鸿星尔克市值，安踏旗下奢侈品牌？
始祖鸟，斐乐等
安踏现在已经是中国最贵的运动品牌，品牌价值达到38.7亿美元，安踏集团的市值也达到232.9亿美元，远远地甩开了李宁、鸿星尔克以及361。
安踏确定收购Amer Sports，大家才开始转变看法，作为户外中高端品牌始祖鸟的母公司，安踏的这次收购虽然谈不上老鼠吞大象那么夸张，但是也差不多了。
安踏现在除了始祖鸟外似乎不怎么占优势，但是从Fila上的成功来看，在时尚、潮流以及年轻化方面，也许安踏会助力户外运动的快速发展。也许安踏会像Flia那样将始祖鸟等打造成家喻户晓的户外运动品牌，从此大街上的冲锋衣等将不再是快递外卖的标志。
为什么泉州的GDP能长期占据福建省第一？
首先，泉州GDP是不是常年排在福建省的首位呢？我们先来看看一组权威数据：
经济总量连续18年居福建首位，占全省近1/4。经国家统计局审定，2016年福建省实现GDP28519.15亿元，总量居全国各省（市、区）第10位，首次进入全国前十。从泉州市统计局获悉，2016年泉州市GDP完成6646.63亿元，经济总量连续18年位居全省首位，占全省近1/4，同比增长8.0%，增速居九地市第五位。
上面的一组数据，非常直观地印证了题目的论述，那么问题的部分来了，为什么泉州的经济总量这么很能打，常年制霸榜单？我从自己理解的客观和主观的一些原因来说说：
(一）工业加工值连续26年全省首位一个国家的真正竞争力是啥？参考世界上的老牌经济强国，答案就呼之欲出，是制造业。同样的，泉州的经济实力能够常年打榜，也是因为制造业发达扎实，民营经济强悍。这被称为“泉州模式”。
2016年，泉州市地区生产总值6610亿元。其中，全市工业增加值完成3480.31亿元，总量连续26年居全省首位，占全省工业增加值的比重达到30.2%。
工业是泉州经济总量居全省首位的重要因素，全市工业增加值占GDP比重达到52.4%，比全省平均水平高出12个百分点。全市工业增加值增长7.4%，对经济增长的贡献率达到49.6%，拉动GDP增长4.0个百分点。
泉州目前已经形成纺织服装、鞋业、石油化工、机械装备、建材家居等五大千亿产业集群，造就了泉州传统制造业大市的地位。有个笑话说，在泉州，一个砖头砸下来，都能砸到四个厂长。在泉州自己有个自己工厂的老板，可以说多如牛毛！
（二）泉州全省人口最多，外来人口也多一个比较浅显的经济道理是：经济从最本质的角度说，就是劳动力数量 * 劳动生产率。再来通俗一点，就是人多力量大。泉州不仅是福建人口最多的城市，也是吸引外来人口最多的城市之一：
根据福建省统计局公布的《福建省2015年1%人口抽样调查主要数据公报》：全省人口最多的设区市为泉州市，人口总数为850万人；排在第二的为福州市（含平潭），人口总数为749万人。也就是五个福建人就有一个泉州人。
另外，根据2014年《价值线》数据中心发布一组国内财力50强城市人口吸引力排行榜。在这份排行榜上，泉以135.84万的人口净流入量，位列50城中的第17位。而省内其他两个城市——厦门、福州，分别位列第10、28位。
（三）各具特色的县域经济泉州辖下有：晋江、石狮、南安3个县级市；鲤城、丰泽、洛江、泉港4个区；惠安、安溪、永春、德化四个县。它的经济如此之强，还在于其各县市经济发展各具特色，都有自己在全国都是第一的核心竞争力。
2016全国县域经济百强
石狮：中国休闲服装名城
石狮作为中国东南沿海著名的服装及原辅材料集散地之一，素有“铺天盖地万式装，有街无处不经商”的美誉。石狮是中国五大重点男装产业集群之一，具有完整的产业链，制造的品质获得国内许多同行的认可。利郎、九牧王、七匹狼、劲霸、柒牌、爱登堡等品牌都是在此崛起的。
