提起长春,或者更广泛地说,提起东北的商业版图,有一个名字是绝对绕不开的,那就是——欧亚集团。
对于很多东北人来说,欧亚不仅仅是一个购物的地方,它更像是一种生活习惯,甚至是一种城市图腾,记得我第一次去长春出差,当地的朋友自豪地跟我说:“带你去个地方,那可是亚洲最大的单体购物中心,在里面逛一天你都逛不完。”那个地方,就是欧亚卖场。
站在2024年的当下,当我们重新审视这家老牌商业巨头,心情其实是复杂的,我们惊叹于它在实体零售一片哀嚎的大环境下,依然能维持庞大的体量和相对稳健的经营;作为理性的财经观察者,我们也不禁要问:在电商冲击、消费降级、人口外流的多重夹击下,欧亚集团这艘巨轮,未来的航向究竟在哪里?
我想抛开那些冷冰冰的财务报表,用更接地气、更人性化的视角,和大家聊聊我眼中的欧亚集团,聊聊它的过去、以及那个充满不确定性的未来。
那个“大得离谱”的欧亚卖场,是奇迹还是包袱?
如果你去过长春的欧亚卖场,你一定会被那种“大”所震撼,这不仅仅是面积上的大,更是一种业态上的“包罗万象”。
我有一个生活在长春的大学同学,老张,老张是个典型的“欧亚控”,每个周末,他一家三口的行程几乎都是固定的:上午去欧亚卖场的超市采购一周的生鲜,中午在卖场里的美食街吃顿饭,下午孩子去游乐场或者书店,他和媳妇则逛逛服装店,最后看完一场电影回家。
老张常跟我说:“在欧亚,只有你想不到的,没有你买不到的,甚至连买车、装修建材都能在这儿一站式搞定。”
这就是欧亚集团最核心的竞争力之一——“全”,在互联网还没有像今天这样无孔不入的年代,这种“大而全”的摩尔模式,简直就是降维打击,它把百货公司、超市、家居建材、甚至娱乐休闲全部打包在一起,形成了一个强大的商业闭环。
这种“大”,在今天还是绝对的优势吗?
这就引出了我的第一个观点:极致的规模效应,在消费分级的时代,正在变成一种沉重的负担。
现在的年轻人,消费习惯变了,他们追求的是快、是准、是个性化,你想买件潮牌衣服,你会去欧亚卖场从头走到尾吗?大概率不会,你会打开得物或者淘宝,你想买点网红零食,你会去逛那个巨大的超市吗?也许会,但更多人会选择朴朴超市或者美团买菜。
对于欧亚集团来说,维护这样一个体量巨大的商业综合体,其运营成本是惊人的,水电、物业、安保、保洁,每一项支出都是天文数字,当客流增长放缓,甚至下滑时,这种“大”就不再是吸客的磁石,而是吞噬利润的黑洞。
我曾经在非周末的下午去过一次欧亚卖场,虽然依然热闹,但在某些偏僻的楼层,那种空旷感是掩饰不住的,那种感觉,就像是一个巨人,虽然肌肉还在,但呼吸已经略显沉重。
实体零售的寒冬,欧亚是如何“硬扛”的?
这几年来,实体零售的日子不好过,这是全行业的共识,看看隔壁的沃尔玛,看看倒闭的家乐福,再看看那些纷纷转型的百货大楼,大家都在求生。
欧亚集团凭什么能活下来,而且活得还不错?
