各位老铁,大家好，今天咱们不聊那些上蹿下跳、让人心跳加速的科技大牛股，也不去猜那些明天是涨停还是跌停的妖股，我想和大家聊聊一个在资本市场上性格比较“沉稳”，甚至可以说有点“闷”的角色，咱们直接点题，今天要聊的就是——600017股吧。
点进600017股吧,你会发现这里的画风和那些热门概念股完全不同，这里没有铺天盖地的“梭哈”、“干翻主力”，也没有各种真假难辨的内幕小道消息，这里的氛围，更多的是一种带着“怨气”的期待，或者是一种无奈的坚守，大家讨论的，往往不是这只股票明天能涨几个点，而是今年的分红什么时候到账，季报的业绩是不是又稳如泰山，或者是吐槽一下它为什么在大牛市里还能睡得那么香。
没错,600017就是中原高速，一只典型的公用事业股，一只被很多散户当作“理财替代品”的高速公路白马，但在我看来，这只股票以及它背后的股吧文化，其实折射出了A股市场里一个非常有趣且深刻的投资群体画像，我就想用一种拉家常的方式，结合咱们生活中的真实场景，来深度剖析一下600017中原高速，以及在这个股吧里浮沉的投资者们。
600017股吧里的“众生相”：耐心与焦虑的博弈
只要你在600017股吧里待上一会儿,你就会发现这里的股民其实非常可爱，也非常真实。
他们通常被称为“收息党”，在这个充满不确定性的市场里，他们像是寻找避风港的水手，打开帖子，你经常能看到这样的标题：“又到了吃肉的时候，坐等分红”、“这股价，十年如一日的稳，稳得让人想哭”、“主力是不是把密码忘了？”
为什么会有这种情绪？因为中原高速的股性实在是太“磨叽”了。
在A股,大家习惯了那种“三年不开张，开张吃三年”的暴富神话，但是600017就像是一个老实巴交的国企老会计，每天按部就班地记着账，看着过往的车辆收着费，它的股价走势图，大多时候是一条波澜不惊的横线，或者是一个斜率极低的上行线。
对于喜欢做短线、打板的游资来说，这只股票简直就是“垃圾”，因为盘子大、题材旧、想象空间有限，对于600017股吧里的常客来说，这恰恰是它的魅力所在。
我个人非常理解这种心态。 在这个充满了噪音的市场里，很多人亏钱不是因为选错了股，而是因为心跳太快，手太痒，而600017股吧里的这帮人，其实是在对抗人性，他们看着别的股票翻倍，手里拿着趴着不动的中原高速，心里肯定是有落差的，这种落差在股吧里就转化为了各种段子式的吐槽，但吐槽归吐槽，真要让他们卖掉去追高，大部分人又不敢，这就是一种“又爱又恨”的复杂情感。
生活实例：老张的“收费站”哲学
为了让大家更直观地理解600017的投资逻辑,我给大家讲个我身边朋友的真实故事。
我有个邻居叫老张,今年58岁，是个刚退下来的事业单位中层，老张手里有点闲钱，大概一百来万，前几年，老张听信了小道消息，去买什么新能源、元宇宙，结果一顿操作猛如虎，一看账户二百五，最惨的时候，一年亏了三十多万，晚上觉都睡不好，老伴儿没少跟他吵架。
后来,老张痛定思痛，决定改变策略，他跟我说：“小王啊，我老了，心脏受不了那个刺激了，我就想找个地方，哪怕利息比银行高点就行，别让我本金折了就行。”
在经过一番筛选后,老张把大部分仓位都换成了600017中原高速。
老张的逻辑非常朴素,也非常生活化，他跟我说：“你想想，中原高速手里握着的是什么？那是郑州到漯河、漯河至驻马店的高速公路啊！只要车轮子还在转，只要河南经济还在运转，只要还有人要跑车拉货、回家过年，这钱就源源不断地流进来。”
老张把这比喻成“家里有个收费站”，他说：“买这只股票，就等于我雇了个人在路边给我收过路费，虽然这过路费不可能一夜之间涨十倍，但只要路不废，这钱就是稳稳的。”
这就是600017股吧里很多散户的真实写照,他们把股票看作一种资产，而不是一个代码，他们关注的不是K线图的MACD金叉，而是河南的高速公路车流量有没有增加，节假日免费通行政策会不会调整，以及年底那个分红能不能如期到账。
对于老张这样的投资者，我的观点是：他们是A股最理性的那一批人，也是最被市场忽视的一批人。 他们不求大富大贵，只求财富的保值增值，在600017股吧里，这种“守门人”哲学是主流价值观。
深度剖析：被低估的“现金奶牛”与隐忧
咱们不能只讲故事,还得来点干货，为什么600017值得我们在股吧里反复讨论？
从基本面来看,中原高速是一只标准的“现金奶牛”，高速公路这个行业，一旦建成通车，后期的维护成本相对于其巨大的现金流来说，是非常低的，这就是为什么这类公司虽然成长性不高，但分红通常都比较慷慨。
在600017股吧里,大家经常算一笔账：现在的股价大概是多少，每股分红是多少，算下来的股息率大概是多少，很多时候，这个股息率都能跑赢银行理财，甚至能超过4%或者5%，在低利率时代，这其实是一个非常可观的回报。
这里我要发表一个比较尖锐的个人观点：600017并非没有隐忧，而且这个隐忧在股吧里往往被选择性忽视了。
什么隐忧？那就是它的多元化投资，特别是房地产和信托投资。
如果你仔细翻阅中原高速的财报,你会发现它不仅仅是一家修路的公司，它手里有不少房地产项目，还涉足了金融信托，在房地产“黄金时代”，这或许是个加分项，能给公司带来额外的爆发力，但在当下的市场环境里，这反而成了一个“雷”。
