发改委回应油价只涨不降，国内油价会六连跌吗？
国内油价“六连跌”基本上是不可能咯，按照目前国际原油价格的走势，反而有可能会形成2019年的“第一涨”！
自上一次国内92#油价下调﹣0.30元/升以来，国际原油价格已经实现了“六连阳”，布伦特原油价格从每桶53.06美元一路上涨至60.80美元，累积涨幅已超过﹢14.85%；纽约原油的价格更是连续七个交易日出现上涨，价格从45.12美元/桶涨至52.16美元/桶，累积涨幅超过﹢15.60%。当前国际原油价格呈现出单边持续上涨的态势！
而就在1月9日，OPEC最大的产油国沙特能源部长又再一次重申了“稳定能源市场”的决心，若供应再一次超过需求，不排除在未来某个时候OPEC＋会采取进一步的行动！世界主要产油国的这种表态，必将会进一步促使国际原油价格的上涨！仅在1月9日当天，布油单日涨幅就高达﹢4.69%，美油涨幅也达到了﹢4.77%；且还可能会继续的上涨！
国内油价或将迎来2019年的“第一涨”国际原油价格持续上涨，也将使得国内油价出现上调！而据有关机构数据显示，截止到1月9日，国内第8个交易日，原油综合变化率为﹢0.78%，预计上调幅度为38元/吨。虽说目前看来，并未到达国内调价的基准线（50元/吨）；但距离1月14日国内油价调整窗口开启，还有2个交易日，如果国际原油价格继续上涨，哪怕平均涨幅只有0.5%，也必将会使得国内油价迎来2019年的“第一涨”！
总之，国内油价“六连跌”还是别多指望了，此次油价很有可能会以微涨或搁浅为主，要加油的朋友们，这两天抓紧加满油箱吧！欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【财经者思】，记得多多点赞哦！！！
这是今年第几次油价上涨了？
在今年4月1日执行新一轮成品油最高零售限价后国内油价已经是今年第六涨。
在本轮调价周期内，截止4月7日第五个工作日的国际中质硫原油价格情况，目前预测4月16日本轮调价日预降513元每吨。具体每升价格请根据标准气温下标准密度换算。
而国内现行的成品油调价机制是在长达25年的市场经济与国际接轨的过程中摸索而来。
从1998年到2008年，国内先后经历了三次大的成品油价格机制调整，均为指导价定价机制。
在2008年11月25日，由发改委牵头拟订并审核通过了国内成品油价格形成机制方案。正式将当时实行的零售基准价格允许上下浮动的指导价定价机制，改为实行最高零售价限价机制。2016年1月3日，发改委发布通知，设置成品油价格调控上下限。也就是今天我们熟悉的40美元每桶到130美元每桶的调价保护区间。当国际油价在此区间内，国内成品油价格机制与国际中质硫原油随动，该涨则涨，该跌则跌。国际油价10天大跌18？
首先，国际油价与国内油价之间有一定的关系，但并不是完全一致的。国际油价受多种因素影响，包括全球供需情况、地缘政治风险、经济形势等等。而国内油价则受到政府的严格管控，通常会通过调整税费等方式来进行调节。
其次，需要注意的是，国内油价的调整是有一定的滞后性的。即使国际油价出现大幅波动，也不一定会立即反映在国内油价上。这可能涉及到政府的一些政策考虑，比如控制通胀、保障能源安全等等。
最后，需要强调的是，油价调整并不是简单的加减法。国内油价涉及到多个因素的考虑，比如税费、成本、市场需求等等。因此，即使国际油价大幅下跌，也不一定意味着国内油价要同步下调。
综上所述，油价的涨跌与国际油价不完全一致。国内油价涉及到多种因素的考虑，需要进行综合权衡和决策。
下周五2021年11月5日我国油价会不会下调？
11月5日24点，我国将迎来新一轮 油价 调整窗口，对此很多车主都可能比较关心，在这一轮油价调整中，油价到底会上涨还是下跌。
按理来说，国际原油价格下跌了，对应的国内原油价格应该会跟着下调，但因为国际原油价格下跌的幅度相对比较小，所以对应的本轮原油价格调整有可能会搁浅。