我认为,欧亚集团最聪明的一点,在于它不仅仅是“卖东西的”,它是“做物业的”。
这听起来可能有点绕,但如果你仔细研究过欧亚的商业模式,你会发现它和很多纯商业零售企业有本质区别,欧亚集团非常注重自有物业的持有率,在长春,甚至在吉林省的很多核心地段,那栋楼、那块地,都是欧亚自己的。
这就好比做生意,如果你是租房子开的,房东一涨房租你就得白干一年;但如果你是房东,哪怕生意淡点,只要能覆盖运营成本,你就不慌。
在房地产最火爆的那些年,欧亚集团通过商业反哺地产,又通过地产沉淀资产,形成了一个独特的闭环,这种“地主”心态,让欧亚在面对电商冲击时,比那些轻资产的零售商多了一层厚厚的铠甲。
这层铠甲能挡住子弹,却挡不住体力的流失。
我的个人观点是:自有物业虽然能提供安全垫,但也会掩盖经营效率的问题。
因为不用担心被房东赶走,欧亚在某些业态的创新上,显得有些“慢热”,比如在新零售的探索上,比如在数字化会员体系的打通上,欧亚给人的感觉总是“慢半拍”,当南方的一些商业巨头已经在玩私域流量、玩直播带货、玩即时零售玩得风生水起的时候,欧亚似乎还在依靠传统的“打折促销”、“周年庆”来拉动客流。
这就好比老张,虽然家里有矿(自有物业),但如果不去学习新的理财方式(数字化转型),只靠收租(传统零售),在这个通货膨胀的时代,财富也是会缩水的。
消费降级下的“烟火气”,是欧亚的护城河吗?
让我们把视线从宏观战略拉回到微观生活。
最近两年,“消费降级”这个词被反复提及,大家手里钱紧了,花钱更谨慎了,这对于主打中高端或者综合体的百货商场来说,是个坏消息,但对于欧亚集团来说,我认为这其中蕴藏着一种微妙的机会。
为什么这么说?因为欧亚有一个非常接地气的板块——超市。
记得去年过年,我回老家东北,特意去欧亚的超市转了一圈,那场面,真是人山人海,东北人过年讲究囤货,欧亚超市那种堆头如山的商品陈列,那种充满“烟火气”的嘈杂环境,反而给人一种莫名的安全感。
在高端精品超市(比如Ole')和社区便利店之间,欧亚超市卡住了一个非常精准的生态位:大众化、品类全、价格相对亲民、品质有保障。
当大家不再追求昂贵的进口水果,转而购买性价比高的国产车厘子时;当大家不再去高档餐厅吃年夜饭,转而买一堆半成品回家自己做时,欧亚这种“大卖场”模式反而显示出了强大的韧性。
我曾和一位欧亚的理货员聊过天,她告诉我:“虽然买几千块一件大衣的人少了,但每天买米面油、买生鲜蔬菜的人,一点没少,甚至更多了。”
这就是我的第三个观点:在消费回归理性的当下,欧亚那种“大而全”的超市业态,其实是在吃“民生”这碗饭,而这碗饭,是最稳当的。
欧亚集团的高层显然也意识到了这一点,这两年,你可以明显感觉到欧亚在强化“生鲜”这个标签,他们甚至在很多门店引入了加工现场,现杀鱼、现做面食,这种看得见摸得着的体验,是冰冷的快递盒子永远无法替代的。
走出东北?那道看不见的“山海关”
谈论欧亚集团,永远绕不开一个地理话题:东北。
欧亚集团是典型的“地头蛇”企业,在长春,它是绝对的王者;在吉林省,它几乎没有像样的对手,一旦出了山海关,欧亚的品牌影响力就呈指数级下降。
我住在南方,如果我身边的同事听到“欧亚集团”,第一反应往往是:“欧亚?是卖车的那个4S店集团吗?”(注:确实有叫欧亚的汽贸集团,容易混淆),这说明,欧亚集团在全国范围内的品牌认知度,与其在东北的统治力是不匹配的。
这就带来了一个巨大的风险:区域性风险。
