江淮汽车股票股吧，哪个卡车好？
福田卡车比凯马，东风，江淮，解放卡车好。福田卡车是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。
有人认为未来不明朗要远离？
谢谢邀请！首先来说，一只股票一直跌和有没有投资价值是没有什么关联的，我们大多数散户看到自己的账户严重缩水会恐慌，会怀疑自己的投资和忘掉当初入场的理由，这其实都是很正常的股市心里反馈。先别恐慌哈我们来到股市都是智商减半了，嘿嘿。
作为市场一只二线蓝筹白马股，集各种概念如一身：证金、无人驾驶、新能源汽车、国企改革等等，炒股是和题材密不可分的，这些概念市场一旦有什么新闻和消息肯定都是要被挖掘出来多少 炒作一番的。基本面看，最近获得重庆财政补贴5个亿，不到10 的市盈率。最近几年增发的也不少，分红也算不错的了，这也是GJD和社保还有安邦持股的理由吧。
看最近K线确实跌的挺厉害，趋势也是往下的，看起来比较的难看，其实把图缩小一下看其实也一直在这个区间徘徊，只是你个人买的价位偏高了而已，才会造成这么大的损失，基于长线来看你还需要足够的耐心，当然你进场是基于什么线就不得而知了，反正长线20点左右的波动基本可以忽略的，同时也要有自己的止损点位，但到现在套牢43点的程度下，建议做T尽量降低自己的成本，做到心里不恐慌才能安稳的耐心持股。
熟悉我的人都知道，本人03年入市，在股市摸爬滚打十余年，潜心研究股票终有所获，总结出自己的一套盈利战法，可以做到短线操作的高胜率，特此建立了公众号：【天语看盘】坚持讲解选股思路， 学会的人赞不绝口，也是都有收获利润的
如果你也是操作短线的新股民，希望你发3分钟看完，之前选的牛股很多，就比如下面这只：
普路通 ，此股可以看到，股价下跌至底部6.95元附近，股价开始出现企稳，主力资金大幅度进场，本人及时发文讲解，截止目前也是收获60个点！在当天看过文章讲解的新股民都是抓到了这波的收益。恭喜抓住的粉丝！
赛象科技，我们可以看到该股股价前期也是一直在横盘震荡，从底部启动之后，小幅拉升徘徊，在20号成功站稳支撑线后进入拉升，到目前也是短短的4个周期，就收获了46个点的利润，选股不难，难在你愿不愿意踏出学习的那一步！
【潜力黑马】
今天，本人再次用此法，选出了一只底部启动的股票，前面的机会错过的朋友，希望这次不要再错过了，我们看此股的走势图：
从上图可以看到此股的走势是不是很符合本人的选思路呢！都是经过一段时间下跌洗盘回踩底部支撑后企稳拉升，目前该股也是再次下跌回踩支撑线附近，相信讲到这里大家都清楚了，该股后期走势，就不在这里多点评了，会在公众号：天语看盘 中继续讲解。
本人在定期跟踪研究很久的几只类似的股票已经选出来，有兴趣的朋友，可以自行去查看最后，如果手中有个股被套，不知道如何解套，买卖点把握不好的朋友，都可以与天语取得联系，本人看到后，必当鼎力相助！
公众号【 天语看盘 】
江淮造的蔚来ES8靠谱吗？
国产造车新势力的代表车型：蔚来ES8，盼了半年，极果和智东西在第一时间进行了赛道试驾。我们将详细解答用户最关心的四大问题：
1、江淮代工，能否保证整车品质？
2、这辆纯电动SUV开起来有多爽？
3、智能语音助手NOMI实用吗？
4、蔚来ES8到底何时量产上市？
对此，我们做了一个视频，为大家解答~
外面看着牛B么？1、整车观感如何？
从网站美图走到实车旁边，你不会有太大落差，比如这辆最经典的蓝色。ES8是一辆中大型7座SUV，尺寸和你常见的奥迪Q7差不多。
造型特殊的X前脸和大灯足够标新立异，搭配全球最大的单体镀铬架可开合式进气格栅，在时速80km/h或车辆熄火时都会自动关闭。