通过观察过去8个交易日原油变化率，预测11月5日成品油价格有可能上调25元左右每吨，当然最终会上调还是下调，以及调整幅度是多少，还要看最后两个工作日国际原油价格的表现。
我觉得短期内估计不会有太大幅度的下跌，对应的国内成品油价格的调整幅度有可能低于50元每吨，如此一来国内成品油价格的调整就有可能搁浅。
国内成品油预测涨幅明显走低？
上联：原油涨价我也涨，原油对我有影响，下联：原油降价我不降，我和原油不一样，横批：爱加不加。按国内油价的定价机制，国际油价跌，国内也跌，方国际油价跌到一定程度，国内就不在下跌，因为说是最底保本油价，比如去年跌到5块多就不再下跌了，哪怕国际已经跌到几块钱一桶，国内还是5块多一升，完了国际油价只要涨一点点，比如从原来的几块涨到十几块，国内油价就要打开调价机制根据国际涨势调价，以至于，当年国际最好130美元一桶时国内油价8块多，而现在从几块一升涨到60几块一升的时候国内依据调价机制已经涨到8块多，也就是说，当国家油价再次涨到一百多的时候，国内油价将突破15块一升，按国内成品油调价机制来说，就是这样的。
这个保护机制不合理，吃亏的是消费者，比如国际油价一直降，国内降到一定程度不降了，比如再连国际续降三次，国内油价暂停调价，突然涨一次，国内油价跟着涨，其实国际油价还是处于低于国内最低价标准的，你们说这样的情况多来几次吃亏的是谁呢，为什么涨价不封顶，降价就封顶呢？国际油价涨，国内油价大幅涨；国际油价跌，国内油价涨幅走低那还是小幅涨。反正不管怎样国内油价都是涨。这种“好消息”还是少点好，只是给了两桶油一个涨价的借口，我在想国际原油价格不变也会国内油价以什么借口涨？其实，这也无可厚非，毕竟原油是要提炼的，不是买来就可以用的，可问题是，随着全球疫情的好转，原油需求量的加大，国际原油价格开始回升，问题来了，经过几轮的调价窗口开启，国际油价还远远没到当初的140，现在才80几，可是国内成品油的零售价已经和当初一样了，那么，这中间的60美元去哪了，按这个成品油调价机制，如果国际原油价格再次回到140，是不是国内成品油价格要突破15甚至更高，所以说，这个成品油调价机制是不是吃相太难看，开启调价窗口涨价，至少也该等到原油价格涨到50多美元，你当初成品油价格不能在跌价的时候，至少也该达到一个平衡点。而国际原油从负数才开始涨，你就忙着涨，国际原油到50多的时候7块多。关于国内油价的争议，从来就没有断过，就如众多网友调侃的一样，国际涨价我就涨，国际对我有影响，国际下降我不降，我和国际不一样 而事实上，国内油价的调价机制比这调侃的还有过之而不及，2年前国际油价突破140美元的时候，国内油价接近9块，随后由于疫情的影响，国际原油价格一跌再跌跌到50美元的时候，国内油价经过多次的调价窗口2毛3毛的下跌，也降到了5块多点，当各种评论说国内油价会跌破5元，重回4元时代的时候，3桶油出来说，5块多的成品油价格已经是地板价，是由原油提炼成本和各种税收环保成本组成的，油价不会再跌，所以当国际油价跌到后来的负数，国内油价还是5块多。国际原油价格急速下跌 ，国内成品油预测涨幅明显走低。意思是国内成品油还是上涨了，只是上涨少了点，即，国际原油价格急速下跌，国内成品油价格小幅上涨！而国际原油价格上涨，国内成品油价格随之上涨！这样一来，不管国际原油价格是否上涨或下跌，国内成品油价格一样上涨。不知道理解错了么！？订涨跌体制时，就应该采用正比制，如：原油80：92汽油7元人民币，而不应该采用涨跌4%制及其小数点后的取舍问题（我们的油价是以吨计价是一个千位数，原油是以桶计价是一个十位到百位数），这样只会涨多跌少，随着调价的次数，不断推高油价！再过几年，照这样的调价机制，80美元原油价格，对应我们92的汽油价格将会10元人民币，或者更高！
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