广州港股票前景(深中通道东隧西桥方案建成后)

1、广州港股票前景，深中通道东隧西桥方案建成后？

东隧西桥方案建成，短期内对广州南沙港影响不大，甚至由于交通的便利，南沙港的陆运更加方便。但随着国际航运的发展，货轮吨位的加大以及珠江口河道的淤塞等等原因，进出南沙港的货轮势必大受影响，进而影响广州的国际航运中心的定位。

南沙港进出的货轮受通航净高的影响，得利的自然是周边的香港.深圳或者其他城市。

广州一千多年辉煌的历史，从来都和港口通商有关。如果通航能力受到制约，广州未来的城市上限，肯定受到影响。

2、广州航海学院改名为广州交通大学后会升为重本吗？

感谢悟空小秘书/头条教育联盟的邀请。

2000年以后，国内高等院校发展极快，有依托院校合并学科整合的（如浙江大学）、中外合作办学的（昆山杜克大学）、新建新型高水平的（如南方科技大学），百花齐放，一片春意盎然。

近期，筹建的交通大学就有3个，分别是广州交通大学、山东交通大学、湖北交通大学。相对来说，3所筹建的交通大学里面广州交通大学的投资最高（100亿）、动静最大、效率最高。

北京有北京交通大学，上海有上海交通大学，作为"北上广"的亿元，怎么能没有广州交通大学呢？

经过《广州交通大学筹建工作方案》论证后，确定以广州航海学院为基础，整合其他几所"交通类"职业院校，创办新的"广州交通大学"。当时，不少人质疑为什么不叫广东交通大学？其实，里面几所职业技术学院都是市属高校，且建校的经费都是市财政出的，叫"广州交通大学"合情合理。

2019年1月14日，广州市政府正式批复广州交通大学选址，即广州航海学院原址周边扩建（黄埔）。

题主疑惑的是否会升入重本？

"重本"这个概念提的很少，在招生批次中，广东18年已合并招生批次，仅划分本科批、专科批。换句话说，广州交通大学2020年开始招生后，以传统叫法而言，只能说是本科院校。

广州交通大学的定位比较高，属于黄埔第一重点大学，毕竟广州急需一批优质交通类人才，巩固广州的国际交通枢纽地位。

不过，哪怕是投资不少（要知道北京、上海同样不差钱喔），在几所职业技术学院整合的基础上，想要短期赶上其他交通类名校是不可能的。最好的发展是埋头做事，而不是高调宣传，也许下一个20年，广州交通大学就可以比肩其他交通名校。

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2019-01-21-11

3、2021广东港口吞吐量排名？

1、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

2、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。

3、湛江港

湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。