大灯由日间行车灯和下方不大的LED照明灯组成，都是采用了LED矩阵灯组构成，不存在“视力不足”的问题。
我们在现场看到的所有车型全部都是创始版，轮毂搭配的时21吋的轮毂，而标准版的轮毂为19吋，但可定制3种尺寸的轮毂：19吋，20吋，21吋。并且还有4种轮毂花纹可选。
黑色的悬浮式车顶的设计B格满满，但车尾和大多数SUV的设计类似。除此之外，车身侧面也没有搞特殊，中规中矩。
如果和特斯拉比，ES8车头的设计更加帅气，但是Model X的整体观感更加的流畅，并且由于鹰翼门的存在为整辆车的颜值加分不少。所以，正面观看，ES8帅，整体来说，特斯拉较好。
2、实车质感如何？
设计反应出格调，细节则体现质感。车身接缝比较小，连开门把手都采用了类似于特斯拉的隐藏式门把手，按一下才会弹出。
加上平顺舒服的漆面，眼前这台车达到准豪华水平。当然，量产后的屁股上还会加上江淮两个字。
3、内饰用料足吗？
进入内饰，ES8给你的惊喜并不如车外那么大，设计中规中矩。
全车覆盖的NAPPA真皮用料很足很壕，女王副驾、HUD、大尺寸中控屏、四门车窗一键升降、座椅记忆按摩加热通风等各种豪华配置一个不少，但是像车门皮质花纹、座椅花色缝线等细节设计的缺失，以及档杆和天窗控制部分的塑料饰板和黄色遮阳帘又同时拉低了内饰的豪华感。
总体来说，车辆的外观做的相对不错，尤其是车头的部分。而内饰方面，设计感和豪华感略差。
江淮是国产还是合资？
江淮是国产车。
江淮汽车成立于1964年的合肥江淮汽车厂，2001年在上海证券交易所上市。目前，江淮汽车有五大业务板块:商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务。
汽车产业链发生了哪些变化？
汽车产业和汽车线束的变革带动着汽车线束加工的主体——线束加工设备需求的改变和增长，对线束加工设备的生产制造流程也提出了更高的要求。鹤壁海昌与树根互联合作，将工业互联网引入线束加工设备的生产环节，依托根云平台，大幅提升了生产效率、设备利用率，并节约了大量人力成本。
汽车线束是汽车电路的网络主体，由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车所有部件之间的能量传输和通信都通过线束来实现，汽车线束是血脉，汽车引擎是心脏，心脏因血脉而跳动，引擎因线束而运转。
工欲善其事 必先利其器改革开放以来，我国的经济进入了腾飞阶段，汽车工业不断发展，如今每年产销已近3000万辆，连续九年蝉联全球第一。汽车产业的繁荣，自然带动了汽车“血脉”的汽车线束市场的增长。中国也成为全球汽车线束行业中增长速度最快的区域。行业的繁荣势必伴随着技术的不断革新，随着汽车各项功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电器配置、功能、元器件越来越多，线束越来越复杂，对线束加工也提出了越来越高的要求。
“工欲善其事，必先利其器”，一批如鹤壁海昌智能科技有限公司（简称，鹤壁海昌）这样极具市场竞争力的线束加工设备制造企业，在汽车线束高增长的浪潮中更是得到长足的发展。
鹤壁海昌是中国境内最大的连接器及线束加工设备科研、生产集团——天海汽车电子集团旗下，专业的线束加工设备系统解决方案供应商，其产品包括全自动下线压接机、端子压接机、压接模具、剪剥机、拉力试验机、端子剖面工作室、线束检测系统等全套线束加工、检测设备，是安波福、莱尼、李尔、比克希、西门子、博世等众多国内外汽车线束制造企业的紧密合作伙伴，产品远销美国、墨西哥、巴西、埃及、俄罗斯、意大利等十余个国家和地区。
