宝利国际最新消息，挥别A股后的冷思考，退市潮下散户该如何自救？

大家好,我是你们的老朋友，一个在资本市场摸爬滚打多年的财经观察者。

今天咱们不聊那些高高在上的宏观经济理论,也不去分析那些让人眼花缭乱的K线图技术指标，咱们来聊点接地气的，甚至带着点儿“痛感”的话题，这就是关于宝利国际最新消息的深度解读。

说实话,当我看到宝利国际（原股票代码：300135）正式告别A股，转入“老三板”市场的消息时，心里五味杂陈，这不仅仅是一个代码的消失，更是背后数万股民心血的沉淀与蒸发，在这个看似冰冷的数字游戏背后，是无数个家庭真实的悲欢离合。

今天这篇文章,我想带着大家透过宝利国际的退市迷雾，去看看这背后的真相，聊聊这对我们普通投资者到底意味着什么。

尘埃落定：从“明星”到“弃儿”的坠落

咱们先来梳理一下宝利国际最新消息，对于很多还抱着“万一能重新上市”幻想的朋友来说，这泼冷水的现实可能有点残酷。

宝利国际,全称江苏宝利国际投资股份有限公司，曾经也是资本市场上的“红人”，它主营沥青新材料，后来又跨界搞起了通用航空，听起来是不是挺高大上？又是基建材料又是飞行的，概念那是相当硬，但现实往往比剧本更骨感。

根据最新的公告和交易所决定,宝利国际因为连续多年的财务状况恶化、治理结构不规范，以及未能扭转亏损的局面，最终触发了退市的红线，它已经结束了在创业板的交易，目前正按照规定转入全国中小企业股份转让系统（也就是咱们俗称的“老三板”）进行股份转让。

这意味着什么？意味着它失去了在A股主板市场融资的资格，失去了每日数亿甚至数十亿流动性的支持，更失去了那个让无数人趋之若鹜的“上市光环”，现在的宝利国际，就像是一个被踢出豪门的孩子，虽然还活着，但日子注定要艰难得多。

很多朋友可能还不清楚“老三板”是个什么概念，简单说，那里的流动性非常差，可能几天甚至几周都没有一笔交易，你想卖？不一定有人接；你想买？那更是难上加难，对于手里还拿着宝利国际股票的朋友来说，这简直就是一场漫长的“钝刀子割肉”。

一个老股民的“过山车”人生

为了让大家更直观地感受这种切肤之痛,我想讲一个真实发生在我身边的故事。

我的邻居老张,今年六十出头，是个退休工人，老张平时省吃俭用，唯一的爱好就是炒股，他常挂在嘴边的一句话就是：“买股票就是买国运，只要拿着不动，总会涨回来的。”

几年前,宝利国际概念正热的时候，老张听信了所谓“内幕消息”，说公司要在通用航空领域大干一场，还要搞什么无人机产业链，老张一看，这题材好啊，国家不是正支持低空经济吗？他在大概5块钱左右的位置，满仓杀入了宝利国际。

刚开始,股价确实有过波动，老张也赚过一点饭钱，但好景不长，公司业绩开始变脸，股价一路阴跌。

我记得很清楚,有一次在楼下散步，老张愁眉苦脸地跟我说：“这宝利国际，怎么跌到3块多了？我是不是该补仓摊低成本啊？”

当时我就劝他：“老张，这公司的基本面已经坏了，沥青业务竞争激烈，航空业务又烧钱不见产出，这种票还是止损为妙。”

但老张听不进去,他是典型的“散户思维”——不舍得割肉，他总觉得，我都亏了30%了，现在卖就是实亏了，万一明天反弹呢？

他在3块补了仓,在2块又补了一点，直到今年，宝利国际被实施退市风险警示，变成了“*ST宝利”，最后变成了“ST宝利”，股价跌到了几毛钱。

前两天,我又碰到了老张，他手里攥着手机，看着那灰暗的行情界面，整个人苍老了好几岁，他苦笑着对我说：“兄弟，你说得对，我不贪，我就想回本，结果现在连本金的一零头都不剩了，这几十万，本来是给儿子结婚装修用的……”

