中国动力重组,动力电池企业的发展前景是什么

1、中国动力重组，动力电池企业的发展前景是什么？

2017年中国新能源汽车动力电池装机总电量约36.4GWh，同比增长29%。其中，装机总电量前十动力电池企业合计达26.81GWh，占整体的74%。在2017全年的动力电池出货量中，磷酸铁锂电池占比50%，三元锂电池占比45%，锰酸锂电池占比4%，钛酸锂电池占比1%。随着各动力电池企业新建产能逐步投产，2017年行业有效产能或超过80GWH，行业产能利用率进一步下降至40%左右。2017-2018年，动力电池产业是产能投放高峰期，同时原有规模的大企业仍然在大幅度的产能扩产。2018年，预计随着新能源汽车补贴退坡放缓，新能源汽车销量有望恢复较高增长;动力电池需求量增长或将超过产能增速，预计2018年动力电池行业产能利用率有望小幅回升。从动力电池类型来看，预计磷酸铁锂电池和三元电池产能利用率将呈分化态势。随着新能源乘用车销量快速增长，以及三元电池在新能源乘用车中渗透率持续提升，三元电池产能利用率有望不断提升，2018年或将达到50%左右。而磷酸铁锂电池在行业产能快速扩张情况下，需求量放缓，导致产能利用率持续下滑，预计2018年产能利用率将低于三元电池。

在2018-2020年这重要的三年时间里，资金也是动力电池企业发展的重要支撑。在资金之外，动力电池行业的优胜劣汰已然开始。未来三年将是动力电池发展的一个爆发期，并且，2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭，新能源汽车已经进入“三元锂电池时代”。动力电池企业的结构性产能过剩已经显现，“高端产能不足、低端产能过剩”的情况加剧。2018年开始，电池厂商的两极分化会越来越明显，技术不领先、客户服务不好、资金不占优势的企业，脱颖而出的机会将越来越小。

随着中国新能源汽车产业发展进入快车道，作为新能源汽车核心零部件的动力电池行业也迎来了高速发展期。随着“双积分政策”实施，2018年将是“新能源汽车爆发元年”，这对于动力电池行业来说，更是一个大好机遇。但在新机遇背后，中国动力锂电池行业也存在一些问题，动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求，尤其在基础关键材料、系统集成技术、制造装备和工艺等方面与国际先进水平仍有较大差距。动力电池品质影响电动汽车安全和续航，特别是安全问题，应以预防为主，要从产品的设计做起，特别是在电池比能量不断提高的情况下，越要注重安全问题。同时随着动力电池产能的扩张，中国新能源汽车动力电池行业产品差异性越来越大，这无疑将掀起新一轮产业重组热潮。

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2、16家银行给予中国一汽万亿授信？

16家银行给与中国一汽万亿级别的授信，这么高的授信，我也是第一看到，但是授信不能代表实际的贷款，最后可以贷款多少还是需要看银行和一汽之间的具体协商的，不过从这个万亿授信里面，可以看出银行还是很乐于给一汽贷款的，而且一汽可以从银行里面实际拿到的贷款金额不会少。

一汽的地位比较特殊，首先就是国企，这样的企业往往可以得到更多的贷款资金，本身信用比较好，就算亏损，银行也不会留下资产流失的罪名，而民营企业就不一样了，银行给民营企业贷款风险很大，而且民营企业在很多地方往往极其容易发生各种各样的事情，致使银行无法回收贷款，产生坏账。

另外就是银行对于汽车行业的看好，一汽作为汽车行业的开创者，作用很大，取得的成就很多，汽车作为一个高度复杂的工业，需要投入的技术，资源是巨大的，银行愿意给贷款帮助一汽发展，也是从资金上面给予一起最大的支持了。

另外授信不相当于贷款，授信只是表面可以给你这么多的信用额度，但是贷款就是指实际从银行拿出的钱了，这就好比支付宝花呗给你几千元的信用额度，但是你实际使用的只有一部分，可以这样理解。

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3、EQC正式在德投产？

从目前了解到的信息看，北京奔驰EQC会于今年10月在北京奔驰位于顺义区的新工厂下线，年底正式投产

5月10日，国内媒体报道了北京奔驰新工厂消息，北京奔驰汽车有限公司重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目环境影响报告书中指处，其将在北京市顺义区建设全新工厂，年产能达15万台。

