中航资本最新公告，第二天即大额计提219亿？
谢邀。
想知道卖的什么药，估计只能问一个人，他的名字叫“时间”。
想了解内幕，我只能回你：知道的人不会说，不知道的不敢说。前者怕事不成，后者怕说中了[捂脸]
不过，中航资本的计提，还是有几个公开信息可以胡乱归纳并总结的，悟到多少就看各人的造化了。
1、计提资产减值准备通常都会导致股价小幅度下跌，总体影响不大——但是选择公布的时机很重要。这次，选择刚发年报就公告大额计提，如果是民企，可能有两种极端想法：一是感觉年报不错，相信能冲掉或减少计提的影响，从而拉升股价；二是年报中有隐患，所以用“计提”声东击西的。
2、由于中航资本为央企，民企的上述做法是否适用，我不敢打包票。所以又搜集了一些“路边社”的信息，仅作为茶余饭饱的玩笑话，“真真？假假？只要相信它”。这两年，在“金融业回归本源、服务实体”的强势影响下，很多本源的金融业务难以再按原有规则赚钱，主要反映在：
其一，中航租赁的远虑。在中航资本2020年的营收183亿元里，贡献了101亿元的中航租赁，同比增幅仅0.49%，剔除意外的疫情因素外，主要原因也在风险提示（早至2017年就有）里有所提及：
公司下属中航租赁面临租赁行业竞争日益激烈的风险。
其二，中航信托的增资。在国字头的城投难以为继的困难时期，中航资本通过控股73.5605%的子公司向中航信托增资20亿元。这一次是兴奋剂还是延缓剂，有待市场见分晓。
其三，中航财务的疲软。中航资本与母公司共同控股的中航工业集团财务公司营收不足18亿元，同步减少5.42%。财务公司相当于企业内部的银行，内部银行的利润也减少，反映出两个问题：或是股东没钱投入，或是产出利润不如预期。
唐潮钱进，一个欢乐钱进的网络聊天室。以上纯为个人见解，分析所依据的数据来自网络，如有雷同，实属正常。
想知晓更多的人性百态，想了解更多的金融基础，欢迎常来 唐潮钱进 工作室看看。在这里，金融从业者以人性为镜子，以金融为依据，以时事为参考，时时格物致知。
我是来自孙中山故乡的 白小生，钻研“身体健康”和“财富传承”，俗称大健康、大金融。
中航资本持有中航锂电多少股份？
中航资本持有2.27%股权的中航锂电，中航资本是中航锂电科技的一个子公司。其中中航锂电科技持有中航锂电（洛阳）73%的股权，中航锂电（厦门）.中航锂电研究院都是中航锂电科技的全资子公司，包括正在投资的武汉中航锂电基地都是中航锂电科技独资的。中航锂电科技上市后是有可能会收购中航锂电（洛阳）剩下的27%的股权，但对中航资本影响可以忽略不计。
中航资本国际参与万达商业私有化是什么意思？
私有化指的私有基金。
万达商业私有化，招商银行香港和大连分行提供270亿港元融资，中金公司香港提供37.8亿港元的融资，私有基金以自有资金60亿港元参与私有化，招行和中金的的贷款融资，主要是提供给私募基金参与私有化，同时，私募基金以所获万达商业股票抵押给招行和中金借款。三者加总的资金已经是367.8亿港元，超过了私有化所需要的344亿港元。
万达这次私有化的买方团里有不少都是国内的大佬，层层穿透之后，目前看买方团里有中国平安、中铁、杉杉、工银国际、渤海产业基金、国泰君安、上汽等。
中航资本和中航电测属于什么股票？
中航电测是汉中航空工业（集团）公司的下属子公司，主营电子、仪器仪表等。
中航资本是中国航空工业集团公司的下属子公司。主营金融投资和创投。
还没有评论，来说两句吧...