老张的故事,就是宝利国际无数股东的一个缩影。宝利国际最新消息不是一条新闻，而是一纸判决书，它告诉我们：在A股，死扛并不一定是胜利，死扛就是深渊。

深度复盘：宝利国际为什么会走到今天？

咱们作为理性的投资者,不能光看热闹，还得会看门道，宝利国际的退市，绝非偶然，它是多重因素叠加的必然结果，咱们得扒开皮看看瓤。

主业不精，盲目跨界 宝利国际起家是做专业沥青的，这个赛道其实并不差，毕竟国家一直在搞基建，但问题在于，这块业务竞争太激烈了，利润率越来越薄，公司不想着怎么在主业上通过技术升级降本增效，反而动了歪心思——跨界。它搞了通用航空，说实话，通航这个产业，在国外是成熟的，但在国内，很长一段时间里都是“叫好不叫座”，投入巨大，买飞机、建机场、培养飞行员，哪个不要钱？但是回报周期极其漫长，这就导致公司的现金流被严重抽血，这就好比一个卖煎饼果子的，赚了点钱不去升级果子口味，非要去旁边开个火箭发射场，这不扯淡吗？

治理混乱，内控失效 如果你仔细翻阅宝利国际过去的监管函，你会发现一箩筐的问题，大股东资金占用、违规担保、信披不及时……这些都是上市公司的大忌。一家公司，如果连“家规”都守不好，你怎么指望它能去市场上打胜仗？资本市场最怕的就是“暗箱操作”，一旦投资者对管理层失去信任，股价的崩塌只是时间问题。

时代的抛弃 现在的A股市场，正在经历一场深刻的变革，以前那种“炒小、炒差、炒新”的风气正在被监管层严厉打击，注册制的全面推行，意味着壳资源不再值钱。像宝利国际这种长期没有持续盈利能力、甚至靠卖资产保壳的公司，已经不再符合当前资本市场“优胜劣汰”的主流审美。宝利国际最新消息中的退市，其实是监管层“长牙带刺”、净化市场环境的一个具体体现。

个人观点：别做“赌徒”，做“投资者”

写到这里,我必须发表一下我个人的强烈观点，可能这话不太好听，但我必须得说：

宝利国际的退市，是对所有抱有“赌徒心理”的散户的一记响亮耳光。

我看过太多投资者,根本不研究财报，不看行业逻辑，只看股价低、图形好，或者听信网上大V的几句忽悠就冲进去，他们买的不是公司的一部分，而是买一个“代码”，赌明天会有更傻的人来接盘。

这种逻辑在以前可能行得通,因为市场流动性泛滥，垃圾股也能满天飞，但现在，时代变了。

第一，敬畏市场，远离垃圾股。 什么是垃圾股？常年亏损、主业不清、官司缠身、大股东不诚信，遇到这种公司，无论它的概念讲得天花乱坠，无论它的股价跌得有多深，都不要去碰，不要总想着去“抄底”，因为底下还有地下室，地下室下面还有地狱，宝利国际就是最好的例子，你觉得几毛钱是底？退市到老三板后，可能几分钱都没人要。

第二，止损是生存的第一法则。 老张的悲剧就在于不懂得止损，很多朋友问我，一只股票亏了多少该止损？这不是一个数字问题，而是一个逻辑问题，当你买入的理由（比如看好业绩反转）已经不存在了，或者公司基本面发生了根本性恶化（比如被立案调查、巨额亏损），那么无论亏多少，都要立刻砍仓。 死扛，只会让你从“亏损”变成“破产”。

第三，关注“分红”和“现金流”。 现在的市场风向标已经变了，大家看看那些真正的大牛股，茅台、长江电力、迈瑞医疗……哪个不是现金流充沛、年年分红的好公司？宝利国际这种常年不分红，甚至还要不断向市场伸手要钱的公司，注定会被市场边缘化，咱们老百姓炒股，是为了让资产增值，不是为了去做慈善的。

后市展望与操作建议

既然宝利国际最新消息已经确认了退市，那么对于目前还持有该股的朋友，该怎么办呢？

我知道这话很残忍,但现实是：你在老三板卖出的机会非常渺茫。 老三板的交易机制是“协议转让”，不是像A股那样连续竞价，你需要找到愿意接手你的对手盘，而在目前宝利国际基本面如此糟糕的情况下，几乎没有机构或者大户会去那里捡垃圾。

我有两条建议：

如果你持有的筹码不多： 不妨就把它当成一张昂贵的“教训券”，扔在那里别看了，为了几千块钱去研究老三板的复杂交易规则，去耗费精力，不值得，就当是花钱买个教训，时刻提醒自己以后别踩这种雷。
如果你持有巨额筹码： 那你需要去咨询专业的律师或者金融机构，看看是否有通过诉讼向公司索赔的可能，虽然这很难，且周期漫长，但如果公司存在虚假陈述等违法行为，这是挽回损失的唯一切实途径。

而对于还没有踩雷的朋友,我希望你们把宝利国际的案例加入到你的“黑名单”里，每次想买入一只股票前，问问自己：这只股票会不会成为下一个宝利国际？