它的股价可能不会一下子翻倍，但它的估值中枢会慢慢上移,股息率会保持在有吸引力的水平。

做时间的朋友，享受稳稳的幸福

洋洋洒洒聊了这么多，关于股票600035楚天高速,我想做一个总结。

它不是那种能让你在饭桌上吹嘘“我抓了三个涨停板”的股票，它没有酷炫的概念，没有动辄几百%的增长率，它就像那个老实巴交的湖北老乡，守着家门前的路,过着精打细算的日子。

在这个充满了欺诈、暴雷和泡沫的市场里，“老实”反而成了一种稀缺的品质。

如果你厌倦了每天盯着盘面的心惊肉跳，如果你开始理解复利的威力，如果你希望在自己的投资组合里加入一块坚硬的盾牌,那么股票600035值得你认真研究。

我的最终建议是： 不要把全部身家押在上面，也不要指望它能给你带来暴富，把它当作你资产配置中的“底仓”，用闲钱去配置，用长线思维去持有，当你每年收到分红短信的时候，当你看着大盘暴跌而它依然坚挺的时候,你会感谢今天做出了这个决定的自己。

投资是一场马拉松，不是百米冲刺，跑得快不如跑得稳，股票600035楚天高速，或许就是那个能陪你跑完全程的稳健跑者，在股市的喧嚣中，寻找一份稳稳的“过路费”自由,何尝不是一种大智慧呢？