晋江：中国鞋都
晋江的运动、旅游鞋占全国总产量的40%、世界总产量的20%，产品远销163个国家和地区。形象地说，全球平均每12个人就拥有一双晋江鞋。即将是中国和世界制鞋工业的重要生产基地和出口基地。
南安：中国建材之乡
有人说，在每一个从东京开往厦门的航班中，至少有三分之一的客人是来自日本的石材商人，而这些人中，大多数的目的地是南安。是的，作为中国建材之乡的南安，2009年包括石材在内的建材产业总产值就超过了300亿。
安溪：中国茶都
安溪一县的铁观音产量占全国乌龙茶总产量的一半，规模一直全国第一。“2016年中国品牌价值评价信息发布会在北京举行，全面发布2016年中国品牌价值评价结果，安溪铁观音以1424.38亿元，蝉联中国区域品牌价值茶叶类第一名。
德化：中国瓷都
自上个世纪末，德化县已是名副其实的中国第一大瓷都，而且与人们心目中的景德镇，在瓷产业产值上已超越了几个等级。德化2016年陶瓷产值199.5亿元。今年的金砖会议期间，德化的白瓷大放光彩。
惠安：雕艺之乡
拥有着1600多年悠久历史的惠安石雕同样久负盛名，素有“中华一绝”之美称。2015年，惠安还被世界手工艺理事会授予“世界石雕之都”。2016年，惠安拥有雕刻企业841家，从业人员10万人，产值近200亿元。
（四）敢拼爱赢、精干、踏实能吃苦的性格因为地少人多，泉州人向海而生。在宋元时期，已经是第一贸易大港，生意做到全世界。这种与生俱来的重商氛围，是融入泉州人的骨子里，许多人从小就有做生意的意识。
另外，正如《爱拼才会赢》中所唱，以泉州人为代表的闽南人骨子里都有一种敢拼爱赢的精神。虽然大部分的泉州企业老板文化程度不高，但如果接触下来，其实会发现，他们都是聪敏、精干、胆大、坚持、踏实、能吃苦。
最令人印象深刻的是，他们敏锐如狼和超前的商业嗅觉。与MBA课堂、长江商学院相比，他们的课堂直接是腥风血雨的商场。许多商业先机被他们在实践中敏锐窥探、抢先一步。
一个做藤铁工艺品的老板，早两年前，已经在考虑家居玻璃中是否要植入芯片，考虑到未来无人机快递投放的识别问题。美图秀秀、4399的幕后老板蔡文胜，在当下互联网创业者清北、归国精英济济的情况下，他一个高中毕业的草根能坐稳一席之地也是“传奇”（有兴趣的人可以去看他的个人发家史，也是典型的泉州老板创业史吧）。
总之，泉州民营企业家大多有胆有谋，屡败屡战，一往无前的性格。有时候，商业成功的机密只在于抢得先机和坚持下来！
鸿星尔克简称是ek么？
不是，2005年11月，鸿星尔克在新加坡主板上市，成为内地第一家在海外上市的国产运动品牌，股票简称“中国鸿星”。发行股票1.20亿股，每股发行价0.40新币，共募集资金4800万新币，折合人民币约2亿元。根据公开资料，鸿星尔克利用上市所募集的资金，不仅将产能扩大数倍，还邀请了香港影星陈小春作为代言人，那句“TO BE NO.1”的广告语也是在那个时候家喻户晓的。2007年，鸿星尔克赞助了多项体育顶级赛事，影响力逐步提升。然而，由于快速大规模开店等战略，此后的鸿星尔克业绩急转直下。2010年，迫于业绩压力，鸿星尔克开始向渠道压货。2011年开始，鸿星尔克长期停牌，直到2020年，才正式退市。
从新加坡股市退市后，鸿星尔克的财务数据就没有公开过了。不过，我们还可以从其他渠道管窥一二。据2020年福建省工商联发布的“2020福建省民营企业100强”，鸿星尔克位列82名，营业收入为28.43亿元。
记者查看近三年的上述榜单发现，鸿星尔克都是福建省的民营百强公司，且营业收入都在增长。2018~2020年，其营业收入分别为20.34亿元、22.27亿元、28.43亿元。同期，鸿星尔克在上述榜单中的排名分别为73名、81名以及82名。
