融通动力，在时代的浪潮中，寻找属于我们的财富引擎

在这个充满不确定性的时代,我们每个人似乎都像是一叶扁舟，漂浮在金融市场的汪洋大海上，有时候风平浪静，有时候却又惊涛骇浪，作为一名在财经领域摸爬滚打多年的写作者，我经常会被朋友问到这样一个问题：“现在的市场这么复杂，我们到底该相信什么？是把钱攥在手里贬值，还是扔进水里听个响？”

每当这个时候,我都会想起一个词——“动力”，汽车需要引擎才能飞驰，飞机需要推力才能翱翔，而我们的财富，同样需要一种源源不断的“动力”来对抗通胀，去实现增值，我想和大家深入聊聊一个非常有代表性的话题，也是我们今天文章的主角：融通动力。

这不仅仅是一个基金产品的名字,在我看来，它更像是一种投资哲学的缩影，一种关于如何在变幻莫测的经济周期中，捕捉成长机会的生存智慧。

什么是“融通动力”？不仅仅是名字，更是方向

我们要剥开“融通动力”这四个字的外衣，看看它的内核究竟是什么。

对于很多刚入市的朋友来说,“融通动力”可能只是代码列表里的一串字符，但如果你仔细研究过融通基金旗下的这只“融通动力先锋”或者相关系列产品，你会发现它所承载的，是对于“成长”的极致追求。

“融通”，意味着资金的融会贯通，意味着将资本的血液输送到最需要、也最能创造价值的地方；而“动力”，则代表着那些能够推动经济向前发展的核心力量。

我的个人观点非常明确：在长达三到五年的投资周期里，只有那些具备“动力”特征的资产，才能带给我们超额的回报。

什么是具备“动力”特征的资产？不是那些夕阳产业里的苟延残喘，也不是那些依靠炒作概念拔地而起的空中楼阁，真正的动力，藏在每一次技术革新里，藏在每一次消费习惯的改变里，藏在国家战略发展的方向里。

十年前的动力是房地产和互联网,五年前的动力是新能源，而现在的动力是什么？是人工智能，是高端制造，是生物医药的突破，融通动力这类产品的核心逻辑，就是去寻找这些时代的“引擎”。

生活中的“动力”启示：从老王的修车铺说起

为了让大家更直观地理解“动力”投资的重要性，我想讲一个我身边真实的朋友老王的故事。

老王是我的一位老邻居,是个实在人，十年前，老王在镇上开了一家修车铺，生意那是相当红火，那时候，大家买的都是燃油车，发动机坏了、变速箱要修，都得找老王，老王手里的钱，除了存银行，就是买了点当时很火的传统钢铁股，他跟我说：“这东西实在，看得见摸得着，造房子、造桥都得用钢铁，这叫‘动力’。”

结果呢？这几年，大家开始买电动车了，老王的修车铺生意一落千丈，因为电动车的结构简单，不需要换机油，也不需要修复杂的变速箱，而他手里的钢铁股，也因为产能过剩和房地产周期的下行，跌得让他心疼。

有一天,老王愁眉苦脸地来找我喝茶，问我：“老弟，我这辈子勤勤快快，怎么感觉越努力越倒霉呢？我的‘动力’怎么突然就熄火了？”

我告诉他：“老王，不是你的努力错了，是你赖以生存的‘动力’换了，以前大家烧油，现在大家用电，以前修车靠手艺，现在修车靠电脑检测，你的钱和你的精力，都还停留在上一个时代。”

这个故事就是最残酷的经济现实。对于投资者而言，如果你手中的资产没有跟上时代的“动力”，那么你的财富注定会被时代抛下。

融通动力所代表的,恰恰就是从老王的“旧修车铺”向“新能源服务站”转型的过程，它不固守陈规，而是敏锐地嗅到了市场风向的变化，这就是为什么我们需要专业的金融工具来帮我们打理财富——因为我们个人的认知是有局限的，很容易像老王一样，抱着过去的经验不放，直到被现实狠狠打脸。

深入肌理：如何在波动中寻找真正的成长？

说到这里,可能有人会反驳：“我也知道要买成长股，要买有动力的行业，可是现在的市场波动太大了！昨天还在涨，今天就跌给你看，心脏受不了啊。”

这确实是一个非常现实的问题,这也是为什么“融通动力”这种强调“先锋”和“成长”的产品，在管理上难度极大的原因。

我个人认为,波动是成长的代价，也是我们获取超额收益的入场券。

我们来看看具体的操作逻辑,假设你看好人工智能（AI）这个行业，这是未来的大动力，对吧？但是如果你自己去买个股，风险极大，也许你买的公司技术不行，也许你买的公司虽然技术好但商业化失败，甚至你买的公司老板卷款跑路了，这就是非系统性风险。

而像融通动力这样的基金,它的作用就是做“减法”和“择优”，它通过专业的投研团队，在那些具备“动力”的行业里，剔除掉伪成长的杂草，留下真成长的参天大树。

这里我想发表一个稍微尖锐一点的观点：很多散户亏损的原因，不是因为买错了赛道，而是因为拿不住。

举个例子,前两年半导体行业大热，我的一个表弟，听消息买了半导体的ETF，刚开始涨了20%，他高兴得睡不着觉，后来市场回调，跌了15%，他吓得赶紧割肉离场，发誓再也不碰，结果呢？半年后，半导体行业卷土重来，翻了一倍，表弟这时候才拍大腿，追高进去，然后又被套在了山顶。

这就是典型的“追涨杀跌”，而融通动力这类产品的设计初衷，其实是试图通过专业的仓位管理和选股能力，去平滑这种波动，它不能完全避免亏损，没有任何金融产品能做到这一点，但它能给你提供一种“定力”。

这就好比在海上航行,散户是划着小舢板，一个大浪打过来就翻了；而专业的基金产品是万吨巨轮，虽然浪打过来的时候你也会感到摇晃，也会晕船（净值回撤），但你知道，这艘船的结构是稳固的，它最终能开到彼岸。

宏观视野：现在的“动力”在哪里？

如果不谈具体的宏观环境,光谈投资理念就是耍流氓，站在2024年这个时间节点往后看，我们的“融通动力”究竟应该投向何方？

在我看来,未来的动力主要集中在三个维度，这也是我在观察融通动力这类产品表现时，重点关注的指标：

第一，科技自立自强的“硬动力”。 这不仅仅是口号，这是生存法则，看看我们周围被“卡脖子”的技术，从芯片到精密仪器，从工业软件到新材料，这些领域国家会投入真金白银，市场会给予高估值，谁能率先突破，谁就是未来的王者，融通动力如果重仓了这类企业，它的净值爆发力将是惊人的。

第二，消费复苏与升级的“软动力”。 中国经济正在从投资驱动转向消费驱动，虽然现在大家都在喊“消费降级”，但我看到的是一种“理性消费”的回归，大家不是不花钱了，而是愿意为真正好的产品和服务花钱，比如现在的国潮品牌，比如智能家居，比如养老服务，这种渗透到生活方方面面的消费升级，是润物细无声的，但却是长牛的摇篮。

第三，全球供应链重构的“新动力”。 以前我们是世界工厂，现在我们在向高端制造迈进，我们的电动车、光伏、锂电池出口全球，这种具备全球竞争力的企业，是具备Alpha收益（超额收益）的。

我个人的判断是,未来的市场不会是普涨的牛市，而是一个极度分化的结构性行情。 在这种行情下，只有紧紧抓住上述这三大“动力”主线，我们才能在资产的保卫战中胜出。