东北经济的人口流失、老龄化问题,是客观存在的,欧亚集团就像是在一个池子里养鱼,哪怕它的养鱼技术再高,如果池子里的水越来越少,鱼的总数上限也会被锁死。
欧亚集团并非没有尝试过走出去,他们在沈阳、在山东、甚至在更南方的城市都有过布局,但坦率地说,除了沈阳等少数几个城市能复制长春的成功模式外,很多外埠的门店经营状况并不理想。
为什么?因为商业是有“地缘性格”的。
东北人喜欢欧亚,是因为欧亚那种豪爽、热闹、甚至有点粗放的风格,契合了东北人的性格,但在江浙沪,消费者可能更喜欢精致、小巧、服务细腻的商业中心,把长春那一套直接搬到上海,大概率会水土不服。
我的观点比较犀利:欧亚集团想要真正成为全国性的商业巨头,难度不亚于“登天”,与其盲目扩张,不如深耕东北,把存量市场做透,甚至尝试向产业链上下游延伸,比如搞搞自己的农产品品牌,这可能比单纯去外地开商场更有前途。
股价与价值:投资者眼中的欧亚
既然是财经写作,最后我们还是得聊聊投资。
如果你打开炒股软件,输入欧亚集团(600697),你会发现它的股价走势并不性感,没有大起大落的暴涨,也没有那种让人心跳加速的妖气,它就像它的实体店一样,稳稳当当,但也缺乏想象力。
很多价值投资者喜欢欧亚,理由通常是:低市盈率、高股息率、资产重估价值高,意思是,就算它现在倒闭了,把那些楼和地卖了,分给股东的钱都比现在的市值高。
这种“烟蒂”投资法,在格雷厄姆时代很流行,但在今天的市场,我持有保留意见。
资产重估是理论上的,变现是实际操作中的。 你怎么把那个巨大的欧亚卖场变现?谁有那么多钱接盘?谁又能接得住盘?资产价值高,不代表流动性好。
我认为,投资欧亚集团,本质上是在赌中国实体零售的“底”。
如果你认为,未来十年,电商会彻底干掉实体店,大家以后只在家里VR购物,那欧亚集团不仅不能买,甚至应该远离,但如果你和我一样,认为“人依然是社会性动物”,认为线下消费不仅仅是交易,更是一种社交、一种体验、一种生活方式,那么欧亚集团这种拥有核心地段、拥有庞大忠实用户群的企业,就依然有存在的价值。
情怀之外,更需变革
写到这里,我想起老张上次跟我发牢骚,他说欧亚卖场的停车费涨价了,而且现在周末去吃饭排队太厉害,服务态度也没以前好了。
这看似是抱怨,其实折射出欧亚集团现在的处境:它依然是消费者的首选,但消费者对它的要求变高了。
以前,你是唯一的巨头,大家没得选,只能忍受你的服务瑕疵,虽然大家还得去你那里买东西,但心里会把你和更先进的服务做对比。
欧亚集团不仅仅是一家公司,它是东北商业精神的一个缩影,它坚韧、务实、甚至有点固执,它不像南方的企业那样灵活多变,但它有一种“死磕”的劲头。
对于欧亚集团来说,未来的路,不在于把楼盖得更高,把面积铺得更大,而在于如何让那个庞大的躯体,长出更敏锐的神经末梢。
它需要更懂年轻人,需要更懂数字化,需要把那个“大卖场”变成一个“大生活场”。
作为财经观察者,我对欧亚集团抱有审慎的乐观,我不认为它会暴雷,因为它的底子太厚;但我也不认为它会迎来爆发式的增长,因为时代的风口已经变了。
它可能不会再像十年前那样呼风唤雨,但它大概率会像一位沉稳的老船长,守着东北这片海,继续航行下去,而对于投资者或消费者来说,在这个充满不确定的时代,这种“稳稳的存在”,或许本身就是一种价值。
只是,这种价值,需要欧亚集团用更深刻的变革,去不断证明自己配得上这份期待,毕竟,情怀不能当饭吃,唯有顺应人性、顺应时代的商业逻辑,才能穿越周期。



还没有评论,来说两句吧...