不过，以2020年经营数据来看，鸿星尔克的28.43亿元营收，与安踏355亿元、李宁144亿元、特步81亿元的营收比起来，规模确实小很多。
国产运动品牌齐发力
除了鸿星尔克以外，安踏、特步、李宁、361度等国产运动品牌也因向河南灾区捐款而受到不同程度的关注。与此同时，东京奥运会正在举行，安踏、李宁等还将出现在奥运会赛场，国产运动品牌再次引来关注。
据了解，随着东京奥运会的到来，体育用品也掀起了“消费热”。京东日前发布的报告显示，7月22日、23日两天，国潮运动品牌的整体销售额同比增长超过280%。其中，跑步鞋、篮球鞋、运动裤、T恤等成为销量最高的品类，鸿星尔克、安踏、361度、匹克等国潮运动品牌销量暴增，位居销售规模前列。
从业绩方面来看，安踏、李宁近期相继发布预增公告，前者预计2021年上半年净利润增加110%，后者则预计上半年净赚超18亿元，同比增长约1.6倍。
二级市场方面，今年以来，国产运动服装品牌龙头股价大幅上升。同花顺数据显示，截至7月26日中午，李宁2021年以来涨幅达55.16%，安踏体育涨幅36.21%，特步国际大涨187.34%，361度更是暴涨217.59%。6月29日，安踏体育的市值一度突破5000亿港元（约647亿美元），超越阿迪达斯的624亿美元，成为全球第二大运动品牌。
不久前，高盛发布研报称，将李宁目标价由70港元上调至103港元，安踏体育由180港元上调至215港元，并预计国产品牌市场份额将上升。还有多家机构也纷纷对几家国产运动品牌上调评级。
艾媒咨询发布的《2021年中国运动鞋服行业发展现状与市场调研分析报告》显示，2020年中国运动服装零售额达到2523亿元，呈现上升趋势；预计2021年全年，中国运动服装零售额将达到2696亿元。此外，报告还表示，在各个运动鞋服的消费场景中，国产品牌皆为消费者的首选。
业内声音
三大因素使鸿星尔克出圈
很多企业都在做公益，为什么近日出圈的却是鸿星尔克？天罡兴农战略品牌咨询顾问刘祥林向信息时报记者表示，鸿星尔克的这次出圈是一次堪称标杆型的事件传播，其中包括三大关键点：事件是全新的吗？具有突出的话题吗？能否引起情感反应？
在他看来，一家在大众看来“濒临破产”的企业，在灾难面前捐出了“半条命”，完美地契合了上述三大元素。灾难是突发事件，小企业大捐款造成反差更有话题性，同时也引起了消费者的爱国情怀的共鸣。这种事件是难以复制的，三大关键点缺一不可。此外，这也考验了一家企业的反应力和决断力。
不过，刘祥林也指出，“各位企业家应冷静看待这次事件，不要盲目模仿，更不要把品牌的生存寄托于事件营销之上。”没有一家企业会因为一次成功的事件营销而能永远被消费者选择。当热度不再之后，企业依然要面临着一个问题：对消费者来说，你有啥不同。
浙商证券研报则称，鸿星尔克事件再次验证国潮崛起的长期趋势，短期调整不改国货崛起的大趋势。国货崛起的大方向已经不可逆，任何突发事件都有可能成为国产品牌的营销爆点，属于中国品牌的
拼多多市值就追上京东？
刘强东是应该着急。
原本刘强东还在全力追赶阿里的路上，京东自己身后是没有人追得上的。但如今，出了一个拼多多，增速非常快，成立三年成交额就突破了上千亿元。虽说与京东相比还差距巨大，但自己跑太慢，终会被后面跑得快的人追得上。
原本京东是想颠覆阿里，结果现在大家都在讨论京东自己会不会被拼多多颠覆，这样的情形，还是挺尴尬的。
下图为三家电商平台的活跃买家数量（单位：万人）
股价并不一定代表真实的实力，但它是对未来预期的反映：起码华尔街认为，拼多多将来能够达到京东八成的体量——这就是一个旗鼓相当的对手了。