看看600017股吧里的争论,很大一部分其实源于此，有的老股民吐槽：“好好的路不修，去搞什么房地产，现在好了，业绩被拖累。”确实，近年来，中原高速因为计提房地产减值、信托产品逾期等问题，导致利润表有时候并不好看。
我认为，这正是600017股价长期低迷的核心原因之一。 市场给出的估值低，不仅仅是因为它是公用事业股，更是因为市场担心它的资产质量，如果它只是一家纯粹的高速公路公司，市场给它的估值可能会更高，也就是所谓的“纯度溢价”。
在600017股吧里,你经常能看到一种分裂：多头拿着分红说“真香”，空头拿着减值公告说“暴雷”，这两种声音的交织，构成了这个股吧独特的生态。
股吧里的“误区”：关于破净与价值投资
还有一个在600017股吧里出现频率极高的词,叫“破净”，也就是股价跌破了每股净资产。
很多股友在股吧里喊话：“这都破净了，国资委能答应吗？这明显是被低估了啊！这是捡钱的机会！”这种声音在股价低迷的时候尤为响亮。
对于这种观点,我有不同的看法，我想给在股吧里因为“破净”而无脑抄底的朋友泼一盆冷水。
“破净”确实是一个安全边际的信号，但它绝不是上涨的充分条件，在A股市场，银行股、钢铁股、高速公路股，很多都长期处于破净状态，为什么？因为市场预期你的资产回报率（ROE）太低。
如果你有一家公司,净资产是10块钱，但每年只能赚5毛钱（5%的ROE），那么市场给它定价5块钱（0.5倍PB）其实也是合理的，因为这5块钱存银行可能也有差不多的收益，还不用担心高速公路收费到期、路产老化等风险。
中原高速就面临这个问题,虽然它现金流好，但它的净资产收益率并不算惊艳，高速公路收费是有期限的，虽然路产还可以重新核定或者公司有新项目，但“收费权到期”这个达摩克利斯之剑，始终悬在头顶，压制了市场的想象力。
在600017股吧里,单纯喊“破净就是底”是有点片面的，真正的底，应该是在“破净”的基础上，叠加了“高股息”和“业绩确定性”，如果因为房地产暴雷导致业绩大幅下滑，那么即便破净，股价也可能继续阴跌。
600017股吧的未来：守正出奇
聊了这么多,最后我想聊聊未来，对于坚守在600017股吧里的朋友，我们该抱有什么样的期待？
我认为,投资中原高速，必须要有“守正出奇”的心态。
所谓“守正”，就是守住它的基本盘，河南作为中国的交通枢纽，物流繁忙，人口众多，中原高速旗下的路产确实是优质资产，只要中国经济还在运转，物流需求还在，它的现金流就不会断，在这个动荡的世界里，这种确定性是稀缺的，我们在股吧里交流，应该多关注这方面的数据，比如车流量的同比增长情况，货运量的恢复情况，这些才是硬道理。
所谓“出奇”，则是指它的潜在转折点，河南省内国企改革的进一步推进，会不会带来资产注入？公司能不能痛下决心，剥离那些拖累业绩的房地产包袱，回归主业？再比如，在REITs（不动产投资信托基金）大发展的背景下，中原高速能不能利用这一工具盘活存量资产，释放价值？
我个人判断，600017未来的行情，大概率不会是那种爆发式的“主升浪”，而是一种慢牛的、以时间换空间的走势。 它的上涨，大概率是靠业绩的稳步增长和每年的分红填坑，慢慢把股价磨上去。
对于在600017股吧里的朋友,我的建议是：降低预期，享受过程。
不要指望它让你一年翻倍,把它当成你资产配置里的“压舱石”，就像老张一样，把它当成一个每年给你交租的“铺面”，如果哪天市场因为某种原因（比如大盘暴跌、行业利空）把它错杀了，股价给出了极高的股息率（比如超过7%），那可能就是一个极佳的击球区。
在喧嚣中守住内心的宁静
写到最后,我想对600017股吧里的每一位股民说几句心里话。
在这个充满诱惑的股市里,选择600017，其实是一种生活态度的选择，你选择了不随波逐流，选择了不被那些花里胡哨的概念所迷惑，你选择了相信常识，相信“路是修出来的，钱是赚出来的，不是吹出来的”。
虽然600017股吧里有时候会充满抱怨,虽然股价有时候会像死水一样沉寂，但请相信，企业的价值最终会通过价格体现出来，那种看着账户分红数字一点点增加的踏实感，是那些在涨停板上狂欢、在跌停板上流泪的人所无法体会的。
600017股吧，不仅仅是一个股票论坛，它更像是一个茶馆。 这里坐着的，都是一群看惯了风起云涌，只想安安稳稳赚点辛苦钱的老茶客，大家在这里交换信息，吐槽生活，互相打气。
下次当你再打开600017股吧,看到那些吐槽股价不动的帖子时，不妨会心一笑，因为你知道，这不仅是关于一只股票的讨论，这是关于耐心、关于长期主义、关于如何在不确定的世界里寻找确定性的一份坚守。
投资是一场长跑,600017可能不是跑得最快的那个，但它绝对是最能跑、最不容易退赛的那个，愿大家在600017股吧里，不仅能找到赚钱的密码，更能找到一份内心的宁静。
这就是我对600017股吧以及中原高速的一点拙见,希望能对大家有所启发，股市有风险，投资需谨慎，但只要我们逻辑清晰，心态平和，这条路，一定能走得更远。
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