其中V295新能源车型预计就是全新EQC纯电动SUV，因为V295是一台新能源车产品，并且其单车质量高达2710kg。今年1月时，媒体在顺义区两会上获悉，今年10月，北京奔驰新能源汽车将下线投产，预计今年10月第一辆车下线，年底前投产。

转入国产的北京奔驰EQC动力电池将转用宁德时代提供的三元锂电池，NEDC工况续航里程415公里，零百加速5.2秒。

4、2023有望重组的央企？

2023有资产重组潜力的39只央企股。有重组潜力的39只央企改革股。

600505 西昌电力

600262 北方股份

000663 永安林业

300425 中建环能

300140 中环装备

600345 长江通信

000798 中水渔业

600396 金山股份

688569 铁科轨道

600379 宝光股份

000698 沈阳化工

000777 中核科技

300388 节能国祯

600636 国新文化

600622 光大嘉宝

002305 南国置业

000731 四川美丰

300523 辰安科技

300847 中船汉光

002037 保利联合

000566 海南海药

002106 莱宝高科

002246 北化股份

300114 中航电测

600343 航天动力

300455 康拓红外

300197 节能铁汉

000008 神州高铁

000881 中广核技

002777 久远银海

600720 祁连山

600158 中体产业

600198 大唐电信

600744 华银电力

002819 东方中科

000016 深康佳A

688027 国盾量子

5、下周一会怎么走？

下周一怎么走，还是要看周末有没有利好，如果没有利好，今天是大阴线下跌，下周一还要惯性低开，面对这种行情，是资金恐慌出逃的情况，肯定是有利空消息让机构流出千亿资金，不排除机构提前知道了某些即将到来的利空。

但是股市本身也有利空引起今天的调整，1、科创板解禁，2、美国方面的事情。这两大事件是今天下跌的推手，也是在昨天就有迹象显现出来，昨天创业板那波大涨两市股票不涨反而跌的多，加深了今天大跌的走势。

那今天这种调整就不是非常好的信号了，如果周末真有利空，下周一还要跌，毕竟下跌已经开始了，要马上逆转是很困难的。如果周末有利好消息，就会扭转周一的跌势，进入震荡行情来消化场内担忧情绪。

一、周一行情仍不乐观，周末有利好才行。

情绪一旦降温了，要马上提起来就很难了，这就好比夫妻间的关系，原本是相濡以沫，哪天吵架伤到对方，这心里的疤就结下了，虽然后面还有说有笑，其实心里总有一股疙瘩在，股市也是如此，前期涨的狂热，一下子泼了冷水，就算再说会大涨，没多少人会提起兴趣，涨一点大家也怕，就难以形成持续大涨。

这就必然造成周五大跌，周一还要跌，周末的就成了非常关键的时刻，假如周末有降准，假如周末降印花税，市场马上又开始生龙活虎了，这就是情绪面决定了资金的流向，从目前来看，周一不乐观。

而今天是接近百股跌停，并且3000多家股票下跌，前期3400点开始逐渐远离，后面每站上一个整数关口都需要资金推动，这就造成要再次去3400点需要时间。

二、不一样的牛市，牛市亏损成常态。

牛市也会亏钱？确实如此，这波的牛市就是这样，是被按着走的牛市，以往的牛市就是疯狂涨，全面牛市，现在的牛市就是别涨的快，但又不能进入熊市，变成了快速涨一波，然后震荡较长时间，后面继续涨。

这种牛市的出现避免了系统性风险问题，又能让股市慢慢向上，这是现在牛市的特色，而这种牛市的出现也是结构性机会，不是全面牛市机会。

这就造成了，这样的行情很多股民喜欢追涨，一两波大跌就被套住了，最后赚钱并不比熊市容易多少，就看股民们的投资水平了。

总之，周一的行情现在来说不乐观，看周末有没有利好来冲散周五的悲观情绪，否则周一低开避免不了，这样的行情出现就是场内投资情绪基本上是陷入了低迷时期，大家不看好行情，受到利空冲击都在抛售，一时半刻是好不起来的。