无论对京东，还是对拼多多，股价是极为重要的。因为京东累计亏损数以百亿计，那些年是凭借风险资本给它输血才能走到今天。对资本来说，它们可不愿意给京东提供免费的午餐，他们是要通过京东上市套现的——如果股价太低，资本有意见，在股东会层面，在董事会层面，刘强东会面临非常大的压力，没有资本支持的京东，就成了没有汽油的车。京东的股价最大跌幅已将近一半，刘强的压力肯定是很大的。
下图为京东的收入（单位：万元）
京东的模式，正在遭到拼多多的挑战，因为京东做的事情，拼多多也可以做。拼多多最近和一系列品牌商家达成了合作，包括网易严选、娃哈哈等。而在拼多多更新后的APP上，还有一个名为“品牌馆”的栏目，里面的品牌已达479个，包括苹果、三只松鼠、御泥坊、清风、安踏、鸿星尔克、百草味等等。
拼多多的用户数在追赶京东，但品牌、物流、金融等方面还差距甚远。但这些业务的进入门槛并不高（只是要做大门槛就很高了），谁能说拼多多不会做这些呢？京东自身，应该要有很强的危机感，否则市值被拼多多超过，也并非没有可能。
当然，反过来看，拼多多现在的市值，仍然只是纸面财富，没有经历过市场长期的检验，华尔街看走眼的时候多了去，比如之前的人人网、聚美优品、当当网等等，拼多多的路还很长，而且其平台核心的假货问题、客单价太低的问题，仍然是致命的风险。
关注孔方财经，让你第一时间了解热点财经事件背后的经济原理。如果华为超苹果成为手机世界第一？
华为手机超苹果成世界第一和比亚迪电动车超特斯拉成第一，是不是能充分证明中国制造已经世界领先？从逻辑上说，这肯定是不够的；但结合现有的中国制造的情况，我认为，如果真能做到这两点，说中国制造已经世界领先，是完全没有问题的。
华为超越苹果，其实已经实现，但在美国的打压下要做到世界第一很难华为手机超越苹果其实已经实现。根据国际数据公司IDC报告，虽然苹果手机在2019年第四季度的全球发货量第一，但是并没有改变三星手机2019年全年的市场龙头地位。此外，中国厂商华为的全球手机出货量在2019年已经反超苹果，成为全球第二大智能手机厂商。
而根据Gartner的报告，2020年一季度，华为超越苹果全球手机销量第二位。尤其值得一提的是，华为已在海外成功推出HMS服务。当然，前景如何，则很难预测。Gartner的Gupta先生表示：“华为将迎来充满挑战的一年。他们已经成功开发出华为移动服务（HMS）生态系统，但由于缺乏流行的Google应用以及Google Play商店，华为在国际市场上对智能手机新用户缺乏吸引力。”
所以，综合上面的数据来看，华为其实已经超越苹果了，且这一数据2020年应该能够保持下去，但华为还不是第一。
我们不讨论华为手机如何超越三星成为第一，只讨论华为超越三星意味着什么。
大家都知道，目前华为受到了美国的全方位打压，其在芯片设计和制造方面都遭遇了前所未有的困难，手机在海外还因为不能使用GMS服务而不得不推出HMS服务；那么，如果华为手机这次能挺过去，且超越三星成为第一，那肯定是意味着国产EDA设计软件和半导体设备供应链都已全面成熟，这必将成为中国制造业崛起的一个里程碑。
半导体是目前我国进口金额最大的一个领域，每年超过3000亿美元，如果我国国内半导体从设计软件到装备都全面成熟，则我们每年的进口额估计也会减少一半，中国实际的对外依赖领域又减少了一个，也标志着中国科技的全面崛起。
华为手机在美国打压下获得世界第一和不被打压获得第一，其对我国制造业的价值是完全不同的，所以如果华为手机能获得世界第一，这肯定是一个中国制造全面超越美国的标志。