根云托起腾飞之翼电动化已是汽车产业不可逆转的潮流，是车联网、自动驾驶的前提，但，实现汽车电动化不仅仅需要改变能源结构，更重要的是需要输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容性方面都更强、更大量的汽车线束的支撑。
汽车产业和汽车线束的变革带动着汽车线束加工的主体——线束加工设备需求的改变和增长，对鹤壁海昌的生产制造流程也提出了更高的要求。鹤壁海昌作为典型的机加工企业，拥有精密电加工机床、数控铣削加工中心、数控雕刻机床、工具磨床、激光打标机等各类机械设备，涵盖数控、PLC、伺服、机器人等各类系统；FANUC、三菱、西门子、新代、安川、松下、德玛吉、森精机、马扎克、牧野、大隈等各大品牌。品牌多、设备杂的生产现场，想大幅提升生产效率、优化产能、降低能耗、提升成品率，首先必须实现所有设备的联网，打破原先处于数据孤岛的工厂设备，实现统一的管理和监控。
但如此多品牌、多种类的设备，联网并不是一件容易的事。树根互联基于长达12年的技术积累和超20亿元的累计投入发展，如今的根云平台已经覆盖95%主流工业控制器，支持600+种工业协议解析，接入各类工业设备超66.8万台。强大的联网能力，无疑是机加工企业联网的不二之选。
2019年，鹤壁海昌与树根互联合作，将工业互联网引入线束加工设备的生产环节，依托根云平台，对鹤壁海昌汽车线束设备制造中心进行了机床物联信息化的升级改造：
（1）新增设备驾驶舱：实现实时的设备状态监控，秒级的设备状态变化响应，实时掌控生产状况。
（2）构建成熟的设备效率指标体系：包括开机率、作业率、尖峰率、能耗、能耗费用、产量等，综合反映设备效率及管理水平、能效水平、帮助企业降本增效。
（3）构建综合多维度设备指标查看体系：包括组织维度、工艺维度、厂房维度、时间维度，多视角、多场景、灵活方便的查看设备运转状况。
（4）全程可视化管理：实时滚动播放的3D可视化设备布局图看板、状态效率看板、产量看板，生产流程的关键数据、设备效率、OEE、产线流程工况、能耗分析、产能预测等关键指标一目了然，实时动态的数据更新，让真实的生产情况跃然“屏”上。
该可视化大屏基于“云视界”制作。云视界是一款立足于工业领域的云端可视化工具，基于根云平台强大的IoT能力，将机器数字双胞胎与业务模型相融合，为工业领域带来全新的运营界面、展示界面、机器交互界面。
·丰富模板，海量素材，炫酷组件；
·托拉拽轻松组态；
·一键发布，手机、电脑、大屏多端自适应。
云视界在发展过程中不断向业务领域渗透，财务可视化、营销可视化、服务可视化、运营可视化、配件管理可视化等等，深入企业运营的方方面面。
改造升级后，改变了之前设备运行时间、OEE、设备稼动率等数据都需要专人定期到现场一台台进行统计，再进行报表统计及制作，费时费力，工作复杂，数据不准确的问题。通过设备实时IoT数据的采集，对设备的稼动率、历史状态、用时分析、报警分析、生产运行参数等价值指标的建模和统计分析，实现了对设备资源利用率的全方位透视，设备利用率提升了30%，人工减少了10%，生产效率提升了15%。而生产可视化大屏，更是大大提升了生产管理数据的准确性、及时性与便捷性。
“干将发硎，有作其芒。”利剑要发挥出耀眼的光芒，离不开磨刀石的精心打磨。如果说线束加工设备是汽车线束生产的一把利剑，那么具有强大联网能力的根云平台就是一块“磨刀石”，是助力线束加工的腾飞之翼。
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