比亚迪超越特斯拉制造上不难，但在品牌上超越特斯拉很难比亚迪在电动车上，应该说除了自动驾驶系统以外，其实在技术方面是具有领先优势的。比亚迪的核心技术人员都是正规工科出身，电动汽车和三电系统的整车平台都是自主研发。而反观特斯拉，在核心技术：电池、电控、电机上，都是依靠购买。比亚迪在电池领域，还具备百分百的自主研发能力、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖了三C电池、动力电池、太阳能电池以及储能电池等领域。
比亚迪电动车目前之所以被认为不如特斯拉，原因有三个：
1）自动驾驶系统，这方面比亚迪可以通过与国内的领先者百度或华为合作来解决，超越特斯拉可能性很大，特斯拉自动驾驶系统其实经常出问题，它现在给人以领先的感觉是因为它敢把不成熟的产品推出到市场。
2）续航。特斯拉靠堆积电池，确实将续航轻易做到了600公里以上，而比亚迪一直只有300公里左右，但这不是技术差距造成的，而是比亚迪一直主推的是中低端产品，售价决定了比亚迪不能把续航做太长。实际上，这个问题是最容易解决的，就是多加电池组就行了。特斯拉的续航是以牺牲安全问题为代价的，比亚迪本来在这个问题上是完胜特斯拉的，但比亚迪的营销水平确实一般，一直没有把特斯拉的电池问题宣传得全国人民知道。
比亚迪没有推出高端车型去与特斯拉竞争，可以说是个失误，这对品牌宣传不利。比亚迪如果想推出一款全面领先特斯拉的电动车，应该是能做到的，但却没有去做（王传福也说过这个问题）。而特斯拉一直吹嘘自己的续航里程和性价比，其实特斯拉一直在吹牛，国产后的特斯拉减配非常严重，还有欺骗消费者的嫌疑，比亚迪才是那个一直在搞技术的大牛。
3）品牌。国人崇拜洋品牌，是严重的问题，但也不是完全不能解决。就像华为手机在拍照、信号和电池上完胜苹果后，就逐渐扭转了国产手机品牌不如苹果的印象，现在已经有很多人认同华为可以与苹果比美了。在电动车领域，我认为比亚迪要解决这个问题，还是要推出能超过特斯拉的旗舰车型，才能彻底扭转这个印象。
就电动车而言，我认为比亚迪在产品和技术上超越特斯拉不难，但要在品牌上超越特斯拉则非常困难。即使比亚迪推出能与特斯拉媲美的车型，但也不一定能扭转国人的印象，更何况世界人民的印象。这不但与消费者的刻板印象有关，也因为特斯拉在经营品牌上确实是高手，埃隆-马斯克还成功地为自己营造了“硅谷钢铁侠的人设”；比亚迪超越特斯拉的路将不是一般难走。
所以，比亚迪如果真能在品牌形象上超过特斯拉，不光是要在中国超越特斯拉，还能在全球超越，那也可以算是中国企业营销水平的质的提高，也完全是中国制造全面崛起的一个标志。
中国早在2011年工业产值就已经超过了美国，成为全球第一大工业国家早在2011年，中国工业总产值为2.9万亿美元，而美国工业总产值为2.4万亿美元，中国工业产值已超过美国，位居世界第一。2018年中国制造业产值几乎是美国、日本和德国的总和。
中国之所以现在还不能宣称中国制造已经世界领先，除了要韬光养晦外，主要是我们之前在高端制造领域确实比较落后，尤其是这三个领域：半导体、高端汽车和航空航天。
显然，当华为成为世界第一和比亚迪超过特斯拉成为第一之后，我们在半导体和高端汽车领域世界领先就已经没有问题了，至于航空航天领域，我国的大飞机和火箭技术等虽然不是世界第一，但也处于前列，这个时候说中国制造世界领先就没有问题了。
结论：如果华为手机成为世界第一，比亚迪电动汽车也能在世界范围超越特斯拉成为第一，加上我国在大飞机和火箭领域的成绩，我们说中国制造领先世界就完全没有问题了。
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